作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 大新竹合并怎麽推？ 蓝绿白各有看法
时间Wed Jul 20 07:25:15 2022
大新竹合并怎麽推？ 蓝绿白各有看法
https://udn.com/news/story/122682/6472077
2022-07-19 13:38 联合报 记者王骏杰／新竹即时报导
民进党新竹市长参选人沈慧虹今接受广播节目专访，她说，当选市长後将持续推动大新竹
合并升格与轻轨建设，让新竹人有更多选择；民众党新竹市长参选人高虹安则说，当选市
长後会透过招商将人口达到法定门槛标准再推行合并升格；国民党新竹市长参选人林耕仁
则认为，合并升格需按部就班逐一推行。
林耕仁指出，行政区域画分升格涉及到法律修改，财政分配合理性更是区域治理成功的关
键，若要谈合并，应该先开始强化县市之间政府单位的沟通与互助，透过统合让更多政策
达成共识，再逐步开始谈合并。
林耕仁说，很多市民对轻轨不是那麽有信心，毕竟中央就算通过轻轨计画，市民也会面临
很长的工期与交通黑暗期困扰，因此，兴建轻轨应该视为改善交通的其中一个方法，而不
是解方。大众运输应该从小运量、中运量、大运量逐步去培养及连结，现有的公车系统使
用率非常不理想，应该先着手进行改善，也比较实际。
高虹安指出，当选市长後会透过招商引资，将竹市打造成具吸引力的城市，吸引优秀人才
落地生根，让大新竹地区的人口早日达到升级直辖市125万人口的门槛，再与新竹县及地
方充分沟通後正式向中央申请升格。
但大新竹的发展不能停滞，很多事不一定要升格才能做，高虹安说，民众党没有政党包袱
，议题对了就能合作，她当选市长後会与竹县府沟通，成立首长层级的「大新竹发展平台
」，就新竹县市的交通、教育、医疗、社福等公共议题进行合作。
另外，高虹安说，市府应仔细思考为何公车运输会面临停驶的命运，而不是在没有缜密规
画下再去搞一个更烧钱的轨道运输。竹市道路狭窄，轻轨施工期间交通黑暗期会非常严重
，除非有完善配套措施，否则不宜贸然实施。
针对大新竹合并升格，沈慧虹说，新竹县市在交通、环境、工安议题，时常产生辖管不清
的状况，透过大新竹合并升格、预算规模增加、区域规画与事权统一，就能更有效率推动
「就学、就医、交通平权」，或透过大型建设带动商业、人潮流动，让大新竹更往前迈进
。
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※ 编辑: s6210603 (42.75.38.215 台湾), 07/20/2022 07:25:40
1F：→ scitamehtam: 认真说，捷运建设连台北就都经营得很辛苦了，非大 07/20 10:11
2F：→ scitamehtam: 台北，养捷运很容易吃垮财政，真的不见得是最佳解 07/20 10:11
3F：推 radiwei: 为何欧日韩一堆小城都可以养捷运? 07/20 11:17
4F：推 scitamehtam: 税率不同吧，社福他们比较好，台北市捷运其实也是 07/20 11:19
5F：→ scitamehtam: 小赔的吧？ 桃园台中高雄都赔不少，不是不好，是盖 07/20 11:19
6F：→ scitamehtam: 下去，会稀释其他部分的建设 07/20 11:19
7F：推 scitamehtam: 不是说大众运输不好，而是我猜很多地方政府推动很 07/20 12:32
8F：→ scitamehtam: 慢的原因，也是知道是钱坑…，怕拖垮地方财政，才 07/20 12:32
9F：→ scitamehtam: 慢慢推的 07/20 12:32
10F：推 Tahuiyuan: 捷运这种东西很妙，盖一条惨赔，盖三条小赔，盖五条回 07/20 12:37
11F：→ Tahuiyuan: 本，盖越多，形成完整路网之後就赚钱了，因为可以吸引 07/20 12:37
12F：→ Tahuiyuan: 居民入住，靠公共运输在郊区造镇，是可靠的做法。 07/20 12:37
