※ 引述《MarcoChieh (Chieh)》之铭言： : 当时台北市为了要升格直辖市 : 将士林、北投、内湖、南港、景美、木栅划入 : 不过若与日治时期原七星郡+文山郡深坑庄范围相对照 : 有趣的是仅剩下汐止、平溪和深坑未被并入台北市 : 请问当时是有考量到何种原因 使得这三地没有被划进来？ 深坑跟平溪的话,我觉得是太里面了,能发展的腹地不多,所以才觉得没必要并入台北市 (所以宝山一度在1945-1950并入新竹市也挺怪的,因为没啥发展空间,当时也没有竹科等相关计画) 尤其是平溪,实际上跟台北盆地不太相连,唯一地形上的联系勉强是基隆河的上下游关系 问题是基隆河从平溪要流到七星郡还要在基隆郡绕一大圈 所以平溪当初划归七星郡也挺怪的,大概是本身就长得乱七八糟的石碇堡遗毒? 深坑...可以理解当初为何不并 毕竟剩下的腹地不是没有,但真的不算多... 只是都并木栅景美了,没把深坑一起并进去确实不太够意思 虽然这样的话,留石碇在新北市多少也有点怪,问题是连石碇也一起并的话,文山郡剩下的坪林新店乌来不并也难免让人觉得奇怪 (而且从翡翠水库等水资源的管理权来看,上述区域确实该并入台北市,虽然翡翠水库也是1980年代的事了,要当时再并倒也不是不行) 所以我觉得当初1968年台北市合并升格直辖市的时候 其实对於原文山郡的部分,要嘛就全部都并,要嘛就不要吃这部分的 毕竟你说後来的文山区(当时的景美跟木栅),其实扣掉师大分部那边,剩下的跟台北市其他地方也都有丘陵阻隔 总之,除了考试院跟政大,我真的想不到後来文山区的部分并入台北市的理由 而且如果是这样的话,其实新店也该并吧! 毕竟1968年也决定把调查局从原本台北市调处那边迁建到新店了 汐止...就真的是没并入台北市超可惜的了 明明腹地也不算少,又有台铁经过 结果就莫名其妙卡在基隆市跟台北市中间,几乎变成三输的局面 (如果汐止属於台北市,那台北到基隆的路线搞不好都能移拨进台北市公车,那像1032之类的问题会简单很多) 而且因为汐止不属於台北市,基隆河截弯取直就没做到汐止 所以变成汐止的社后,樟树湾跟台北市的南港就无法连成一气,结果就是社后整个烂掉,樟树湾也大为受限 (虽然真正替社后钉下棺材上钉子的,是内湖线机厂的选址...) 主要是考虑基隆河从平溪发源後,往下流经基隆郡,才进入台北盆地吧! 再加上平溪线的存在 但後来公路运输发达以後,其实就未必了 至少在台2丙线通车以前,大家会觉得走石碇深坑那边出去,比走瑞芳那边出去方便很多 光比较路宽就能明白了 -- 诸神已离开 鬼在狂欢 而人们在纠缠 谁生错血脉 谁长错色彩 谁梦错了期待？ 《少年他的奇幻漂流/五月天》 --

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