作者s6210603 (漂向北方)
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标题[讨论] 清泉岗机场与小港机场
时间Wed Sep 28 22:00:51 2022
这阵子各国边境逐渐解封，这阵子桃园机场的人开始多了起来，之後其他地方机场的飞机
班次也会陆续恢复...
住在北部的人要出国，优先选择桃园机场
那如果是清泉岗机场与小港机场呢？
使用小港机场自然最多的是高雄，再来就是隔壁台南与屏东
使用清泉岗机场的为大多为大台中都会区
那我比较好奇的是云林嘉义会比较偏向使用小港还是清泉岗机场啊？
而苗栗会比较偏向使用桃园机场还是清泉岗机场啊？
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1F：推 knmoonbd: 我的感觉是哪个机场有机位比机场位置重要 09/28 22:55
2F：→ knmoonbd: 就算清泉岗机场离台中近，没有飞目的地的班次也没用啊 09/28 22:55
3F：推 pppighil: 三个机场的航点和班次也都有差别 很难直接比吧 09/28 22:56
4F：推 wangdon: 嘉义人，都嘛直接太保搭高铁去桃园再转机场捷运到桃机， 09/28 23:45
5F：→ wangdon: 我想应该很少嘉义人去清泉岗搭国际线，小港可能有但也是 09/28 23:45
6F：→ wangdon: 极少数！ 09/28 23:45
7F：推 eugene0315: 看情况吧 通常要去香港转机的 嘉义就不见的会去桃园了 09/29 00:00
8F：→ eugene0315: 而且东南亚航线对高雄来说算是主力国际航线 要飞东南 09/29 00:00
9F：→ eugene0315: 亚例如胡志明市马尼拉曼谷新加坡 高雄出去就行也省得 09/29 00:00
10F：→ eugene0315: 麻烦 09/29 00:00
11F：→ eugene0315: 而且清泉岗班次很少 一样除非要去香港转机 不然很少人 09/29 00:02
12F：→ eugene0315: 会去台中坐飞机 同等情况下桃园高雄飞香港多的像公车 09/29 00:02
13F：→ eugene0315: 台中香港一天才几班 除非班次时间刚好不然不会有人特 09/29 00:02
14F：→ eugene0315: 地到台中搭 09/29 00:02
15F：推 TWkiller: 其实全国都是桃园机场为主 09/29 00:12
16F：→ knmoonbd: 跟机票钱和航行时间比起来往返机场的时间费用不值一提呢 09/29 00:17
17F：推 TWkiller: 台湾看桃园机场就好，松山小港为辅，其他机场的国际线几 09/29 00:24
18F：→ TWkiller: 乎可有可无 09/29 00:24
19F：推 TWkiller: 飞香港其实是台中唯一优势，香港快运主要是飞这段，要低 09/29 00:32
20F：→ TWkiller: 价来个一日游或两日游邻近的可以从清泉岗出发 09/29 00:32
21F：推 Qiutian: 主要是看航线+1 虽然我都住中南部，但我出国大多还是去 09/29 00:52
22F：→ Qiutian: 桃园机场 09/29 00:52
23F：推 mattc123456c: 自从反送中→国安恶法後香港转机就变得危险 09/29 01:11
24F：推 timmyhsu2: 飞香港南部绝对是小港，中北部是桃园，香港旅客来台才 09/29 03:06
25F：→ timmyhsu2: 会飞台中 09/29 03:06
26F：推 evanzxcv: 台中机场客运真的可有可无，要留就留货运就好，现在也不 09/29 07:43
27F：→ evanzxcv: 是台中要到桃园机场得花很大的功夫舟车劳顿的年代了 09/29 07:43
28F：→ evanzxcv: 甚至整个改成第二中央公园都无所谓 09/29 07:43
29F：→ evanzxcv: 不过一定要想尽办法让树木跟人类开发前一样茂密，大肚山 09/29 07:46
30F：→ evanzxcv: 这麽大一块地被夷为平地又铺上大面积水泥，对气候的负面 09/29 07:46
31F：→ evanzxcv: 影响不可说不大 09/29 07:46
32F：推 ryan823520: 台湾南部北部出国都以桃园为主 09/29 08:35
