作者y11971alex (Indigo)
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标题Fw: [分享] 台北市新生北路平交道 光华桥下的秘密
时间Sun Jan 28 20:59:45 2024
我还没出国留学的时候，台北市光华桥还矗立在市民大道高架桥的下面，虽然当时铁路已
经地下化，但是由於当地已经成为电子产品的圣地，因而没有拆桥
但当时我就有了一个疑问，为何从新生南路上桥，下桥就变成松江路？为何从金山南路上
桥，下桥是新生北路？
我一向对路好奇，因此翻开家中地图，但这个地方不论哪一张地图都画得不清楚，因此有
请家长陪同前往探索，但是由於车开不进去，因此作罢
最近，「台北市历史图资展示系统」总算解开心中多年的疑惑，因为没有盖光华桥之前，
这段路是这个样子
https://imgur.com/zyytPy2
如果此图还不够清楚，还有从地面角度拍的
https://imgur.com/SmsORhl
可见当年新生北路大部分疑似只有南／西侧有路走，而且是「逆向」走路的左边跨过平交
道，往左弯；
新生南路的右边先跨过水沟、中正东路（今八德路），变成新生北路（右边今北科大），
再过桥跨过水沟，过平交道，抵达松江路，分岔成左右两边…
看来政府当时盖光华桥，也不只是为了跨过平交道，也是为了跨过这奇怪的路口，毕竟从
空照图看来，那个椭圆公园肩负的是道路分岔的重任，要调节两条双向道路变成一条路的
人车，还要顾及前面有明沟分隔，跟八德路的转弯车，八九不离十应该是交通困难点，光
华桥就显得必要了，可以直接让新生南路、松江路车道完全对齐，跳过下面的迷魂阵
顺带一提，北科大这边的桥、平交道似乎是较新的，从民37的空照图看，当时从新生南路
到松江路，其实要右转八德路，过桥，然後再左转渭水路，回到松江路
因此，在北科大旁边新开个桥、平交道并非不合理之举，但却造成两条双行道汇集的棘手
问题
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请支持北捷正名运动
善导寺站改三板桥站
忠孝新生改九板桥站
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※ 转录者: y11971alex (111.241.133.100 台湾), 01/10/2024 23:28:23
1F：推 Killercat: 这解决了我多年来新生南北路为何没接一起的问题 XD 01/10 23:31
2F：→ y11971alex: 话说回来，难道光华商场是盖在那个水沟洞的上面吗？XD 01/10 23:36
※ 编辑: y11971alex (111.241.133.100 台湾), 01/10/2024 23:44:46
3F：推 su31tak: 推 01/11 06:55
4F：推 coffeemilk: 还好啦！比照旧台北各份地图，可能发现古老农业灌溉水 01/11 10:17
5F：→ coffeemilk: 道或溪流道其实也布满了整个台北盆地，城市扩张时也铺 01/11 10:17
6F：→ coffeemilk: 满或让他改道变一些道路下的雨水下水道不少（或隐藏在 01/11 10:17
7F：→ coffeemilk: 道路民房间地下）桃园也不少建物盖在旧埤塘之上 01/11 10:17
8F：→ coffeemilk: 所以光华商场盖在水沟洞上也不太意外就是 01/11 10:18
9F：→ ckbling: 特一号排水沟 整个新生南北路就是沿着这条走的 01/11 16:59
10F：推 hakkiene: 宜兰市旧城东路没有加盖之前是护城河(非灌溉大排)算比较 01/11 17:37
11F：→ hakkiene: 特殊 01/11 17:37
12F：推 Bustycat: 新生北路那段沟目前仍算是半露天 01/11 18:44
13F：推 rtoday: @ckbling 没错，1952年资地图，还看得到这条河川，後来应 01/12 11:35
14F：→ rtoday: 该是地下化，我就想台北天子脚下，怎麽新生南北路没有画 01/12 11:35
15F：→ rtoday: 整齐 01/12 11:36
17F：→ hicker: 那为何当初这条沟会这样走?? 01/12 13:52
18F：→ y11971alex: 因为新生活运动失败 01/12 14:42
19F：推 hicker: 愿闻其详 01/12 15:14
20F：→ y11971alex: 回15楼 01/12 15:42
21F：推 hicker: ....?? 01/12 17:29
22F：推 traystien: 大排应该沿着地势低洼处拉直浚深拓宽 01/12 21:44
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※ 转录者: y11971alex (111.241.132.51 台湾), 01/28/2024 20:59:45
※ 编辑: y11971alex (111.241.132.51 台湾), 01/28/2024 21:00:03
24F：推 chubby31190: 酷 101.8.10.86 01/28 21:04
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