作者longman12579 (longman125779)
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标题[问题] 台南高铁站在沙仑是不是因为人口密度关系
时间Fri Feb 6 11:40:09 2026
资料来源
https://imdataman.github.io/mapbox-density-map/
https://i.mopix.cc/yyD0EB.jpg
如题，我们可以从这一张图看到，如果设置高铁的点在新市或官田的话人口密度不足1000
，虽然距离永康比较近，但是比起人口密度比较高的东区来讲还是比较远的，而且永康以
北基本上没有一个地区人口密度是到达1000以上，但是如果放在归仁沙仑的话，周边的路
竹湖内人口密度都是破1000，除了阿莲之外，所以我们可以看到在永康以北的地区，基本
上人口密度都没有到达1000，但是在归仁沙仑周围人口密度几乎都是破1000除了关庙以外
，请问一下当初台南高铁站设置的位置是不是有参考当地的人口密度啊
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1F：→ TWkiller: 当然不是 02/06 12:47
2F：→ zj765523: No 02/06 16:11
3F：→ zj765523: 沙仑没有台铁、设在新市还可以不用新建台铁支线 02/06 16:12
4F：→ TWkiller: 新市车站也没进最後一轮，记得是虎尾寮对决沙仑 02/06 16:56
5F：推 xy1904312: 当然不是 就纯粹找一块便宜土地设站而已 没想那麽多 02/06 17:13
6F：推 TaiwanXDman: 不是 是那边有很多台糖地 南部选站点都优先找台糖地 02/06 21:21
7F：→ TaiwanXDman: 虽然新市火车站旁边也一堆台糖地 不知道为啥不选 02/06 21:22
8F：推 CNseven: 最一开始本来是预定盖在六甲吧 02/07 09:28
9F：推 CNseven: 当年不知道什麽原因被剔除。结果这一两年随着宜兰屏东站 02/07 09:33
10F：→ CNseven: 的议题 高铁六甲站又被溪北民代翻出来炒 六甲设站方便溪 02/07 09:33
11F：→ CNseven: 北居民 既有轨道设站体 不用延伸 建设成本低 之类的 02/07 09:33
12F：→ ckTHU: 六甲不错，溪北有 2 个台高铁交汇处也可以设站转乘 02/07 12:27
13F：→ dosoleil: 南科1995定案 高铁1997才开始议约 而且新市车站附近也 02/07 13:20
14F：→ dosoleil: 圈不出200公顷的地给高铁炒 02/07 13:20
15F：→ TWkiller: 新市车站附近土地只够扩建不够造镇 02/07 14:18
16F：→ ckTHU: <台湾西部走廊高速铁路可行性研究> 1990 就出版了 02/07 15:08
17F：推 TaiwanXDman: 新市车站西侧南侧都很大一块吧 没有200那麽小 02/07 18:57
18F：→ dosoleil: 的确都把时序讲晚了 甚至92年决定站址时南科才正在徵选 02/07 19:43
19F：→ dosoleil: 而已 (反倒是高铁让南科不选沙仑!? 02/07 19:43
20F：→ dosoleil: 不过善化新市台铁沿线的台糖地位置都颇尴尬 要不中间卡 02/07 19:43
21F：→ dosoleil: 了1公里(善化 道爷 大洲) 要不就是隔溪相望且基地零碎 02/07 19:43
22F：→ dosoleil: (番子寮) 02/07 19:43
23F：→ dosoleil: 虽然明明也有像乌日 在盐水溪北岸搞新站的作法 但还是 02/07 19:43
24F：→ dosoleil: 抗拒不了腹地更大更便宜的沙仑 (後来再送联外铁路&赔南 02/07 19:43
25F：→ dosoleil: 科减震又是後话了 02/07 19:43
26F：→ ckTHU: 其实从地理人口重心观点来看，台中重心在西屯北屯交界，如 02/08 13:13
27F：→ ckTHU: 设 1 站同时让彰化站发挥效益，就该选址着眼於此，也会有中 02/08 13:14
28F：→ ckTHU: 央免费台铁联外＋蓝线共构搭上绿线就更好，而不是新乌日。 02/08 13:15
29F：→ ckTHU: 台南重心则是新市附近刚好也是台高铁交汇点，却不整盒台南 02/08 13:23
30F：→ ckTHU: 铁路地下化一同改建，沙仑农场腹地是比看西到爷还大，但是 02/08 13:26
31F：→ ckTHU: 视角拉远些新市对於往溪北一带跟各行政区公有地连结更近 02/08 13:27
32F：→ ckTHU: 远远不是沙仑可以比拟。当然这也凸显新左营过於偏南，在高 02/08 13:29
33F：→ ckTHU: 铁当初预留高雄月台，辅助站应拉往冈山一带服务北高雄才对 02/08 13:31
34F：推 yukiss: 高铁台南站那麽接近北部高雄 但是接驳路线完全放弃茄萣湖 02/09 01:16
35F：→ yukiss: 内路竹阿莲的客源 02/09 01:16
36F：推 mattc123456c: 阿莲有班次稀少的8042 02/09 01:37
37F：→ TWkiller: 也就只有去实践8042,新乌日光去南投就很多，加上台湾好 02/09 08:02
38F：→ TWkiller: 行很方便 02/09 08:02
39F：→ Brioni: 以前有想过，如果在冈山设一个南部行政中心，串接北高跟旧 02/20 16:14
40F：→ Brioni: 台南市，有没有机会形成能跟北部接近对等的发展区域 02/20 16:14
41F：→ Brioni: 变成新的行政区 02/20 16:15
42F：→ Brioni: 不过在六都各自合并升格後就没机会了 02/20 16:15
43F：→ Brioni: 不然溪北跟高雄山区以发展角度看实在不应该跟市区合并，很 02/20 16:16
44F：→ Brioni: 容易被遗忘 02/20 16:16
45F：推 TTU1999: 南科计划刚出来时也有选地问题，比高铁还晚定案 02/24 12:42