作者ninov111e (欧美大佬)
看板Geography
标题[新闻] 南高雄人口外流、北高雄人口激增 黄绍庭
时间Thu Jun 13 16:49:56 2024
南高人口外流、北高人口激增 黄绍庭批：市中心宛如死城
记者陈佳欣
2024年4月3日
高雄市议会三日进行财经部门业务报告与质询，市议员黄绍庭对於南高雄人口外流感到无
奈，过去五年，
高雄人口呈现「城内北漂」的情况，直言过往的市中心现在却贴满租跟售
，「宛如死城」。
黄绍庭表示，高雄城市发展急速，人口不断外流，以近五年的资料来看，
南高雄光苓雅、
新兴、小港、三民及前镇区，人口数全部下滑，共少了二万七千九百一十八人，反之，北
高雄包括鼓山、左营、楠梓、仁武及桥头区，全部共增加两万三千Ｏ一人，
其中仁武更高
达九千九百一十二人。
黄绍庭提到，过去五年，高雄人口呈现「城内北漂」的情况，为什麽呢？左营高铁及产业
北移是主因，
高铁左营站因交通方便带动左营、仁武聚落，有人口投资就跟着来，
桥头、
楠梓也因台积电增加人口，失去交通与经济的中心，也就是昔日的前金、新兴及苓雅还剩
下什麽？四处都看到房子贴满租跟售，痛批「没有人潮、没有经济行为、没有就业机会，
这个市区就宛如死城」。
黄绍庭指出，不断提醒市长陈其迈及各局处首长，一定要完全了解城市的全面发展，如今
，北高雄有台积电，那南高雄的新产业呢？经发局长廖泰翔答覆，亚湾持续努力引进新产
业，包含ＩＢＭ、国泰金控资讯部门等，都是重要的新兴产业。
对於廖泰翔的回答，黄绍庭十分不满，强调经发局预估亚湾智慧科技创新园区产值达两千
两百亿元是不切实际，亚湾区５ＧＡＩｏＴ非产业而是服务业，要求市府审慎思考，南高
雄如何靠产业让人口回流。
https://reurl.cc/NQ9gVm
-
心得：
好奇北高雄跟南高雄是否有一个普遍公认的分界线
一般好像都以台铁的铁道作为分界线
三民区基本上算是北高雄
但这篇新闻却把它归类在南高雄
不晓得是不是把原县区也纳入了
不过高雄南北翻转感觉高铁左营站真的难咎其责
如果当初高铁与台铁在高雄车站共站 或许高雄的城市发展就会完全不一样
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.3.52 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Geography/M.1718268598.A.011.html
※ 编辑: ninov111e (180.217.3.52 台湾), 06/13/2024 17:12:59
1F：→ TWkiller: 跟高铁没啥关系，产业影响大 06/13 17:33
2F：→ antivenom: 南高雄衰退连带影响屏东 06/13 18:59
3F：推 morocco: 理论上分界应该是台铁，但要到爱河以北才有比较明显进入 06/13 19:42
4F：→ morocco: 北高雄的感觉 06/13 19:42
5F：推 gishileh: 三民虽然在旧高雄市偏北 但其实更像南高雄没错 06/13 19:57
6F：推 homebrian: 亚湾区发展乞来的话南高雄应该能追上北高雄吧 06/13 20:43
7F：推 atuf: 北高雄的范围是随便讲的吗？一大堆人的标准都不一样 06/13 21:24
8F：→ TWkiller: 没有不一样啦，以前只有原高雄市，火车站为界差不多 06/13 21:41
9F：推 kingard9632: 爱河以北 左营 北高 以南 三民 南高 06/13 21:43
10F：→ TWkiller: 没看这议员都把仁武放进来看了，中心位置明显改变 06/13 21:48
11F：推 lawyer94: 三民要算南高雄 06/13 22:07
12F：→ lawyer94: 一样是早期开发的地方 06/13 22:08
13F：推 TanLk2000: 就是台铁，议员质询的资料本来就会随他的需求调整定义 06/13 22:29
14F：→ TanLk2000: ，看看就好，不用当成高雄人的普遍认知 06/13 22:29
15F：推 cobras638: 议员质询的资料本来就会随他的需求调整定义 看看就好 06/14 02:15
16F：推 Brioni: 跟高铁没关系？某些公司学校选址选北高就是为了高铁 06/14 02:54
17F：→ Brioni: 没差啦，发展分散也不错 06/14 02:56
18F：推 nozomi9: 高铁影响真的不大！主因是捷运通车加上巨蛋商圈养起来商 06/14 08:49
19F：→ nozomi9: 业活动！十年前左营楠梓房价相对市区便宜很多 06/14 08:49
20F：推 eugene0315: 就房价跟居住品质把人洗出去不是吗 第一波是洗到鼓山 06/14 09:28
21F：→ eugene0315: 小港凤山 第二波左营楠梓仁武鸟松大寮 现在轮到桥头 06/14 09:28
22F：→ eugene0315: 冈山燕巢刚开始而已 06/14 09:28
23F：推 a9b6008: 高铁影响很大 06/14 09:31
