※ 引述《SystemL (失之已不止毫厘)》之铭言： : 因为我本身从2002年就开始看赛车转播 : 不仅对Michael Schumacher耳熟能详 : 我们系(法律系)又有为数不少的老师在留德时有Autobahn的驾驶经验 : 虽然他们并非个个都能像职业车手一般地狂飙但少说也都开到200上下 : 这对我而言实在是只能远望的经验 : 偏偏最近一位学音乐的表妹准备要留学德国 : 我建议她不妨比照老师们去尝试Autobahn : 没想到她却一副不感兴趣的样子说"为何我去德国就一定要去飙车" : 当下我只觉得她这样实在太可惜 错失了如此难得的机会 : 因此不知道大家是否也和我一样觉得去德国 尝试Autobahn是不容错过的好经验? : 还是说就算错过了也不算可惜? 己所不欲，勿施於人；己之所欲也请别强加於人 Autobahn也不过就是德文的高速公路，就如同原po表妹说的一样 都是高速公路，为什麽到了德国就一定要"飙车"呢? 的确德国的高速公路在"部分路段"是没有速限的， 但在踩下油门前请先想想，自己对车况、路况是否熟悉? "万一"出现了什麽"万一"的情况自己有办法面对吗? 我自己也是很喜欢速度感的人，也明白驾驶名驹、双手握着方向盘高速前进的快感 但不是每个人都像我们一样，而且公路非赛道；都有能力出国了，请对自己的行为负责 ==========劝世文结束的分隔线XDD========== 虽然欧洲的大众运输非常方便，但如同原po所言，"这对某些人来说是不能错过的" 所以.......:P 暑假去德国时开了两次车，第一次是一群朋友一起租车从德国南部开到捷克布拉格 租的是柴油奥迪A3 & A4，有开到260上下， http://www.facebook.com/video/video.php?v=1517817791058 但当下心中的感想是"好像可以再快一点.......:P" 而且瞬间从两百多煞到四五十车子也还是很稳...不愧是德国三大厂之一 (以上是危险行为，不鼓励大家模仿，只是想强调车辆的性能、车况是很重要的.....) 第二次是因为错过了最後一班火车所以半夜从法兰克福开车到杜赛朵夫赶隔天早上的飞机 这次租的是BenZ 1800 cc的小车虽然也可以开到200左右，但稳定性明显就很差很多 只是急着赶飞机所以也只能尽量小心的全速前进.... 在快要到科隆的时候最後被拍了一张测速照相...... (台币一万二，德国测速照相是从前面拍的...!!於是我就知道Autobahn不是全程无限速了) 最後要提醒 租车记得带国际驾照 & 德国大部分的车都是手排的(至少我租两次他都没问就给我手排车) 以及就法令规定来说内车道仅是用来超车用，超车完请回归外线道 体验Autobahn是个好建议，但德国绝对还有很多别的事情可以做可以体验 希望大家在德国都玩得开心又安全 新年快乐! -- Be it astray, I go my way. http://igoastray.pixnet.net/blog http://www.facebook.com/profile.php?id=1402900425 --

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