Geography 板


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1F:→ dosoleil: 我才被搞迷糊了吧 04/13 09:42
2F:→ dosoleil: 人家评估报告就写新建机场暂无可行性 改建现有小港&解04/13 09:42
3F:→ dosoleil: 除宵禁即可04/13 09:42
4F:→ dosoleil: 你却说他怎麽不找块地盖or改新机场 及早规划04/13 09:42
5F:→ dosoleil: 看到结论不如己意 就说人不专业!?04/13 09:42
6F:→ dosoleil: 不然你自己当业主 写个南部三千万级机场政策评估好了04/13 09:42
7F:推 eugene0315: 如果你那麽想要讨论南部国际机场 你干嘛不去航空版再04/13 10:54
8F:→ eugene0315: 开一篇文 不然自己在地理版开一篇新的文也可以 这样 04/13 10:54
9F:→ eugene0315: 一直在别人的文里回应你也真的很让人烦躁 04/13 10:55
10F:推 ckTHU: dosoleil 先厘清你是在为那句「宵禁实为政治问题」护航? 04/13 12:52
11F:→ ckTHU: eugene0315 我上面也只不过是说了跑道问题,回得是你欸...04/13 12:53
12F:→ ckTHU: 且早就发过南部新机场的文章 (AID): #1bS42E1e (Aviation) 04/13 12:54
13F:→ ckTHU: 且机场跟地理版要说没关系也太牵强,同意回到安定区问题 04/13 12:56
14F:→ ckTHU: 如果你当初要回应,也可以这边新开一篇文没人阻拦你对吧04/13 12:57
哈罗 eugene0315 版友,相关讨论从 (AID): #1c4FPxVH (Geography) 移驾到本篇吧 dosoleil 我发现你常随便扩大解释,结论确实不如人意, 但我质疑的是针对那句「宵禁实为政治问题,建议最好可采政治途径解决」 当然你如果认为这句话符合专业机构应有的形象,请提出推文以外尚未讨论的观点。 另外我是建议,有错误就该承认错误,没有人是完美的,犯错很正常 就跟我也会失言或太快打错字道歉一样,但该修正就修正。 有关南部新机场,值得乐观的是在 (AID): #1burGocl (Aviation) 也有人讨论小港机场航线不足的问题。 -- 社群理念 首都设中部,社会住宅盖中南部 https://www.facebook.com/NCPBTW/ 首都机能移转计划 New Capital Plan for Better Taiwan --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 59.127.124.8 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Geography/M.1712986569.A.CA0.html
15F:→ dosoleil: 道歉留给自己用就好了 倒是不用替我找台阶 04/15 18:50
16F:→ dosoleil: 那你也要先厘清 你是不满意他的遣词 还是该句的意涵 04/15 18:50
17F:→ dosoleil: 若是後者 那得要问宵禁是遇上了什麽专业上的问题 在经 04/15 18:50
18F:→ dosoleil: 济层面 还是不能消弭的环保疑虑 04/15 18:50
19F:→ dosoleil: 若能以赔偿金解决 这也不是由工程营运专业主责 政治力 04/15 18:50
20F:→ dosoleil: 才是主要影响 (还是法院也想来搅和 04/15 18:50
21F:→ dosoleil: 而政策决定本来就诸多政治因素 专业机构写好建设评估& 04/15 18:50
22F:→ dosoleil: 营运计划 但要不要做 何时做 修订变更与否 可是由政治 04/15 18:50
23F:→ dosoleil: 决定啊 04/15 18:50
24F:→ ckTHU: 这就是非常不专业的地方,一个工程评估不去朝程序、还是过 04/24 23:37
25F:→ ckTHU: 往是否有错误决策、或评估错误去着手,推给政治倒简单, 04/24 23:38
26F:→ ckTHU: 这种理由根本也不需要工程博士学位,正常人看到都不会认为 04/24 23:38
27F:→ ckTHU: 这是由专业工程机构来写的,导致这些结果是该咎责的。 04/24 23:39
28F:→ ckTHU: 这种用政治护航的说法,难怪台湾一堆事都不用负责。 04/24 23:40
29F:→ ckTHU: 另外这再次证实了,台湾社会在讨论上往往没有认错的文化 04/24 23:42
30F:→ ckTHU: 算是这个社会蛮悲哀的地方 04/24 23:42
31F:→ dosoleil: 这是南部新机场(24hr)评估报告 不是小港机场改善报告 04/27 14:51
32F:→ dosoleil: 受托方在非契约规定的范围外事项 本来就有绝对自由 04/27 14:51
33F:→ dosoleil: 若政府觉得这份报告不够深入不够专业 请再拿香蕉出来 04/27 14:51
34F:→ dosoleil: 何况下一句不就建议去讨论经济诱因了 每次出来吵 政府 04/27 14:51
35F:→ dosoleil: 连大概效益&补偿金约额都拿不出 这不就是昭然若揭的政 04/27 14:51
36F:→ dosoleil: 治性因素 04/27 14:51
37F:→ dosoleil: 而民航局自己的发展计画没主推解除宵禁也大概说明了原 04/27 14:51
38F:→ dosoleil: 因 在现有跑道容量允许 航厦尚可扩充改善时 解禁与否的 04/27 14:51
39F:→ dosoleil: 政治协调并非首要考量 04/27 14:51
40F:→ ckTHU: 受托方在非契约规定的范围外事项有绝对的自由,可详述逻辑? 04/27 14:56
41F:→ ckTHU: 对於宵禁的解决方案,明显就没有专业工程机构应有的专业 04/27 14:57
42F:→ ckTHU: 这有啥好辩护的?越看越模糊 04/27 14:57
43F:→ ckTHU: 经济肯定要做,甚至不能叫诱因,而是理所当然该做的配套 04/27 14:58
44F:→ ckTHU: 所以我就说,弄到小港需要宵禁,归根结底是政策错误,还是 04/27 14:59
45F:→ ckTHU: 当初评估没考量到,还是啥?这是需要咎责的 04/27 15:00
46F:→ ckTHU: 如果连这些原因一个受委方的专业机构都搞不清楚,直接推给 04/27 15:00
47F:→ ckTHU: 政治原因,说毫不专业甚至侮辱自己的专业声誉也不为过 04/27 15:01







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