北部通勤月票未纳宜兰 县府将争取 https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/paper/1565380 2023/02/05 05:30 公路总局8日邀各县市开会 县府：应纳补助才能舒缓国五车流 〔记者游明金、郑玮奇／综合报导〕交通部规划北中南生活圈，预计三年投入两百亿元补 助通勤月票，初步规划，北部生活圈仅限北北基桃，宜兰未被纳入补助县市。县府交通处 表示，希望中央不要漠视宜兰通勤族权益。立委陈欧珀也说，宜兰被排除令人遗憾。对此 ，交通部公路总局表示，八日会邀集廿二县市共同开会，宜兰有需求可提出。 分北中南生活圈 推通勤补助 交通部为鼓励民众搭乘公共运输，规划一一二年至一一四年投入两百亿元，补助地方政府 推动通勤月票；同时鼓励北北基桃、中彰投、南高屏三大生活圈，共同规划通勤通学月票 优惠措施；补助方案申请规范预计二月底提出，供地方政府提出计画申请。 宜兰未被列入北部生活圈补助县市，引起讨论；县府交通处长王明辉说，依据国道客运载 客量，宜兰通勤族约五千人，这还不包括自己开车的民众，通勤族包括国道客运、捷运等 ，一个月的交通支出约要七千元，交通部推出补助政策应把宜兰一并列入，鼓励通勤族搭 乘公共运输，才能有效移转车流舒缓国五塞车，公路总局订八日邀集各县市政府开会，县 府会提出争取。 陈欧珀︰已向交部争取纳入 陈欧珀说，交通部将宜兰排除在北部通勤圈，令人遗憾，政府实施政策要考虑交通平权与 社会公平立场，希望宜兰能纳入补助县市，他已向交通部争取，公路总局应正视北宜通勤 需求，衡平城乡资源分配，莫让宜兰成为被遗忘的偏乡。 县议员林诗颖说，宜兰未被列入通勤生活圈补助，民众权益受损，到底是县府未努力争取 ，还是交通部刻意排除宜兰，中央与地方都有检讨必要，希望县府与县籍两位立委多加油 ，不要让县民权益被漠视。 公总︰各县市可提出需求 公路总局局长陈文瑞说，公总没有漠视宜兰通勤需求，地方政府意见都会纳入考量，本周 就会与全台廿二县市政府代表共同开会讨论，促进公共运输补助方案，各县市都能够提出 申请，宜兰若与邻近县市有公共运输通勤需求，可於会议提出，并与相关地方政府交换意 见。 ------- 雪隧真的太方便了....以後高铁若真的盖起来的话....宜兰真的是逐渐融入大台北生活圈 .... --

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