作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 台东火车站留不住旅客 刘櫂豪：将打造车
时间Wed Oct 19 16:57:59 2022
台东火车站留不住旅客 刘櫂豪：将打造车站新商圈
https://udn.com/news/amp/story/122682/6695378
2022-10-18 13:23 联合报 记者尤聪光／台东即时报导
台东火车站新设至今近30年，仍留不住旅客，民进党台东县长参选人刘櫂豪将积极活化车
站周遭商圈，办理固定市集、商业活动，观光行事历规画举办大型活动，打通前後站廊道
，让住在车站周遭旅宿业的游客与居民享有逛街、娱乐的地方，促进车站发展。
刘櫂豪说明，日前与台东县观光协会座谈时，有业者反映火车站周遭应活化，应设法促进
商圈发展，展现台东地区最大车站应有的繁荣风貌。在许多县市最重要的火车站，都是商
业密度最高，繁荣的地区，反观台东车站附近却没有积极妥善规画，让车站变成只是单纯
乘车候车的地方。
他说，台东火车站面临的困境是地方政府首长没有积极解决问题的心态造成，当看到铁花
商圈的活络与发展时，更具有交通地理优势的火车站应当能有更好的发展。他当选後将积
极活化车站商圈，规画车站前的土地利用，开辟站前县民广场，举办固定的商业及市集活
动。
此外，将商业机能带到火车站周遭；并规画观光行事历，整合中央及地方的观光大型活动
，把活动带到火车站周遭，吸引人潮以促进发展；同时积极协调相关部会，重新启动後车
站廊道，让南王地区与车站能连结，创造新的商业发展。
同时推动车站最後一哩路的计画。将火车站与道路连结，增加公车班次及设置共享自行车
据点，并建立火车站与机场、市区及重要聚落的运输路径，让旅客在台东车站下车後，不
会难以移动，而是成为台东旅程的起点。
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撇除政治的因素....
想到之前板上有探讨台东市的问题，而火车站的迁离就是个关键...
但上次去台东经过台东车站（岩湾）是有变热闹一点...
主要是台东车站离市区太远，离进入市区边缘的中兴更生路口也有一大段距离
不过以台东的人口现况以及增加状况，要让市区边缘与岩湾连起来应该非常困难....
不过要迁回旧站应该不太可能，争取高铁延伸台东或许还比较有其可能性？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.75.59.194 (台湾)
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※ 编辑: s6210603 (42.75.59.194 台湾), 10/19/2022 16:58:18
※ 编辑: s6210603 (42.75.59.194 台湾), 10/19/2022 17:14:48
1F：推 eugene0315: 高铁更没可能性吧...... 屏东都盖不出来了还台东 10/19 17:49
2F：推 TWkiller: 高铁更没机会吧，放弃台东车站商圈比较实际 10/19 18:15
3F：推 TWkiller: 岩湾那边能做好往各方向的交通接驳就很不错了，前面的 10/19 18:19
4F：→ TWkiller: 错误已经无解 10/19 18:19
5F：→ TWkiller: 铁花村那个也谈不上发展，只是原本是最热闹的地方，火 10/19 18:21
6F：→ TWkiller: 车站被迁走後那边也起不来 10/19 18:21
7F：推 zhi1999: 无限期支持台东旧站复站 10/19 19:35
8F：推 leptoneta: 想办法让国内航线便宜一点比较实际 10/19 20:16
9F：推 vestinland: 台东这个要请教英国或荷兰才对，他们对乡村的基础街 10/19 22:17
10F：→ vestinland: 道建设才是让人可以安心生活的风格，重划至少不会有 10/19 22:17
11F：→ vestinland: 一堆奇怪设计 10/19 22:17
12F：推 TTU1999: 新的台东车站里台东市区还有一段路，大众运输又超不方便 10/20 09:17
13F：→ s6210603: 如果台东大学是设在岩湾，那或许有机会形成吧，只可惜是 10/20 12:39
14F：→ s6210603: 设知本 10/20 12:39
15F：→ s6210603: 台东市的人口聚集区与交通节点刚好都很错开... 10/20 12:40
16F：推 jc110099: 再说一次 我若当开国总统就把当初为了炒地而把台东车站 10/20 15:22
17F：→ jc110099: 给迁到那鬼地方的人抄家财产充公 然後用抄来的钱重新把 10/20 15:23
18F：→ jc110099: 台东车站接回台东市区 前还不够就政府出 10/20 15:23
19F：→ jc110099: 钱 10/20 15:24
20F：推 xy1904312: 新站到旧站可以开一条轻轨吧 10/20 22:14
21F：推 gishileh: J大 你这作风似乎和共产国家没两样耶...尤其是中国文革 10/20 22:18
22F：推 jc110099: 我当开国总统要先军政训政几年等做完我要做的事才开始宪 10/21 15:47
23F：→ jc110099: 政 10/21 15:48
24F：→ jc110099: 军政训政基本上就接近独裁专制政府 但跟共产的专制光谱 10/21 15:49
25F：→ jc110099: 不同 10/21 15:49
26F：推 zonbytai: 台东市的建设是真的蛮谜样的，在人口不多的情况下各类公 10/22 12:01
27F：→ zonbytai: 共建设却超级分散，就变成建设也无法带动地方发展。 10/22 12:01
28F：→ zonbytai: 台东大学迁到知本就算了，结果迁到离知本市区超远的地方 10/22 12:05
29F：→ zonbytai: ，没办法像东华那样至少带动志学车站周边发展成小商圈 10/22 12:05
30F：推 juyaufan: 台东车站的位置，无法衔接南回，所以才有新站，台东站 10/22 15:48
31F：→ juyaufan: 就变成类似苏澳站的的存在，该检讨的是为何要废站吧? 10/22 15:49
32F：推 ncuephysics: 东大旁边就南回线 应该可以设一站 10/22 16:08
33F：推 choper: 把旧台东站打掉就是最大问题 台北-台东当初明明可继续使用 10/23 00:00
34F：→ choper: 新站就标准炒地勾结的代表案例 10/23 00:00
35F：推 s026312345: 当时市长赖坤成曾经在脸书上表示废台东旧站是为了改 10/23 06:33
36F：→ s026312345: 善市区平交道交通问题 10/23 06:33
37F：→ s6210603: 是赖坤成提出要废的喔，难怪他後来都输刘 10/23 07:20
38F：推 dawnny: 废线之後 好像又有议员提议一天开个几班列车也好~~ 10/26 08:56
39F：→ iele: 还是台东自己的问题啦，那废线废站其实很正常 10/28 19:54
40F：→ iele: 花莲也是迁站废线怎麽没这个问 10/28 19:54
41F：→ iele: 县府建设没到位 10/28 19:55
42F：→ iele: 为了北回南回花莲跟台东迁站是一定必要的，废线也是时代背 10/28 19:57
43F：→ iele: 景必然，只是当地建设的问题 10/28 19:57
44F：推 lnnp: 楼上 那是因为花莲新站离市区不远 而且旁边有八万人口的吉安 04/15 10:15
45F：→ lnnp: 乡 04/15 10:15
46F：→ lnnp: 台东废旧站而新站离市区更远 当然是找死 04/15 10:15