24F：推 lawyer94: 台中、台南、桃园、嘉义就不会因为高铁影响，高雄就会？ 06/14 09:42
25F：→ TWkiller: 只是高铁在北边不是人为了高铁去北边 06/14 10:08
26F：→ TWkiller: 最好全国就你高雄的高铁比别人香就业多 06/14 10:09
27F：推 eugene0315: 2004的左营跟楠梓房价一坪多少 就是因为价格香+机能 06/14 10:23
28F：→ eugene0315: 陆续上来才吸引一堆人进去住 高铁不过是增加机能的利 06/14 10:23
29F：→ eugene0315: 多之一 要说因为高铁搬进去的人比例很低好吗 如果工 06/14 10:23
30F：→ eugene0315: 作都在高雄 那高铁更没吸引力 06/14 10:23
31F：推 timmyhsu2: 桃园没有吗？新竹没有吗？ 06/14 12:46
32F：推 timmyhsu2: 虽然说北高雄崛起的主因还是商圈的成熟化，跟相对南高 06/14 12:48
33F：→ timmyhsu2: 雄的老化跟素地存量少，但说高铁完全没影响还是不太可 06/14 12:48
34F：→ timmyhsu2: 能 06/14 12:48
35F：推 timmyhsu2: 三民什麽时候算南高了xd一直都是铁路分界啊 06/14 12:51
36F：推 timmyhsu2: 然後什麽时候软体业、仁宝、鸿海这些是服务业啊，南高 06/14 13:05
37F：→ timmyhsu2: 得增加就业机会跟再开发，但如果像议员过去发言，觉得i 06/14 13:05
38F：→ timmyhsu2: c设计没有top10就对产业没帮助的话，那从无到有的产业 06/14 13:05
39F：→ timmyhsu2: 聚落根本没办法行程 06/14 13:05
40F：推 eugene0315: 桃园是基於航空城+台北通勤 新竹基於竹科+台北商务往 06/14 13:23
41F：→ eugene0315: 来 中间的关联性是「台北」 因为需要往返台北通勤需 06/14 13:23
42F：→ eugene0315: 求大 自然带动所谓高铁宅跟周遭商圈发展 但高雄不是 06/14 13:23
43F：→ eugene0315: 啊 台南嘉义因为站点烂 光是通勤需求这条件就被硬生 06/14 13:23
44F：→ eugene0315: 生拔掉了 对高雄而言高铁就不像桃竹是硬需求 顶多只 06/14 13:23
45F：→ eugene0315: 能算加分项 要说北高雄起飞的原因 还不如说是大量砸 06/14 13:23
46F：→ eugene0315: 科学园区跟产业园区换取高度人口移入 06/14 13:23
47F：推 ckTHU: 嘉南站点确实烂，屏东甚至连高铁都没。双北 16.5 km + 桃竹 06/14 15:44
48F：→ ckTHU: ^ 地下化 3 站 06/14 15:45
49F：→ ckTHU: 离各自的双核都不远形成的通勤聚落，外加多铁共构程度根本 06/14 15:46
50F：→ ckTHU: 是规划错误所致。 06/14 15:48
51F：→ TWkiller: 北部好处理吧，台北车站撤除就好 06/14 17:12
52F：推 Brioni: 都市发展本来就会受交通动脉跟未开发素地分布影响，例如最 06/14 17:49
53F：→ Brioni: 经典的信义计画区、现在的南港，就是交通建设东延+工厂、 06/14 17:49
54F：→ Brioni: 农地、军事铁路用地整理开发 06/14 17:49
55F：→ Brioni: 如果冈山路竹作为未来发展重心，说不定南台南跟北高雄会渐 06/14 17:50
56F：→ Brioni: 渐连成一片 06/14 17:50
57F：→ TWkiller: 南港没有因为那个高铁人口成长啊，内湖交通那麽烂，靠 06/14 17:55
58F：→ TWkiller: 个内科撑住人口，产业就业才是基础 06/14 17:55
59F：推 ckTHU: 南港假如可负担环境跟中南部一样，人口应该很快会堆起来 06/15 00:16
60F：→ ckTHU: 说到底，让各县市如何站在同一起跑点的仍是产业经济、基础 06/15 00:17
61F：→ ckTHU: 建设、与创造可负担的居住条件 06/15 00:18
62F：推 GrafRaphael: 桃园只有旺到中坜以北而已 06/15 02:08
63F：→ GrafRaphael: 中坜再往南吃不太到双北外溢的红利 06/15 02:09
64F：→ GrafRaphael: 龟山的人口一直在堆啊，靠近林口的那一块龟山 06/15 02:12
65F：推 janeration: 只能问毛治国了 一举搞烂台中跟高雄大众运输的交通部 06/15 13:29
66F：→ janeration: 长 06/15 13:29
67F：推 TaiwanXDman: 毛治国现在看到各地盖捷运 不知道在想啥 06/15 14:14
68F：推 Brioni: 南港昆阳一整片都在盖，别急 06/16 15:44