作者NiChu (氵尼~~鱼禾火~~)
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标题Re: [讨论] 苗栗县一拆为二的可能性?
时间Thu Feb 4 11:44:59 2021
: → NiChu: 桃园在地就业???? 早上高速公路北上那堆通勤车潮是????? 02/04 09:25
: → DDJJ1069: 高速公路车流量又不等於全体桃园人的就业 02/04 09:45
: → DDJJ1069: https://imgur.com/keU5w97.jpg 02/04 09:52
: → ken40220a: 以前工厂的经验，桃园小工厂加工後直接小客车上国道送 02/04 09:58
: → ken40220a: 给台北客户，难道你要说这些人工作地点在台北? 02/04 09:58
: 推 ekes11: 杨梅、中坜->龟山(华亚科)上班走国道 02/04 10:11
贴资料请别贴一半
依据统计网的资料：「台湾地区通勤、通学状况之研析(103.3)(PDF档)」
https://www.stat.gov.tw/ct.asp?xItem=1173&ctNode=548&mp=4
摘录内文
(二) 15 岁以上工作人口通勤概况
P.2
1. 10 年间跨乡镇市区通勤人口增幅达 28.9％，跨县市通勤人口则减少 2.7％：10 年间
工作人口跨乡镇市区通勤增幅达 28.9％，增加之县市主要集中在 5 大直辖市及桃园县
，其中以新北市增加 25万 6 千人最多...(下略) ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
P.3
4. 跨生活圈通勤比率以桃竹苗生活圈最高，惟 10 年间各生活圈跨圈通勤率均下降：跨
生活圈通勤比率以桃竹苗生活圈之 7.1％最高，主要系因邻近之台北市、新北市与台
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
中市工作机会较多，吸引其工作人口跨圈通勤工作，惟 10 年间各生活圈跨圈通勤率
均呈下降，显示在生活圈内居住与工作情形更趋普遍;北北基宜生活圈由於圈内交通路
网较为便捷，生活圈内跨县市工作比率达 21.9％，居 6 大生活圈之冠，其他生活圈
内跨县市工作比率则均不及 1 成。
单就你贴的那半张表来看
外地工作比例(概略速算)
1.基隆 40%
2.新北 33%
3.竹县 33%
4.苗栗 18%
5.台北 17%
6.竹市 16%
7.桃园 13%
8.彰化 8%
9.新竹 8%(县市平均*注)
10.北北基 5%(大台北地区平均*注)
11.宜兰 4%
12.
台中 4%
注：考量习惯上称呼的地理区域合并计算，计算平均值
新竹地区外地工作比例约 7.5%
以下算式
竹市100-(84+9)=7%
竹县100-(67+25)=8%
以上二项平均为7.5%
北北基地区外地工作比例约 5%
以下算式
台北100-(12+83+0)=5%
新北100-(67+27+0)=6%
基隆100-(15+21+60)=4%
以上三项平均为5%
以中部以北的统计数据来看，
比较称得上在地工作+居住，是台中、宜兰、北北基、新竹、彰化(外地工作人口10%不到)
桃园目前有约13%为外地工作者，算卡在台北市、竹科两大就业市场中间
其实会有这结果蛮不意外的...
