作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 高铁延伸屏东「高雄案」较优 屏县府及立
时间Sat Nov 16 07:08:56 2024
高铁延伸屏东「高雄案」较优 屏县府及立委:尽快定案
https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/7327/8359417
2024-11-14 11:53 联合报 记者潘奕言/屏东即时报导
交通部预计高铁延伸屏东路线年底定案,台湾轨道工程学会近日针对2个方案邀集学者专
家实际访查,认为高雄方案优於左营方案,更有运输效益。对此屏东县政府及立委均表示
,不管哪条路线重要的是尽快定案施工,不要影响屏东乡亲行的权利。
轨道学会访查後认为,高雄方案可带来出入旅运人流带动高雄市区发展,更有运输效益,
左营方案涉系统机电改建,无法满足系统营运需求与稳定,如果为了路线较短或节省工程
经费节省,牺牲长远营运效率,影响深远需慎思。
对此屏东县政府表示,目前全案仍由交通部铁道局办理综合规画中,县府尊重专家学者所
提专业意见。无论何方案,屏东端的路线及站址从未改变,县府也建请交通部早日定案,
让高铁尽快进入屏东,带动地方发展,让高屏地区交通更便利。
立委锺佳滨说,不管黑猫白猫,只要能抓老鼠的就是好猫,高铁延伸屏东、进而扩及全台
湾势在必行,不过重要的时效,拘泥路线之争只会让延伸屏东时程延宕,让屏东乡亲感到
焦虑。未来高铁也要扩及全台,才能满足各地民众需求。
立委徐富癸说,高铁南延绝对是屏东百年蜕变的关键,不论是什麽方案,只要赶快定案、
赶快施工,就是好案,最重要的是先跨过高屏溪。未来也会持续争取保留延伸潮州的可能
,交通平权、区域平衡不能再等,交通部要尽快定案。
高铁延伸屏东後,台铁六块厝站预计西移2.6公里与高铁共构,两站间设有约100公尺的穿
层堂连结,方便旅客转乘。日前交通部长陈世凯会勘六块厝站时表示,六块厝站可先规画
动工,同时将该段台铁路廊高架化,让高铁屏东车站特定区不会因铁路分割影响南北交通
。
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笑死,苏潘当初强上的结果快被推翻
当初到底在急什麽??东高雄站有那麽值得哦???
难道当初左营案都不知道有疑虑吗,还能这样持续通关到二阶环评??结果到现在才发现
高雄案还是比较好
不只路线,站点争议一直有疑虑,六块厝根本被嫌到不行,当初就有讲过你推六块厝,潮
州那带一定要求延伸到潮州,现在还真的打算可能延伸到潮州,不妨让人觉得这根本是计
画好的吧!
先要求延伸到边界,再深入中心。
甚至潘孟安还希望屏东市潮州枋寮都设站,把高铁当捷运哦?结果自己对屏东市争取高雄
捷运延伸屏东市就兴趣缺缺
未来:左营.高雄.六块厝.(潮州)???
宜兰都已经早就统合意见,就屏东还在吵,吵路线吵站点
苏贞昌潘孟安整天吵要高铁,却一直忽视自己家的屏南地区,看看屏南快跟恒春铁路,跟
高铁延伸东高雄站进度差那麽多,恒春蚊子机场一直不关,垦丁一直让人不想去,交通就
是一大问题,看看之前苏贞昌对屏南快的态度,就知道屏东的交通平权根本就是笑话,平
权根本只有屏北而已吧!
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※ 编辑: s6210603 (223.143.226.132 台湾), 11/16/2024 07:09:10
※ 编辑: s6210603 (223.143.226.132 台湾), 11/16/2024 07:10:01
※ 编辑: s6210603 (223.143.226.132 台湾), 11/16/2024 07:14:51
1F:→ hicker: 高雄屏东拆开来看比较简单 若确定要在六块厝设站的话 11/16 07:40
2F:推 lawyer94: 不要盖就好了 11/16 08:48
3F:推 leptoneta: 大台北设三站被嫌的要死 现在南高北屏要设四站 哈哈哈 11/16 11:16
4F:→ ckTHU: 设 3 站也要说说里程 16.5km 平均也就 8.2km 一站 11/16 11:42
5F:→ ckTHU: 而且其中两站已营运 17 年,南港也已 8 年,如果是我根本 11/16 11:46
6F:→ ckTHU: 没脸说那些还没建的... 11/16 11:47
7F:→ ckTHU: 言归正传,最佳解还是潜盾高雄市区不设站,直接共构新南部 11/16 11:48
8F:→ ckTHU: 国际机场解决宵禁并整合中南部机场,同时释出小港精华地 11/16 11:50
9F:推 eugene0315: 宵禁根本假议题 高雄离峰时段先填满再来讲 11/16 12:00
10F:→ ckTHU: 宵禁怎会是假议题?对於廉航时段、货运线宵禁根本就不利 11/16 12:39
11F:推 ausome: 建议不要盖 11/16 13:26
12F:推 zonbytai: 新南部国际机场如果是指屏东机场改建方案的话,那一样也 11/16 13:32
13F:→ zonbytai: 是会有宵禁问题啊,而且好不容易解除的限高又要加回来吗 11/16 13:32
14F:推 morocco: 屏南机场可能不适合,但是如果屏北机场改成国际机场应该 11/16 14:34
15F:→ morocco: 可行,离市区略有距离,然後如果要往北往东扩建也都还有 11/16 14:34
16F:→ morocco: 空间 11/16 14:34
17F:推 eugene0315: 在提新南部国际机场之前 要不要先打开地图看看现在南 11/16 14:39
18F:→ eugene0315: 部各个大小军民机场是怎麽分布的? 不会又要提那个大 11/16 14:39
19F:→ eugene0315: 小港没多少的南星机场吧? 11/16 14:39
20F:→ ckTHU: 南星是没大多少,但起码是填海造陆可扩充也不一定要在现址 11/16 15:20
21F:→ cobras638: 能填海造陆吗? 11/16 23:26
22F:→ dosoleil: 海豚 藻礁都已不成问题 现在填海应该没有什麽能构成阻 11/17 00:10
23F:→ dosoleil: 碍了 11/17 00:10
24F:推 Brioni: 接下来可以推基隆设站 11/17 00:19
25F:推 s880st: 未来高雄市境内有两座高铁站(左营、高雄),且因延伸至台 11/17 08:08
26F:→ s880st: 东让屏东县内可能增设高铁站至少两站以上(六块厝、潮州) 11/17 08:08
27F:→ s880st: ,而高铁延伸屏东案当时有曾想规划在 “小港机场” 设站 11/17 08:08
28F:→ s880st: ,那麽高铁在台中的轨道路线离 “清泉岗机场” 这麽近, 11/17 08:08
29F:→ s880st: 是否能结合台中捷运橘线共构增设新站呢? 11/17 08:08
30F:→ ckTHU: s880st 辖区境内 2 站,不是 2016 年南港办客已来你就该 11/17 12:06
31F:→ ckTHU: 大声疾呼吗?至今怎麽只谈还没兴建的高雄屏东呢? 11/17 12:06
32F:→ ckTHU: 基隆哪个指标可以看出来跟屏东相提并论的? 11/17 12:07
33F:推 minghfudia: 现在左营的人数根本没有多到有必要盖高雄高铁吧浪费 11/21 02:47
34F:→ minghfudia: 钱 11/21 02:47