1.媒体来源:公视新闻网 2.记者署名:杨旻峰 彭焕羣 3.完整新闻标题:捷顺交通爆欠驾驶薪6百万 劳资协议全跳票 4.完整新闻内文: 12位公车司机头绑布条，手拿标语大声怒吼，他们今日召开记者会，抗议捷顺交通公司积 欠薪资与资遣费，并且避不见面、不闻不问，让他们经历了人生中最难过的春节假期。 公车驾驶陈先生指出，「去年就一直有拖欠薪资的情况，我们就一直选择共体时艰，相信 公司一定会到最後会解决，可是换来的是一再欺骗、一再跳票。」 陈先生补充，「过年最怕家里的小孩子跟我们说恭喜发财，很怕说红包拿来，因为没有钱 可以包红包。」 司机们表示，捷顺交通公司去（2023）年12月就传出经营困难，开始拖欠39名驾驶薪资， 12月19日劳资协商达成协议，公司营运到今（2024）年1月15日，积欠的1.5个月薪资将在 1月底前发放，并资遣39名驾驶，资遣费14.7万多元从2月开始分期给付，但却全部跳票， 总金额高达6百多万元。 台中市劳工局劳动基准科长曾传铭强调，「劳工局也在2月15日发函，请该公司限期给付 ，另劳工局也启动劳资争议的协调。」 台中市府表示，捷顺公司经营7条公车路线，其中356、359停驶，另5条路线已协调其他客 运业者代驶，积欠工资已开罚4万元，还可继续按次处分。 由於捷顺与先前倒闭的四方客运都引进电动车，学者认为电池成本相当高，国外也有业者 倒闭的状况，是全世界普遍存在的难题，包括台中捷运在内的公共运输都需要政府挹注经 费补助。 甲大学运输与物流学系退休教授徐耀赐认为，「全台湾只有台中市是用10元10公里免费的 ，这样撑还撑得很辛苦，何况是不补助，这是全世界的难题，就看政府要不要花钱、看你 口袋够不够深。」 捷顺公司截稿前并未对外回应，车辆停车场则还悬挂着诚徵驾驶布条，23日下午劳资将在 市府展开第二度协商。 杨子莹/编辑 5.完整新闻连结 (或短网址)不可用YAHOO、LINE、MSN等转载媒体: https://news.pts.org.tw/article/681871 6.备注: ※ 一个人一天只能张贴一则新闻(以天为单位)，被删或自删也算额度内，超贴者水桶，请注意 ※ 备注请勿张贴三日内新闻(包含连结、标题等) -- 推 lcy317:小时候看的时候最喜欢周芷若(青梅竹马的感觉) 07/26 20:53 → lcy317:高中再看最喜欢小昭(千依百顺的可人儿) 07/26 20:53 → lcy317:出社会再看最喜欢赵敏(为爱牺牲放弃一切的勇敢) 07/26 20:55 → lcy317:真的是不同年龄的心境 感触有所不同 07/26 20:56 → lcy317:不知道老了之後会最喜欢谁 07/26 20:56 → osolemio:↑灭绝(50路) 07/26 20:58 --

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