13F：→ short0909: 哪里看到欧日韩一堆小城有捷运的啊，很多都是用既有的 07/20 12:41
14F：→ short0909: 通勤铁路的好吗 07/20 12:41
15F：推 gishileh: 日韩还是以大城市为主 不过欧洲就比较多了 07/20 12:46
16F：→ daj585: 欧洲轻轨其实常见 07/20 12:49
17F：→ lawyer94: 欧洲就算是像佛罗伦斯那种小城，也有轻轨 07/20 12:53
18F：→ dosoleil: 上个世代有成本优势 苏联更是极致 07/20 13:20
19F：推 eugene0315: 大众运输系统本来就不是营利导向的东西 一直用亏损当 07/20 13:29
20F：→ eugene0315: 藉口本来就有问题 日本除了东京外的地下铁系统 哪个 07/20 13:29
21F：→ eugene0315: 不是从小亏到惨亏的 啊也没见他们收摊不做 07/20 13:29
22F：推 leptoneta: 亏钱没差 重点是政府要有钱补洞 07/20 13:52
23F：→ leptoneta: 财政状况不良的穷县市还敢自掘坟墓? 07/20 13:53
24F：推 Tahuiyuan: 捷运是台湾狭义指涉第三轨供电的都市铁道运输，日本有 07/20 14:06
25F：→ Tahuiyuan: 许多路线是既有通勤铁道「捷运化」，是广义捷运，台湾 07/20 14:06
26F：→ Tahuiyuan: 就算是「台铁捷运化」也不过稍有进展，跟日本差很多。 07/20 14:06
27F：→ Tahuiyuan: 财政不良的贫穷县市，当然由富裕县市赞助啊，并不是拿 07/20 14:11
28F：→ Tahuiyuan: 钱盖蚊子建设，只是整合贫穷县市下去做国土规划，强化 07/20 14:11
29F：→ Tahuiyuan: 城郊之间的交通，久而久之贫穷县市有机会转型卫星城。 07/20 14:11
30F：推 minghfudia: 啊就竹竹苗并就有150万了，不用那麽复杂吧 07/20 14:37
31F：→ minghfudia: 不过最好还是全国一起做规划 07/20 14:37
32F：推 choper: 但新竹不想吃苗栗啊 是苗栗一直想倒贴 07/20 15:00
33F：推 antivenom: 经济较弱一方就会被说是倒贴 桃园想跟台北 台北也不想 07/20 15:29
34F：→ antivenom: 被贴 台中市也不想收负债500亿 资产差1600亿的台中县 07/20 15:29
35F：→ wangdon: 苗栗哪有想倒贴，是新竹只要竹南头份这种，只想吃 07/20 15:30
36F：→ wangdon: 肉不要喝汤，这样叫其它苗栗贫穷弱乡镇要何去何从！ 07/20 15:30
37F：→ lawyer94: 现阶段的话，竹南跟头份对新竹是可有可无 07/20 15:47
38F：→ lawyer94: 毕竟竹南说多繁华其实也没有 07/20 15:48
39F：推 Tahuiyuan: 王董搞错了，那是徐县长自称苗栗南不着村，北不着店， 07/20 16:02
40F：→ Tahuiyuan: 顺着他的话，不就是北苗给新竹，南苗给台中？回到当时 07/20 16:02
41F：→ Tahuiyuan: 「竹竹合并重於升格」的氛围，新竹根本不想理苗栗。 07/20 16:02
42F：推 rovaniemi: 到时候2026再提一次合并，然後2030再提一次，每4年提 07/20 19:32
43F：→ rovaniemi: 一次以此类推… 07/20 19:32
44F：推 antivenom: 竹北扣除掉硬体建设的繁荣感/科技业衍生的金融贸易商 07/20 22:09
45F：→ antivenom: 办的繁荣感 如果单比服务业 餐饮业 百货业(这项包括超 07/20 22:09
