作者leptoneta (台湾高山族自治区书记)
看板Geography
标题[新闻] 高捷延伸到湖内 预定2029年底前通车
时间Fri Apr 14 13:45:16 2023
高捷延伸到湖内 预定2029年底前通车
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1577421
冈山路竹延伸线「二B阶段」综合规划报告核定 总经费逾146亿元
〔记者葛佑豪、苏福男／高雄报导〕行政院十二日正式核定捷运冈山路竹延伸线第二B阶
段综合规划报告，计画总经费逾一百四十六亿元，捷运将延伸至湖内区，预定二○二九年
底前通车。
这也是高雄市长陈其迈上任以来，继冈山路竹延伸线二A阶段、都会黄线、小港林园线後
，第四条核定的捷运路线，完成捷运冈山路竹延伸线最後一哩路。
全长3.87公里 设2座高架车站
捷运局表示，行政院核定冈山路竹延伸线二B阶段综合规划报告後，确定捷运延伸至湖内
区，市府同步启动设计作业，朝二○二九年底前通车目标迈进。
本计画路线起点从南路竹（RK6）站尾轨起，沿途经路竹区中山路，至湖内区中山路一段
，全长约三．八七公里，共设置二座高架车站，路线止於湖内区中山路与环球路口北侧。
市长陈其迈昨昨受访说，二B阶段共服务冈山、路竹、湖内等大冈山地区约卅五．四万人
，沿线有数千亿产值的各大园区，是南部半导体材料S廊带非常重要的捷运路网。
南部半导体材料S廊重要路网成形
另针对捷运预定路线从台一线路竹段往北延伸，但当地路幅不足问题，拓宽延宕多年；陈
其迈则表示，路竹中山路约三点七公里路段，因部分住户还未领取拆迁补偿费，市府与交
通部公路总局，将加速与地方沟通协商，协调出合情合理的解决方案。
捷运局副局长吴嘉昌表示，冈山路竹延伸线第一阶段工程进度已达八十三％，预计明年中
完工通车至冈山车站；第二A阶段土建、机电系统均已发包，逐渐进入施工阶段高峰期，
预计二○二七年完工通车至RK6南路竹站。
立委邱志伟表示，後续将请公路总局三工处高雄工务段和高雄捷运局加强沟通，协调各自
进场时间，尽快完成路竹两件重大公共建设。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/04/14/98.jpg
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.128.223.151 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Geography/M.1681451118.A.4FB.html
1F：→ lawyer94: 所以是要取代台铁吗... 04/14 14:23
2F：→ s6210603: 之後可以从台南坐去东港 04/14 14:38
3F：→ bayezid: 可以增加台铁班次就解决的事，强强要用捷运延伸段，内容 04/14 15:51
4F：→ bayezid: 很多想像空间! 04/14 15:51
5F：→ leptoneta: 捷运不会比火车快吧 04/14 15:57
6F：→ lawyer94: 捷运这麽多站，怎麽可能比火车快 04/14 16:26
7F：推 eugene0315: 捷运的好处就稳定度高啊 就算冈山路竹这段尖10离15 04/14 16:38
8F：→ eugene0315: 都乐胜台铁一小时顶多3班车甚至还会误点 04/14 16:38
9F：推 icudy: 沿着台铁设站，这设计绝了 04/14 21:52
10F：推 gishileh: 沿台铁如果是一小段 然後有转垂直还好 像是淡水信义 松 04/14 22:54
11F：→ gishileh: 山新店 或是沿线人口都如板南线那样很多也可以 但延到 04/14 22:54
12F：→ gishileh: 湖内根本都不符合以上两者 04/14 22:54
13F：→ lawyer94: 这是要叫台铁废站了吧 04/15 00:07
14F：推 yukiss: 湖内人生活娱乐大都往台南跑了 04/15 18:59
15F：→ yukiss: 大湖站那边也是湖内区的边缘 04/15 18:59
16F：推 TTU1999: 湖内会比较希望台南捷运吧 04/15 19:29
17F：→ losttdd: 是我的错觉吗，感觉高雄这个捷运沿线几乎都是田 04/15 19:52
18F：推 lawyer94: 台南捷运梦里实现 04/15 20:18
19F：推 bye2007: 人口又不是很多 盖一条平行台铁的捷运想干嘛？ 04/16 07:52