若回归到原始苗栗行政区拆分的问题，撇开历史及地方政治人文因素
考量苗栗地区以丘陵地形为主，乡镇聚落零散、开发资源难以集中投资
为避免资源分散导致多个核心地区，建议改采单一核心发展制度，集中资源於单一聚落
故原始苗栗三大聚落：竹南/头份、苗栗/後龙/公馆、苑里，依现状调整如下
集中资源发展苗栗/後龙/公馆(後龙溪流域聚落)，有余力在发展零散的山区小型聚落
北部及南部的聚落考量地区民众的习惯
北部的竹南/头份地区可以改用中港溪、峨眉溪为界，将竹南、头份划入新竹并将新竹县市
合并，改制为直辖市
南部的苑里聚落则可以苑里圳&苑里溪(大安溪旧河道)为界，划入台中市、台中市的大甲区
行政区界限调整为大安溪为界，大安溪以北为苑里区，现有的台中市界考量历史因素(日南
山脚立石为界)，则建议以村里界维持现状并以社区发展方式加强地方历史记忆。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 61.219.72.66 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Geography/M.1612410303.A.8F6.html
※ 编辑: NiChu (61.219.72.66 台湾), 02/04/2021 11:48:43
1F：→ DDJJ1069: 乱算一通 02/04 11:53
2F：→ NiChu: 请您发篇文指点一下吧 02/04 11:54
3F：→ DDJJ1069: 桃园87.8%就业人口是在地就业，这不叫多数在地就业是什 02/04 12:05
4F：→ DDJJ1069: 麽? 12.2%在其他县市就业的人=多数? 02/04 12:05
按您这逻辑其实全台每个地方都是在地就业了
(连外地工作人口最多的基隆都有60%在地就业人口，这个只能算相对而非绝对好吗...)
5F：→ DDJJ1069: 桃园通勤双北一天9万多人，双北通勤桃园一天也9万多人。 02/04 12:06
晕....母数不同你也可以比?
双北人数约600万、桃园人口约220万，用百分比来算就是消除母数的做法了
硬要把我驳倒的方法是直接抓台北市来比
台北市人口约260万、桃园市人口约220万
外地工作人口台北17%>桃园13%
这样可以了吧? 但是这样完全不符合生活圈的逻辑&没考量产业差异
6F：→ DDJJ1069: 你去计算其他县市也是在地就业居多，今天又不是在比赛那 02/04 12:09
7F：→ DDJJ1069: 个县市的在地就业比例前几名才有资格称当地多数在地就业 02/04 12:10
8F：→ DDJJ1069: 本来就是大多数县市都是在地就业比例最多啊，只有某些人 02/04 12:11
9F：→ DDJJ1069: 无知不知道才会讲桃园工作要靠台北新竹 02/04 12:12
10F：→ DDJJ1069: 台北通勤桃园一天2.7万人，桃园通勤台北一天4.5万人，然 02/04 12:16
11F：→ DDJJ1069: 後呢?这也改变不了"桃园人多数在地就业"这个事实阿 02/04 12:16
12F：→ DDJJ1069: 什麽时候有87.8%的人在地就业居然还被说不是多数在地就 02/04 12:18
13F：→ DDJJ1069: 业，12.2%的人在外县市就业变成多数了吗? 02/04 12:19
14F：→ DDJJ1069: 其他县市在地就业有90%多都有，那也只代表每个县市的在 02/04 12:20
15F：→ DDJJ1069: 地就业比例高低不同而已，都无损在地就业是多数这个事实 02/04 12:20
16F：→ DDJJ1069: 你可以说其他某某县市的在地就业比桃园高，但你不能说桃 02/04 12:22
17F：→ DDJJ1069: 园87.8%的在地就业不叫多数吧!! 02/04 12:23
18F：→ DDJJ1069: 要不然你告诉大家"桃园多数人"都跑去那儿就业????? 02/04 12:24
19F：→ DDJJ1069: 至於桃园通勤新竹县市每天2.2万人，新竹县市通勤桃园每 02/04 12:26
20F：→ DDJJ1069: 天1.1万人，这占两地的就业人口本来就都是少数。 02/04 12:27
21F：→ DDJJ1069: 桃园总就业人口11.6%通勤双北+新竹县市。就说说看这是不 02/04 12:31
22F：→ DDJJ1069: 是桃园工作要靠台北新竹??? 02/04 12:32
桃园市11.6%的通勤人口其实已经是全台前10名了
除非只看你贴的台中以北，但是这样的比较基准又不太对(要看就是全台一起看阿...)
