高铁南延方案转折过程答不出来 黄捷要陈世凯多加油 https://www.google.com/amp/s/udn.com/news/amp/story/6656/8307663 2024-10-22 11:42 联合报 记者林缙明／台北即时报导 高铁南延屏东路线尚未定案，民进党立委黄捷今天关切铁道局从评估左营方案改变为高雄 方案，转折关键为何，交通部长陈世凯却说不晓得。行政院长卓荣泰紧急补充说明，主要 是行政院希望交通部到地方广泛沟通。黄捷忍不住说「院长都比部长了解，部长要多加油 。」 高铁南延屏东计画，未来高铁是否进入高雄市区备受关注，交通部对於规画方案说法前後 不一，引发立委不满。黄捷今天质询时指出，过去高铁南延方案认为左营方案较高雄方案 容易一点，今年2月铁道局发现左营方案不可行，7月11日她询问是否要改为高雄方案，铁 道局称没有高雄方案；7月20日，当时交通部长李孟谚却说，高雄方案评估中，难道是被 铁道局耍了吗？转折关键是什麽？ 陈世凯回应，当时讨论以左营方案为主，过程中有左营、高雄等方案在讨论，讨论过程当 中还没有定案，不清楚为什麽铁道局说没有高雄方案，不清楚相关过程。黄捷不满表示， 「你不能不晓得，拜托你回去了解清楚。」 卓荣泰见状随即补充表示，自520後不久，交通部便针对高铁延伸至屏东的计画进行报告 ，提出4条路线的可行方案，当时讨论重点放在左营方案及高雄方案，更北或更南的延伸 路线并未纳入考量，目前剩下2个方案，行政院要求交通部到高雄广泛沟通，或许就是进 行这样讨论过程。 黄捷向陈世凯喊话，「院长比部长了解，部长要多加油了。」 ---- 这阵子不管高雄市议会以及立法院都有民代向官员质询高铁南延是否要经过高雄车站，看 起来是要改成高雄案。当初苏潘强势主导左营案，可能知道不可行，还让进度一直挺进， 根本瞎到爆？ 挺到这种程度，很大程度就只是为了一座嫌到爆的东高雄站吧！甚至还想利用这座边界站 ，继续要第二站潮州？？？ 屏东的政治人物真的很会算呢！ 延伸宜兰基本上各方意见已经统一，反观屏东当初根本没有协调整合好，才会变成现在这 样 --

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