作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 高铁延屏东路线核定 不进高雄市区
时间Thu Jan 5 12:06:18 2023
高铁延屏东路线核定 不进高雄市区
https://www.chinatimes.com/newspapers/20230105000455-260107
04:10 2023/01/05ꀠ中国时报 洪浩轩、林和生、柯宗纬/连线报导
高铁南延新进展!高雄市长陈其迈3日晚间在脸书公布行政院长苏贞昌核定高铁延伸到屏
东,新核定的路线将避开高雄仁大石化厂区,并与「高雄-屏东间东西向第二条快速公路
」共用路廊,屏东县长周春米则建议从屏东端优先施作;不过,国民党高市议员黄绍庭炮
轰苏揆拍板高铁路线不进高雄市区,高雄火车站恐沦为全台「最大蚊子馆」。
陈其迈抢先在脸书发文表示,苏贞昌核定「高铁延伸到屏东」,高雄、屏东发展将更密
切、更进步。同时,新核定的修改路线不会经过石化厂区,且路线将与「高雄-屏东间东
西向第2条快速公路」平行共构,希望可以加速工程进度。高铁南延不只让交通更方便,
也将串连起台南、高雄与屏东的产业聚落,带来更好的产业发展和就业、生活。
周春米则强调,联外交通对屏东人非常重要,希望交通部加快施工进度,尤其高屏二快屏
东端路线已底定,建议优先从屏东端施作,让高铁、高屏二快早日完成,带动地方发展。
周春米表示,去年10月12日立法院交通委员会南下屏东讨论高铁延伸路线,考量环境影响
及地方民意,仁武路段需再行调整,经交通部铁道局研拟替代方案,即高雄市仁武区部分
路段与高屏二快共用路廊,不经仁武石化厂区,除减少安全疑虑、降低拆迁需求及缩短路
线长度外,更有利加速计画後续推动期程。
屏县府交通旅游处表示,高铁南延及高屏二快完工後不仅交通更方便外,也将串连起高
雄与屏东的产业廊带,将持续促请交通部加快执行脚步,让高铁、高屏二快早日进入屏东
,带动地方发展,盼重大建设期程早日进入屏东,回应在地乡亲需求。
然而,蓝营高市议员黄绍庭痛批,苏贞昌败选後迟迟不愿检讨反省,还恋栈权位不下台,
更执意拍板将高铁路线从左营站直接延伸到屏东,确定不进到高雄市区,这对高雄未来百
年的城市发展,将产生极为不利的影响,无疑是港都交通史上「最黑暗的一天」。
黄绍庭喊话,高雄需第2座高铁站,未来没有高铁的高雄火车站恐沦为全台「最大蚊子
馆」。目前高铁进入高雄车站公投案,许多民众都响应支持,苏揆漠视广大民意,应该下
台。
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1F:推 eugene0315: 12年前就没说要进高雄车站了到底是在吵什麽? 而且还 01/05 12:59
2F:→ eugene0315: 是你们自己挡的欸 不然现在要进屏东还需要在那边想怎 01/05 12:59
3F:→ eugene0315: 麽进去吗 01/05 12:59
4F:→ SaiKunKH: 这咖要叫多久 01/05 15:46
5F:推 Howard61313: 所以12年前的决定是错误的 01/07 00:41
6F:推 eugene0315: 的确是错误 但已经木已成舟的东西就真的不要再想了 01/07 10:39
7F:→ lnnp: 烂死了 设六块厝的前提是一定要经过高雄车站 倒退噜方式根 04/15 10:06
8F:→ lnnp: 本颇呵 高雄才有资格设两站 屏东没资格 高铁没经过高雄车站 04/15 10:06
9F:→ lnnp: 只会让南高雄更没落 04/15 10:06
10F:→ lnnp: 蓝营挡的是与台铁共轨 台铁管理那麽烂当然不能与之共轨 04/15 10:07