新竹县、市往返通勤会被记入通勤人口，但是这距离可能比桃园到中坜还近
台北市往新北市、基隆市往台北&新北状况亦同，比较的基准要一致才有意义
若只看五都，桃园的通勤人口是五都里面第三名(第一、二名为双北)
台中以北的行政区生活圈整并後，只分析北北基、桃园、新竹、苗栗，桃园的通勤人口为
第二名(仅次於苗栗)，不管怎麽看，桃园的在地就业人口都是偏低的
24F：→ mybfgf: 直接搬到当地租屋但未迁户籍，桃园户籍人口在200万的时候 02/04 13:31
25F：→ mybfgf: 常住人口就有219万人，代表多出的19万人是外县市到桃园(多 02/04 13:32
26F：→ mybfgf: 数应该都是就业因素)。 02/04 13:32
27F：推 xy1904312: 好了啦 连市长自己都爱讲北北桃生活圈了 多数人在地就 02/04 13:36
28F：→ xy1904312: 业不代表桃园就不依赖台北啊 02/04 13:36
29F：→ ekes11: 无聊 当城市扩张交通发展 自然就更多互相往来 那有什麽依 02/04 13:39
30F：→ ekes11: 赖不依赖的 你才好了啦 02/04 13:40
31F：推 spiritman: 好啦！这样看全台都是在地就业为主，新闻在那吵北飘族 02/04 13:54
32F：→ spiritman: 的确也都是假议题了... 02/04 13:54
33F：→ mybfgf: 楼上 在地就业是 "常住地" 跟 "就业地" 一样，北漂族在台 02/04 13:56
34F：→ mybfgf: 北租屋在台北就业，基本上就被归类在台北在地就业的范畴 02/04 13:56
36F：→ mybfgf: 桃园、新北、台中是外流就业人口比例比较低的县市 02/04 14:16
37F：→ mybfgf: 台东、澎湖、嘉义、云林、花莲...则是外流就业人口比较高 02/04 14:17
38F：→ mybfgf: 的县市。 02/04 14:17
39F：→ mybfgf: 以基隆来说，60%的在地就业，换言之40%常住基隆的人通勤外 02/04 14:54
40F：→ mybfgf: 地就业，基隆外流就业人口比例11.61%，也就是基隆人大概 02/04 14:54
41F：→ mybfgf: 51%是通勤外地或到外县市居住就业，49%留在当地就业。 02/04 14:55
42F：→ mybfgf: 宜兰在地就业比例96.8%，外流就业比例21.87%。换言之大概 02/04 14:57
43F：→ mybfgf: 25%的宜兰人是通勤外地或到外县市居住就业。 02/04 14:57
44F：→ mybfgf: 桃园在地就业比例87.8%，外流就业比例6.28%，大概18.5%的 02/04 14:58
45F：→ mybfgf: 桃园人是通勤外地或到外县市居住就业。 02/04 14:58
46F：→ mybfgf: 新竹县市如果合并一起看，在地就业比例约93%~94%。外流就 02/04 15:03
47F：→ mybfgf: 业比例13.8%，大概20%新竹人是通勤外地或到外县市居住就业 02/04 15:04
48F：→ mybfgf: 外流就业不一定都是本地找不到工作被迫外流，有些是台北外 02/04 15:13
49F：→ mybfgf: 派到其他县市工作，有些是军公教人员分发各县市...等等 02/04 15:14
50F：→ mybfgf: 所以像台北市也有10多万(13.64%)的外流就业人口。 02/04 15:16
呃....m大您要不要考虑开一篇阿? 您贴的内容是蛮值得探讨的
51F：推 bye2007: 还有卓兰也想并入台中吧.... 02/04 22:43
地理界线(大安溪)卡在中间，应该有难度(日南庄是因为历史因素才被划入台中)
52F：推 atuf: 可是新竹县市+竹南+头份的人口约120万，还小於125万的升格门 02/04 23:09
53F：→ atuf: 槛，虽然再几年应该就可以过门槛了 02/04 23:09
※ 编辑: NiChu (220.141.111.189 台湾), 02/04/2021 23:29:49
※ 编辑: NiChu (220.141.111.189 台湾), 02/04/2021 23:41:42
54F：推 bye2007: 卓兰是台中生活圈 wiki百科卓兰条目写得很详细 02/08 11:04