作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 产业带进人口红利 高雄前十大行政区排行
时间Wed Apr 5 16:53:37 2023
产业带进人口红利 高雄前十大行政区排行洗牌
https://udn.com/news/story/7327/7077761
2023-04-05 12:29 联合报 记者徐白樱、王慧瑛／高雄即时报导
根据今年3月底人口统计，高雄人口规模前十大行政区洗牌，仁武区首度超越前冈山区，
挤入前十大。苓雅区、前镇区全盛时期分别有22万、21万，如今苓雅区剩16万多、前镇区
剩18万多，人口消长呈现两样情。
高雄市民政局统计，今年3月仁武区人口9万5745人、冈山区9万5616人，仁武比冈山多129
人，人口规模排入高雄行政区第10名，今年2月底仁武区人口9万5522人、冈山区9万5557
人，当时仁武比冈山少35人，仁武一个月增加223人。
民政局表示，高雄38个行政区完整的人口汇整还在作业中，若以今年2月资料来看，第一
名是凤山区35万6633人，其次是三民区33万1004人、左营区19万6192人排第三名。
仁武区成为这一期人口资料指标区，市府认为，这是产业转型带进的人口红利，近年高雄
许多重要建设在北高雄，仁武邻近左营区，但房价相对亲民，还有仁武产业园区等诱因带
进人口移入，都是仁武成为人口成长热区原因。另，冈山区近年人口也有上升趋势，市府
分析，虽然冈山离都是核心区稍远，随着桥头科学园区开始招商，冈山地理位置在路竹、
桥头区之间，冈山也是人口增长潜力区。
高雄仁武区靠近左营区，占有地利之便，无论是上高速公路或搭高铁都方便，早年八卦寮
一带有不少土地重划，建商大量推案，吸引原高雄市区人口移入，从透天厝为主的建案直
到近年以大楼为主，原本栽种菱角的五和里菱角田已经不种田，改为盖房子，渐渐地菱角
节已经办不下去。
里长、乡代出身的市议员江瑞鸿回忆，昔日用市区买大楼的钱在仁武可买到透天厝，不用
烦恼买车位，後来湾内、赤山等地也慢慢发展起来，大楼一栋栋盖，生活机能愈来愈好。
江瑞鸿观察，随着人口增加，国十仁武交流道常壅塞，增设大社交流道、仁心路拓宽等工
程不能等，否则仁武产业园区工作人口近4千，上下班交通问题严重。此外，虽然少子女
化严重，八卦、登发及湾内国小学生人数持续上升，公保地不能轻易解编，否则日後要增
设学校成本会很可观。
另，前镇、苓雅等区人口下滑也让地方忧虑，市议员蔡武宏说，他在前镇区居住40多年，
前镇区是早期劳工重镇，苓雅区则是传统文教区，区域发展「风水轮流转」，随着亚湾2.
0等计画启动，前镇区可望创造更多就业机会，吸引年轻人口移入，希望能将流失的人口
找回来。
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仁武确定超越冈山，冈山退居原高县第四大区
仁武发展真的还蛮快的，仁武主要分两聚落，仁武市区与八卦寮，八卦寮生活圈靠左营三
民，仁武市区生活圈感觉就比较偏楠梓车站那带
桥头区人口也突破四万了，这几年设了麦当劳，或许星巴克未来可能有机会吧
！
昨天看网路新闻，林园未来也有可能有星巴克？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.81.119.156 (台湾)
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※ 编辑: s6210603 (111.81.119.156 台湾), 04/05/2023 16:53:51
1F：推 TaiwanXDman: 前镇区其实一直有工业区重划成住宅区 又有亚湾 04/05 16:54
2F：→ TaiwanXDman: 怎麽还是掉人口 04/05 16:54
3F：推 eugene0315: 楼上 同样的问题我之前问过了 04/05 17:10
4F：推 gishileh: 前镇的亚湾区大部分是豪宅 而且户数普遍不多 04/05 17:30
5F：→ gishileh: 而且豪宅客大部分都有两三套房子 不见得要住那边 04/05 17:31
6F：→ gishileh: 前镇其他旧聚落仍然一直流失 所以总体人数下降 04/05 17:31
7F：→ gishileh: 事实上前镇小港的老旧聚落大部分都是蓝领阶级居多 有钱 04/05 17:33
