作者s6210603 (漂向北方)
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标题[讨论] 宜兰县
时间Sat Jan 7 12:33:44 2023
宜兰县旧称噶玛兰，其实发展非常早，甚至比许多西部县市的设立还要来得早上许多，18
世纪就有汉人来到兰阳平原拓垦，而花东则是到很晚期才开发
虽然我们常讲宜花东，但宜兰与花东之间其实差距很大....而且现在宜兰因为一条雪隧的
关系正逐渐成为大台北生活圈，未来高铁宜兰站通车後，与大台北的关联性只会越来越强
以前的行政区划，也都是常常把宜兰放在台北内，後来才析出
地形上其实也是差很多
宜兰属於兰阳平原，介於中央与雪山山脉之间
花莲台东则是属於花东纵谷平原，中央山脉以东，并包含海岸山脉
族群的部分也是，也有点不同
宜兰原住民主要是泰雅族为主，花东原住民族群则较为多元
宜兰则是明显汉人占多数，大多为漳州人，花东则是以四大族群各具有相当比例...
最後气候的部分也是
宜兰冬天就是潮湿寒冷，甚至今年还下到破纪录...花莲台东是没有宜兰到那麽湿冷....
但要说自然风景，宜兰虽然自然风景也是不错，但还是比不上花东...，而且现在农舍纷
纷攻占宜兰
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1F：推 y11971alex: 光复後台北州直接改为台北县 包含现在宜兰县 01/07 14:15
2F：推 TaiwanXDman: 哪有「常常把宜兰放在台北内」 01/07 14:34
3F：→ TaiwanXDman: 宜兰开垦通常以吴沙开始算 总共224年 01/07 14:35
4F：→ TaiwanXDman: 只有1920~1950短短30年是给台北管的 01/07 14:35
5F：→ TaiwanXDman: 其他都是独立一个葛玛兰/宜兰行政区划 01/07 14:35
6F：推 y11971alex: 可能把台北府也算进去吧? 01/07 14:38
7F：推 zhi1999: 还是不太觉得地理上宜兰是北部 东部就东部 宜兰朋友都会 01/07 14:51
8F：→ zhi1999: 吼过来：宜兰是北部啦！整个？ 01/07 14:51
9F：→ leptoneta: 宜兰算北部也没问题 和花东差异太大了 01/07 15:03
10F：推 y11971alex: 但宜兰花莲之间是苏花高 绝对是天险吧 01/07 15:16
※ 编辑: s6210603 (116.59.64.43 台湾), 01/07/2023 15:22:09
11F：推 eugene0315: 宜兰现在几乎不管哪种官方文件 定义上都算北部了 而且 01/07 16:04
12F：→ eugene0315: 宜兰是相对没争议的 苗栗是北部还中部的歧异性还更大 01/07 16:04
13F：推 kevinapo: 宜兰本来就跟花东差很多 有问题吗? 01/07 22:50
14F：推 kevinapo: 一条雪隧通了之後彻底地改变宜兰定位 01/07 23:01
15F：→ s6210603: 现在从南部去宜兰还比去花莲还来的快 01/07 23:03
16F：→ s6210603: 雪隧真的有差 从南部搭高铁到台北转客运到宜兰也比搭台 01/07 23:04
17F：→ s6210603: 铁去花莲还来的快 01/07 23:04
18F：推 kevinapo: 没有雪隧之前说宜花东还有道理 01/07 23:42
19F：→ kevinapo: 雪隧通车後用北北基宜桃生活圈比较合理 01/07 23:43
20F：推 peng198968: 以後如果高铁真从南港延伸宜兰，那从南部就能搭高铁 01/08 03:03
21F：→ peng198968: 直达宜兰，又能省下转客运的时间。 01/08 03:03
22F：推 vestinland: 雪隧通车前基本上到宜兰例如罗东都要三小时起跳（走 01/08 14:54
23F：→ vestinland: 滨海），北宜距离较短但是山路其实很累也要2.5小时左 01/08 14:54
24F：→ vestinland: 右，没有滨海好开，因为时间隔阂都是归类在东部，是 01/08 14:54
25F：→ vestinland: 通车後才慢慢分到北部的 01/08 14:54
26F：→ vestinland: 以前宜兰也是自成一格生活圈，不是大台北通勤圈一部 01/08 14:54
27F：→ vestinland: 份，现在是了 01/08 14:54