46F：→ antivenom: 市 商店 五金等)的基础商业 竹南+头份有赢过竹北吗??? 07/20 22:09
47F：推 TTU1999: 大家都只想拿，以前的台中台南高雄也只想拿县区精 07/20 22:17
48F：→ TTU1999: 华区而已 07/20 22:17
49F：推 Hurricaneger: 欧洲那班距跟价钱来跟北捷比？ 07/20 22:21
50F：推 YouGot5566: 苗栗差点了 不说别的 竹北光有一间旭集就打爆桃竹苗了 07/20 22:47
51F：→ YouGot5566: 更别说还有Lady M 07/20 22:47
52F：推 a20731: 台中不跟县区并可是没 高铁、港口、国际机场的喔 07/21 02:28
53F：推 TWkiller: 当初台中市其实根本没要机场港口那些，人家只想要大里 07/21 04:03
54F：→ TWkiller: 那边就好 07/21 04:03
55F：→ TWkiller: 高雄市本来就直辖市根本不拿选区都没差 07/21 04:04
56F：→ TWkiller: 打错 县区 07/21 04:05
57F：推 qwilfish: 门槛下修为100万就可以升格了 07/21 17:00
58F：→ choper: 100万当门槛 依然无法解决小嘉义市问题 07/21 20:49
59F：推 eugene0315: 2010最倒霉的合并就高雄市啊 本来就是直辖市了结果还 07/21 20:54
60F：→ eugene0315: 要吞下整个高雄县 更不合理的是一样要合并 台北县就没 07/21 20:54
61F：→ eugene0315: 并入台北市 07/21 20:54
62F：推 a20731: 所以台中县直接升格就好 不需要管台中市 07/22 00:50
63F：→ a20731: 台中市才那一点人要资源没资源 07/22 00:51
64F：→ a20731: 台中县的负债升格後慢慢还就好了 07/22 00:52
65F：推 a20731: 高雄是市强县弱 台中是市弱县强 07/22 00:55
66F：推 a20731: 当年台北县、桃园县都想拉台中县一起申请升格直辖县 07/22 01:35
67F：推 a20731: 西南北屯一开始也是中县的後来才割给中市 07/22 01:39
68F：→ a20731: 补一个原中市也没水库、发电厂 07/22 01:40
69F：→ a20731: 发展到现在原中市还是连门槛都没超过 07/22 01:47
70F：推 nsk: 唐飞在2000年一度有意修法把直辖市门槛改为100万人 帮阿扁实 07/22 02:11
71F：→ nsk: 现对台中市三个第三的承诺XD 07/22 02:11
72F：推 nsk: 如果当年修法成功 可能就没有中南高县市升并升格 大新竹合并 07/22 02:13
73F：→ nsk: 比较有可能发生 07/22 02:13
74F：推 lawyer94: 100万是指标了，韩国广域市也是100万门槛 07/22 15:54
75F：推 eugene0315: 100万这个门槛最大的问题出在当年的台中县 台南县跟 07/22 16:15
76F：→ eugene0315: 高雄县 以及即使用这个门槛一样无法解套的嘉义县市 07/22 16:15
77F：推 a20731: 当初这草案一推出来台中、台北、桃园县直接出来跳脚，全 07/22 23:30
78F：→ a20731: 都符合门槛 07/22 23:30
79F：→ a20731: ，却为了台中市特别修法 07/22 23:31
80F：推 qwilfish: 嘉义县市可另外想办法 先让合并意愿较高的新竹县市升格 07/23 07:26
81F：→ qwilfish: 彰化县也可以败部复活 07/23 07:26
82F：推 qwilfish: #1YH-zRat 嘉义县市的解套方式 07/23 11:00