作者eugene0315 (星)
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标题[讨论] 2018年台湾城际铁路日运输量
时间Fri Mar 4 17:49:46 2022
虽然这个算法只是大概
但想说可以拿来当个小小的参考就顺手算一下
至於为什麽是采用2018年
一方面我是那维基百科手机版慢慢对
（对到眼睛快脱窗）
里面有一个日运量栏位是2018年的数字
就先拿来用了
之後会补算2021年的日运量
而这里采用的铁路则是台铁主线+高铁联络线
（纵贯线北中南段 台中线 宜兰线 北回线 台东线 南回线 屏东线 六家线 沙仑线）
以及高铁的日运量数字
没有采计观光支线的数字
因此这个表格没有南投县
以下是数字结果
地区别 2018年日均运量
基隆市 40456
大台北 462784
桃园市 187957
大新竹 119583
苗栗县 47220
台中市 211260
彰化县 65860
云林县 26747
大嘉义 48048
台南市 136488
高雄市 150714
屏东县 34469
宜兰县 38440
花莲县 41863
台东县 16670
当下在计算的时候 发现一些蛮有趣的特殊现象
考量到2018年时并没有疫情影响
国际观光盛行
所以县市人口反而不是影响日运量的绝对
例如花莲县的日均运量
就高过人口比它还多的基隆市 宜兰县 云林县等县市
再者也许因为目的地交通不算方便
故影响了整体运量的也有
例如台东县日均运量是1.66万
但最主要的台东车站就有1.08万
约占台东县车站整体运量的64.7%
热门观光景点如池上 鹿野 太麻里等运量均少於1200人/日
而这份表格虽然只计算了台铁跟高铁
这两个城际运输的主要交通工具
但台铁实际上也负担一部分的县市内运输
如冈山左营 冈山高雄 板桥台北…此种模式
（双北一般视作整体）
但台北台中高雄都有如捷运之类的替代方案
所以影响了短途运输的人数亦有可能
例如桃园整体人口少於高雄
但双铁日均运量却超过高雄不少
以上仅仅只是个人的观察而已
不代表任何专业
也欢迎讨论 但请勿战地区
以上感谢
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.53.41.10 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Geography/M.1646387388.A.97A.html
1F：推 mattc123456c: 首先正式路线没有海岸线，海线车站属於纵贯线一部份03/04 18:42
2F：→ mattc123456c: 海线就是纵贯线中段03/04 18:44
3F：→ eugene0315: 我看维基写海线叫海岸线就这样写了 我以为纵贯线中段03/04 18:54
4F：→ eugene0315: 是指台中线（山线） 等等来改内文03/04 18:54
※ 编辑: eugene0315 (27.53.41.10 台湾), 03/04/2022 18:54:57
5F：推 mattc123456c: 官方的标准「西部干线」跟「纵贯线」就是有差别 03/04 20:47
6F：→ mattc123456c: 後者至今为止年报仍然以海线为纵贯线经过的路径 03/04 21:07
7F：→ mattc123456c: 而前者在客运计算上只要在新竹以北到彰化以南的车站 03/04 21:08
8F：→ mattc123456c: 都改用经台中线(山线)计算 03/04 21:08
9F：推 epulomallem: 其实以路线历史来说，山线才是纵贯线中段 03/05 08:19
10F：→ epulomallem: 海线反而是成追线的延伸 03/05 08:19
11F：→ epulomallem: 不过在海线通车之後，山线就被视为台中线支线了 03/05 08:21
12F：推 formosa0202: 台中捷运2021才正式营运，在2018年应该没有影响 03/05 09:02
13F：推 nozomi9: 其实一直没有纵贯线中段这个说法跟名词！因为正式名称海 03/05 10:09
14F：→ nozomi9: 岸线跟台中线！竹南以北称纵贯线北段，彰化以南称纵贯线 03/05 10:09
15F：→ nozomi9: 南段 03/05 10:09
16F：→ astoor: 桃园的实际居住人口其实已经跟高雄差不多了 03/05 10:57
17F：推 epulomallem: 早期的分法是有纵贯线中段（彰化-嘉义）喔 03/05 12:03
18F：→ epulomallem: 然後昭和时期是分纵贯线跟台中线 03/05 12:03
19F：→ nozomi9: 原po不是拿2018年的数据在讨论21世纪的现在吗？ 那为什 03/05 12:43
20F：→ nozomi9: 麽名称要讲早期的、讲昭和时代的？现在都令和了欸 03/05 12:43
21F：推 epulomallem: 可是n大你说一直没有啊 03/05 16:47
22F：推 kkStBvasut: 海线的正式名称是纵贯线。 03/06 00:45
23F：→ kkStBvasut: 自己去看台铁资料 03/06 00:46
24F：推 nozomi9: 纵贯线就是基隆-高雄！分为纵贯线北段基隆-竹南、纵贯线 03/06 01:26
25F：→ nozomi9: 海线竹南-彰化、纵贯线南段彰化-高雄！另外竹南-台中-彰 03/06 01:26
26F：→ nozomi9: 化为台中线！官方正式名称就是这样 03/06 01:26
27F：→ nozomi9: 完全没有纵贯线中段这个说法！就是没有才问你哪来的早期 03/06 01:27
28F：→ nozomi9: ？昭和时代？ 03/06 01:27
29F：推 kkStBvasut: 官方也没有用北段、南段 03/06 04:55
30F：推 kkStBvasut: 北段 （中段） 南段都是便宜称呼，不用太执着 03/06 04:59
31F：推 siowan135: 主要是桃园一堆往返台北的短程旅次吧 03/07 17:08