怕基泰大直案重演...民汐线公听会民生社区逾2百人参与 居民忧老屋邻损 2024-02-21 21:24 联合报／ 记者锺维轩 ／台北即时报导 https://i.imgur.com/08ahPW6.jpg 第二场「民生汐止线台北市段综合规画公听会」办在民生社区中心，来了超过200人出席。 记者锺维轩／摄影 北市捷运局今晚在民生社区中心举行第二场「民生汐止线台北市段综合规画公听会」，现场 超过2百人出席，议员许淑华、秦慧珠也到场提出意见。有居民忧心，民生社区相当老旧， 公车经过都会震动，担心施工过程中造成房屋受损或倒塌；还有人希望能恢复为高运量设计 ，否则会重蹈文湖线的覆辙，导致运量不足。 北市捷运局强调，施工前会针对捷运沿线50公尺范围内做建物调查，并进行地盘改良，才会 开始施做，除了保证安全外，也会有保险理赔，用最新工法降低邻损发生，地质也会更好。 另外，未来民汐线会有9节车厢、每小时可以载运1万人以上，运量一定足够。 有居民表示，民生东路老屋连公车经过都会震动，亦属土壤液化高潜势区，未来要开挖道地 下4层，担心房屋倒塌，去年基泰大直案导致房屋倒塌让市民没有安全感，因此非常反对民 汐线，要如何保证施工期间房屋没问题？ 居民担心未来施工後会有交通黑暗期，要如何减轻冲击？另外，有人提到，原本规画的大稻 埕码头站被取消，但该处接近迪化街且观光人潮多，应该要恢复设站。以及过去规画高运量 ，如今只剩中运量，担心重蹈文湖线运量不足的覆辙。 也有民众特地表达支持，捷运建设增加便利性，施工单位比居民更怕邻损，太多人希望捷运 延伸到自家附近，现在机会来了，如果挡掉就真的太不可思议。 北市捷运局综规处长林文祺回应，捷运局有30年工作经验，学习到如何保护老旧建物安全。 施工一定会做好措施，包括捷运沿线30至50公尺范围内做建物调查，若施工中造成邻损会保 险理赔，以新工法尽量降低邻损发生，再来是地盘改良，施工前一定要做地质调查，地盘改 良地质会变好，才会施做。 而交通黑暗期问题，林文祺说，民汐线除了站体外，隧道开挖只会用潜盾，工作井会尽量设 置在路外。以民生东路来说，两旁人行道会先拓宽，会影响到交通的工程会进行阶段开挖， 并维持现有车道数，让车流尽快通过，站体施做完後会尽快将道路还给民众，这些都会在细 部计画详细评估。 秦慧珠指出，10年前举办公听会反对声音大，但经过市府不断说明，如今反对声音较小，但 仍有疑虑，包括施工期间的空污、噪音、邻损和交通冲击，期盼捷运局可以想办法处理，公 共事务公开透明，反对、赞成都可以表达，要取得共识才能走下去。 许淑华表示，她力经过信义线、松山线施工过程，包括黑暗期如何度过、邻损怎麽处理等， 都陪着民众一起解决，但还是要尊重在地声音，未来就是负责监督、倾听民意，把声音说出 来。 https://i.imgur.com/GqZ7ZPy.jpg 第二场「民生汐止线台北市段综合规画公听会」办在民生社区中心，来了超过200人出席。 记者锺维轩／摄影 https://udn.com/news/story/7266/7783687 --

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