作者s6210603 (漂向北方)
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标题[新闻] 台湾跨县市工作人口有多少？这些城市「
时间Wed Aug 21 19:53:24 2019
台湾跨县市工作人口有多少？这些城市「外漂族」最普遍
https://udn.com/news/story/7238/4001895
2019-08-21 16:07经济日报 记者林彦呈╱即时报导
根据主计总处最新调查，去年全台跨县市工作人口比例将近一成，其中又以基隆市28.7%
最高，新竹县、新北市也超过二成，显示在台北都会区及新竹科学园区周边跨县市工作情
形相当普遍。
由於都会区产业聚落完整，生活机能方便，加上道路建设与大众运输工具愈臻完善，不少
人都成为跨县市工作的「外漂族」。
根据2018年家庭收支调查结果，跨县市工作人口比例为9.8％，基本所得来自居住地以外
县市的比例平均为15.7%，仍以基隆市42.5%最高，新竹县、新北市也超过三成；台东、澎
湖及花莲县则受地理环境限制，赴外县市工作的人口及所得比例较低，都不到1%。
至於先前备受热烈讨论的中南部民众「北漂」议题，如果只从数据上来看，高雄市、台南
市跨县市工作人口占比分别为3%、2.6%，似乎不如想像中普遍。
官员解释，这可能与调查方式有关，如果劳工离乡背井讨生活，最後决定在当地成家，并
且迁移户口，就不属於跨县市工作人口。
另一方面，部分相邻县市形成一日生活圈，跨县市工作情况就较普遍，除了北北基都会区
，嘉义县市也是一例，跨县市工作人口比例均高於一成。
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1F：→ s6210603: 倒是比较好奇桃园宜兰的状况 08/21 20:02
2F：→ zj765523: ”漂”一词是在户籍不能自由移动的情况下才有的 08/21 20:57
3F：推 radiwei: 新竹县市应该是互为所得来源吧? 所以这种数据有点奇怪 08/21 21:00
4F：→ radiwei: 明明就同一个生活圈 08/21 21:01
6F：→ bt9527: 105年民众日常使用运具状况调查运具次数市占率交叉统计表 08/21 21:12
7F：→ bt9527: 里面有很详细的资料 08/21 21:13
8F：推 kevinapo: 花东澎是要如何跨县市通勤XDDDD 08/21 22:07
9F：推 ji394xu3: 其实应该把同一个生活圈的给排除掉 ex.基隆很多是到双北 08/22 01:18
10F：→ ji394xu3: 通勤,这种跨县市只是行政区划的关系才造成跨县市... 08/22 01:19
11F：→ ji394xu3: 像莺歌到板桥是同县市通勤,到龟山工业区是跨县市,但其实 08/22 01:20
12F：→ ji394xu3: 莺歌到板桥通勤却是比较远.... 08/22 01:20
13F：→ ji394xu3: 或者乾脆来个通勤距离统计好了(住家到上班地点的距离) 08/22 01:22
14F：推 MilchFlasche: 推二楼。实在是受够把不同国情的用语拿来乱套 08/22 07:40
15F：推 jolin311145: 彰化应该也很多人跨到台中上班 08/22 09:28
16F：推 dawnny: 县市合并前丶台南市人到高雄市去丶要跨越四个县市XXD 08/22 10:14
17F：推 hk5566: 彰-中 通勤比例没想像 6.5% 低於屏>高12.4% 基>北28.9/18 08/22 14:58
18F：→ hk5566: % (以上不计北>北 竹>竹) 另外苗>中5.6% 投>中6.4% 竹>桃 08/22 14:58
19F：→ hk5566: 2.4/5.8% 桃>北4.3/4% 竹>苗1.2/2.7% 苗>竹7.3/2.9% 投> 08/22 14:58
20F：→ hk5566: 彰 云<>嘉2.5-3.5% 以上可能笔误 大致参考 08/22 14:58
21F：推 hk5566: 通学比例 彰>中2.4% 低於平均 由於中投同考区 所以 投>中 08/22 15:09
22F：→ hk5566: 12.6% 投>彰4% 中>投3.9% 苗>中4.3% 苗>竹4.3/4.8%基>北2 08/22 15:09
23F：→ hk5566: 5.3/5.9% 桃>北4.1/4.2% 高>南3.2% 其它县市平均低於3% 08/22 15:09
24F：推 mattc123456c: 应该改跨生活圈 08/22 15:46