28F：推 kevinapo: 就一条雪隧彻底改变宜兰啊 01/08 17:09
29F：推 kymco9999: 如果中央山脉南段弄如雪隧从屏东通台东知本，台东大概 01/08 19:38
30F：→ kymco9999: 会变成高屏东生活圈了吧 01/08 19:38
31F：→ kymco9999: 屏东市到台东市直线距离约69-70km 01/08 19:38
32F：→ kymco9999: 60-70km 01/08 19:38
33F：推 kymco9999: 高雄台东开车的行车时间应该可以从目前3小时缩到1小时 01/08 19:40
34F：→ kymco9999: 到1小时半 01/08 19:40
35F：→ Slzreo1726: 不会 高雄1个小时都要到嘉义了 01/08 20:13
36F：推 TTU1999: 但是嘉义更多是往距离差不多的台中 01/09 09:34
37F：→ Slzreo1726: 楼上可以参考这篇 就知道嘉义往高雄是大於往台中的 01/09 13:45
38F：→ Slzreo1726: 即便距离比较长 01/09 13:45
40F：→ Slzreo1726: 至少在铁路看来是如此 01/09 13:46
41F：→ kymco9999: 南横高速公路影响最大应该是恒春半岛的观光 01/09 17:24
42F：→ kymco9999: 可能会有不少南部假日去台东，如同现在北部宜兰 01/09 17:24
43F：→ s6210603: 南横高已经不可能，未来的屏南快通车後，加上南回改全线 01/09 18:30
44F：→ s6210603: 通车的话，高雄到台东应该能再缩短半小时 01/09 18:30
45F：→ s6210603: 南部人去东部，通常优先都选台东 01/09 18:31
46F：→ s6210603: 雪隧通车前，南部人去花莲应该比去宜兰还多 01/09 18:31
47F：→ s6210603: 通车後，去宜兰就比去花莲还多 01/09 18:32
48F：→ s6210603: 现在南部来往台东，瓶颈几乎都在枋寮以南以及台九草埔隧 01/09 18:35
49F：→ s6210603: 道以西的路段 01/09 18:35
50F：→ s6210603: 水底寮到枫港的路段，就是整个车流大汇集，沿山公路+台 01/09 18:47
51F：→ s6210603: 一线+台十七线的全部车流都会在水底寮汇集在一起，直到 01/09 18:47
52F：→ s6210603: 枫港才会分成往台东与往垦丁 01/09 18:47
53F：推 tbrs: 宜兰北有雪山 南有中央山 都算地理屏障 01/09 22:04
54F：推 nsk: 宜兰县也有水底寮～亲戚不计较小说原着的家乡丶但在FTV剧情 01/09 22:18
55F：→ nsk: 改成屏东的水底寮 01/09 22:18
56F：推 shun01: Slzreo1726 可是嘉义的客运班次是往台中远多於往高雄 01/10 01:44
57F：→ s6210603: 客运往台中居多会不会与台中交流道旁边就是朝马有关? 01/10 20:55
58F：→ Slzreo1726: 高雄的公路客运都快倒光了吧 国光就只有嘉义台中 没 01/10 21:49
59F：→ Slzreo1726: 有嘉义高雄 01/10 21:49
60F：→ Slzreo1726: 跟转运站可能也有关系 朝马刚好在中港路跟台74这两个 01/10 22:00
61F：→ Slzreo1726: 台中最重要的轴线上 往哪里都方便 高雄就好像没有这 01/10 22:00
62F：→ Slzreo1726: 麽方便的点 01/10 22:00
63F：→ shun01: 技击馆照理来说也能做起来的 01/11 02:12
64F：→ shun01: 另外提到嘉义往台中,我都还没算1612跟1618到中转的班次 01/11 02:14
65F：推 TTU1999: ikea嘉义城市店上面也是写逛不够可以去台中店 01/11 08:59
66F：推 hedgehogs: 宜兰是北部有什麽问题？ 01/14 00:58
67F：推 homebrian: 宜兰跟台北的密切度远大於花莲阿 01/15 15:37
68F：推 losttdd: 宜兰每个地名全台湾几乎每个人都听过 01/15 22:54
69F：推 TaiwanXDman: 员山 大同 壮围 五结 这些不会吧 01/15 22:58