作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 北中南都推通勤月票吃到饱 中央负担台铁
时间Wed Feb 15 20:57:22 2023
北中南都推通勤月票吃到饱 中央负担台铁、国道客运拟加码至9成
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4212486
2023/02/15 19:45
首次上稿 18:42
更新时间 19:45
〔记者郑玮奇/台北报导〕交通部预计在2月底前提出「中央促进公共运输使用方案」申
请原则,供地方政府提出申请,并鼓励北北基桃、中彰投、南高屏三个生活圈,能共同推
出通勤通学月票方案。为鼓励各生活圈都能将中央管理的台铁、国道客运纳入月票中,交
通部长王国材表示,现正规划提高中央补助额度来减轻地方政府负担,希望北北基桃能够
推1200元月票,中南部生活圈因能搭的公共运输较北部少,台铁、国道客运中央加码补助
的话,月票价格可能在1000元以内。
中央促进公共运输使用方案,交通部希望生活环境条件紧密连结的三大都会生活圈(北北
基桃、中彰投、南高屏),可共同规划通勤通学月票优惠,例如北北基桃可推1200元月票
,让民众搭乘生活圈内公车、客运、捷运、台铁及公共自行车等运具;其他县市可依单一
县市或与邻近县市紧密程度,规划通勤通学公共运输票证优惠方案。另为鼓励搭公共运输
观光旅游,规划提升台湾好行景点接驳观光公车服务,强化旅游便利性与景点串联功能。
王国材表示,现在因为地方政府需要配合款,县市政府都有些不同意见,生活圈月票方案
都还在讨论,包含要纳入哪些运具、月票价格多少等,不过为鼓励地方生活圈月票,能够
纳入中央管理的台铁、国道客运,将透过提高中央补助额度方式,让这二项运具都能纳入
月票当中。据了解,交通部现在规划中央补助台铁、国道客运等运具9成,较捷运、公车
等运具规划补助25%至50%相比大幅提高。
民众最关心的月票价格方面,王国材表示,希望北北基桃能够推1200元月票,中彰投、南
高屏生活圈,因为公共运输不像北部这麽发达,能搭乘的选择比较少,如果台铁、国道客
运中央补助大幅提高之後,月票价格可能在1000元以内。
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北北基桃、中彰投、南高屏就是现在的三大生活圈,竹竹苗、云嘉嘉以及花东就看之後有
没有吧?至於宜兰就看有没有纳入北北基桃内吧!
不过中南部的公共运输的确不像北部那麽方便....
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1F:推 TWkiller: 北北基桃吸引力超大 02/15 21:10
2F:推 scitamehtam: 推 首都圈超需要,这样也可疏散台北市的人口密度压 02/16 08:06
3F:→ scitamehtam: 力 02/16 08:06
4F:→ scitamehtam: 加强北北桃大众运输、减低负担,才有助於人口正常化 02/16 08:07
5F:→ scitamehtam: 分布 02/16 08:07
6F:推 leptoneta: 没有补助高铁? 02/16 09:01
7F:→ s6210603: 按照那个月票的使用范围,最远的基隆瑞芳东北角区域到 02/16 09:11
8F:→ s6210603: 杨梅都是使用范围 02/16 09:11
9F:→ s6210603: 中部从大甲溪以北区域到南彰化田中北斗甚至南投埔里水 02/16 09:12
10F:→ s6210603: 里竹山都能用 02/16 09:12
11F:→ s6210603: 南部,大概就新营到恒春 02/16 09:13
12F:推 scitamehtam: 高铁价差可能太大了? 02/16 09:28
13F:→ scitamehtam: 只是好奇,这有包含桃园捷运机场线吗 02/16 09:29
14F:→ brabra: 如果有包含国道客运的通勤月票,我可能会考虑办 02/16 14:58