8F：→ gishileh: 人自然会更不想住 然後恶性循环 04/05 17:33
9F：推 jn9515: 仁武未来最大问题在於公共运输 04/05 17:45
10F：→ jn9515: 目前铁路捷运都没有连公车都少 未来如果要建设土地取得 04/05 17:45
11F：→ jn9515: 成本上会很高 04/05 17:46
12F：→ s6210603: 仁武在高雄捷运规划推展上是在非常後面的 04/05 17:49
13F：→ s6210603: 我猜搞不好捷运延伸到东港，或是未来跟南捷对接了，可 04/05 17:50
14F：→ s6210603: 能高捷都还没到仁武 04/05 17:50
15F：推 timmyhsu2: 仁武捷运要怎麽盖 04/05 17:59
16F：→ timmyhsu2: 就算重划比较晚 联外道路比东三民还差 04/05 18:00
17F：推 gishileh: 仁武其实比林园以南更优先需要捷运 04/05 18:12
18F：推 eugene0315: 地理位置限制跟路廊选择容易度 外加土地开发的益处 04/05 18:23
19F：→ eugene0315: 林园都比仁武好处理 高雄市府不想碰仁武的原因其实 04/05 18:23
20F：→ eugene0315: 挺明显的 04/05 18:23
21F：→ l861128: 但是仁武没有路廊可以进去并串连三大聚落 04/05 18:23
22F：→ s6210603: 大概就大条的凤仁路比较有机会盖吧，问题是可能比较不 04/05 18:27
23F：→ s6210603: 符合八卦寮那带的需求吧 04/05 18:27
24F：→ s6210603: 因为八卦寮过高速公路就是大中路荣总鼎金 04/05 18:28
25F：推 TML5566: 仁武比较需要多几条通往左营三民的路 不然都只有後港巷 04/05 19:38
26F：→ TML5566: 仁雄路 澄观路 水管接华夏这几条而已 联外道路实在不足 04/05 19:38
27F：→ TML5566: 往凤山的凤仁也是塞爆 04/05 19:38
28F：→ s6210603: 仁武去凤山，走凤仁比较直捷，但有部分是跟澄清湖有关 04/05 19:46
29F：推 TWkiller: 目前仁武的捷运计画好像都不是那个方向 04/05 20:15
30F：推 TaiwanXDman: 八卦寮的道路规划很烂 像永和一样 04/05 21:08
31F：→ TaiwanXDman: 没有一个主干道贯穿 所以要规画捷运很难弄 04/05 21:08
32F：→ s6210603: 很多人去八卦寮，都很容易迷路 04/05 21:12
33F：→ s6210603: 觉得规划比楠梓百慕达还烂 04/05 21:12
34F：→ gishileh: 其实那些所谓规划很烂的道路几乎一开始都设定住宅区 04/05 22:10
35F：→ gishileh: 用这种方式逼车辆减速 但是都适得其反 04/05 22:10
36F：→ gishileh: 高雄相同状况也发生在三民区民族一路以东 04/05 22:11
37F：→ gishileh: 楠梓应该也可以算 相对的 反而鼓山左营就比较好 04/05 22:11
38F：→ gishileh: 可能1980年代就有刻意让鼓山-左营变成副都心吧 04/05 22:11
39F：→ gishileh: 范围就现在的美术馆+农16一直往北到文府国小这一带 04/05 22:12
40F：推 gishileh: 事实上东三民 仁武的道路设计失败 也证明一件事 04/05 22:31
41F：→ gishileh: 绝对不要把道路画得太歪七扭八 即使是住宅区也一样 04/05 22:32
42F：推 KHAkira: 农十六本来是副都心规划，市政府要迁过去。後来没了 04/06 18:19
43F：推 morocco: 觉得八德中路应该要穿过高速公路，不晓得有没有可能接到 04/06 18:35
44F：→ morocco: 荣光街，这边以前是左营区和仁武区的交界，结果都市计划 04/06 18:35
45F：→ morocco: 就各做各的，路都连不在一起 04/06 18:35
46F：推 ptk9811107: 我以为人口哥会来 04/07 16:26