33F：推 GrafRaphael: 台中机场未来去发展日韩航线会比较有商机，提早两小 09/29 10:03
34F：→ GrafRaphael: 时到东京可以压缩旅行天数 09/29 10:03
35F：→ dosoleil: 以前是小港飞去桃园转机的 供参 不过非港澳就不用转了 09/29 10:04
36F：→ GrafRaphael: 每次从桃机10点多飞，到日本都下午了，4点才到饭店， 09/29 10:06
37F：→ GrafRaphael: 第一天也只能跑一两个行程。如果要搭更早的航班，从 09/29 10:06
38F：→ GrafRaphael: 台中出发就得摸黑出门 09/29 10:06
39F：推 HGT7473: 迁就航班几乎都跑桃园吧！ 09/29 11:43
40F：推 knmoonbd: 不要急着讨论把台中机场改建公园啊，它顶多回归军用而已 09/29 12:56
41F：→ knmoonbd: 虽然出国是桃机，国内线飞澎金马就会优先选择近的机场吧 09/29 12:56
42F：推 TWkiller: 清泉岗要也是还给国军怎会盖公园，人家又不是松山那位置 09/29 13:24
43F：→ dosoleil: 都能打高尔夫了 怎麽不行盖公园 09/29 13:30
44F：→ knmoonbd: 啊，水上机场只有飞澎湖金门，所以本文命题可以改成 09/29 13:34
45F：→ knmoonbd: 如果嘉义人要去马祖的话会（以下略） 09/29 13:34
46F：→ s6210603: 马祖是只有限定松山清泉岗才有，是连小港都没飞 09/29 13:53
47F：→ iele: 马祖很久以前就只有松山台中飞了.... 09/29 14:08
48F：→ iele: 找到了. 高雄－马祖航线於2004年10月开航，次年4月就匆匆划 09/29 14:29
49F：→ iele: 下句点，主要原因是客源不足。 09/29 14:29
50F：→ dosoleil: 飞花莲就是高雄了吧 每天都有航班 台中只能挑三五日 09/29 16:17
51F：推 hk5566: 住台中又有车开有航班的就会想去清泉岗搭机，整体方便很多 09/29 16:51
52F：推 nozomi9: 疫情前高雄的状况是东南亚主力！东北亚为辅！其他洲际航 09/29 21:08
53F：→ nozomi9: 线就是看买什麽票！外籍就是搭班次很多的港龙去香港转， 09/29 21:08
54F：→ nozomi9: 国籍两大就是高铁北上去桃园搭 09/29 21:08
55F：→ s6210603: 清泉岗不便在於它的大众交通运输也不好，这可能得等中 09/30 10:06
56F：→ s6210603: 捷橘线通车了，不过有的等了 09/30 10:06
57F：→ s6210603: 至於台南机场虽有国际线，但规模是比台中机场还小 09/30 10:10
58F：→ evanzxcv: 台中捷运真的盖得太慢了，公车每次说要改善也都只有三分 09/30 10:17
59F：→ evanzxcv: 钟热度 09/30 10:17
60F：→ evanzxcv: 前阵子喊干线公车，结果现在看500干线尖峰时间20几分钟 09/30 10:18
61F：→ evanzxcv: 才一班，班距还超不平均，是要前往机场的旅客如何运用？ 09/30 10:18
62F：→ s6210603: 台中就算国际线关掉了，也不太可能转纯货运吧，因为国 09/30 10:28
63F：→ s6210603: 内线还是有其需求吧 09/30 10:28
64F：→ s6210603: 而且就算真的要关掉客运，台中应该也不会是首选吧，毕 09/30 11:19
65F：→ s6210603: 竟客运量还是有一定的量的，目前第一个绝对是某个国境 09/30 11:19
66F：→ s6210603: 之南的机场 09/30 11:19
67F：推 ch221221: 就这两年只剩国内线来说 清泉岗跟小港差距其实不大 09/30 14:44
68F：→ ch221221: 嘉义台南虽有机场 但主要进出还是仰赖小港 09/30 14:46
69F：→ s6210603: 嘉义只有飞澎湖金门，台南除了飞澎金，还有飞大阪香港胡 09/30 15:21
70F：→ s6210603: 志明 09/30 15:21
71F：→ TWkiller: 恒春机场停飞八年了，目前最低是嘉义 09/30 16:21
72F：→ s6210603: 恒春到现在没关掉民用是因为地方以及政治因素居多 09/30 16:37
73F：→ s6210603: 嘉义是本岛最少，但包含离岛的话，是望安最少 09/30 16:40
74F：→ TWkiller: 大家一直骂恒春机场落山风蚊子馆的，但都不愿意做掉他 09/30 18:10
75F：→ TWkiller: 不然恒春机场实际上是真的没在用 09/30 18:12
76F：→ s6210603: 恒春机场就潘孟安苏贞昌的问题比较大 09/30 18:15
77F：→ s6210603: 恒春机场自2014就没航班了，後来潘孟安当上县长後一直要 09/30 18:17
78F：→ s6210603: 民航局把恒春机场规划成国际机场，但问题是国内航班都这 09/30 18:17
79F：→ s6210603: 样了，更何况国外... 09/30 18:17
80F：→ s6210603: 一直规划国际包机，但就是没有业者有兴趣 09/30 18:18
81F：→ s6210603: 还有再来就是垦丁越来越没吸引力，观光客越来越少 09/30 18:19
82F：→ s6210603: 事实上，恒春需要的是铁路或是快速道路 09/30 18:21
83F：→ TWkiller: 西部航班就是被高铁打趴的啊，高铁屏东站改设到恒春效益 09/30 18:53
84F：→ TWkiller: 搞不好比屏东高 09/30 18:53
85F：→ s6210603: 说到屏东，今天恰恰好就有议员质询潘孟安关於屏东的交通 09/30 20:52
86F：→ s6210603: 建设，我都觉得屏东很... 09/30 20:52
87F：→ s6210603: 要到了六块厝高铁站，又要延伸潮州，等於屏东想盖两站 09/30 20:58
88F：→ s6210603: 高铁-.- 09/30 20:58
89F：→ s6210603: 我觉得恒春距离够，设第二站还行，但潮州我觉得真的是.. 09/30 20:59
90F：→ s6210603: . 09/30 20:59
91F：推 ianqoo2000: 重点是航班的多样性，对於国籍航空而言，就连高雄也只 10/01 01:04
92F：→ ianqoo2000: 是跟桃机陪衬串场的，更不用说台中了 10/01 01:04
93F：→ ianqoo2000: 国籍航空没有用心在高雄，台中也好不到哪里去，自然很 10/01 01:05
94F：→ ianqoo2000: 多时候变成台湾只有桃园的这种情况 10/01 01:05
95F：→ ianqoo2000: 例如要超好的早去晚回，在高雄之前只有日航跟香草，现 10/01 01:10
96F：→ ianqoo2000: 在候疫情时代也尴尬了 10/01 01:10
97F：→ ianqoo2000: 还有要玩那种特攻的，在台湾勉强只有桃机可以玩 10/01 01:11
98F：推 GrafRaphael: 不知道星宇航空能不能多经营桃机以外的机场，航点少 10/01 10:30
99F：→ GrafRaphael: 才是大家舍弃台中高雄机场的原因 10/01 10:30
100F：→ s6210603: 星宇感觉还是会以桃机为主，少量台中 10/01 10:39
101F：→ s6210603: 星宇目前没打算在高雄开航 10/01 10:39
102F：→ s6210603: 不过星宇在台中目前是打算东京大阪胡志明 10/01 10:45
103F：→ s6210603: 台中的东南亚航线目前只有越南 10/01 10:46
104F：→ s6210603: 至於台南机场要增加航线，可能不简单吧 10/01 11:06
105F：→ s6210603: 毕竟实在离高雄不远 10/01 11:06
106F：推 leptoneta: 原来台南机场也有国际线? 10/01 11:25
107F：→ s6210603: 有啊，大阪胡志明香港，只是台南人就近会选择到高雄搭 10/01 11:43
108F：→ s6210603: 不然就是去桃园搭 10/01 11:43
109F：→ dosoleil: 要拓航点要考虑机务人员配置啊 10/01 13:34
110F：推 ianqoo2000: 重点是有没有心，国籍对高雄都很像是桃园的备胎 10/01 17:11
111F：推 pppighil: 希望能出现一个base在高雄的航空 廉航也好 10/02 23:04
112F：推 siowan135: 真的，希望可以像釜航那样 10/03 17:59