作者s6210603 (漂向北方)
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标题[讨论] 东势区
时间Mon Jun 24 19:18:58 2019
东势区下个月就可能跌破5万人了，东势的地位类似於新化旗山埔里。
东势也算是台中人口减少最快的地区，可能是因为离市区太远
最大不同点在於国道四号并未直接进入东势，国十国八国六都有进入其辖区
只能盼望东丰快速道路能为东势带来些帮助
东势也是东势地区(东势石冈新社卓兰)的区域中心，但我认为其影响力就跟新化一样，不
如旗山
板上许多板友有先前讨论过新化与旗山的差别，大概统整出一个结论，就是新化离永康
(台南)太近，旗山则离高雄台南都较远
而我认为东势离丰原太近，造成石冈新社都往丰原跑，甚至新社直接不跑丰原，可以走
东山路经大坑到北屯。
丰原有太平洋百货跟庙东，虽然人口停滞，但还是山线的区域中心。
而我查阅了WIKI发现东势与丰原发展历史，都与林业脱不了关系
台中的两大林场是大雪山与八仙山，後来都停止伐木，甚至转型为森林游乐区
早期林业兴起而发展的城镇：竹东-观雾、丰原(东势)-大雪山、八仙山、罗东-太平山
嘉义市-阿里山
後来到了921，中横公路中断後，东势走台8线，只能到谷关，不能到梨山花莲。
就这样断了快二十年有了，也对东势造成很大的商业影响。
如今中横公路已经开放中巴了，虽然还没开放小型车进入。
若中横到时全面开放，东势能回复之前的状况吗
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1F：推 ianpttptt: 北屯郊区面积广大 06/24 20:05
2F：→ ianpttptt: 为何新社跑北屯呢 06/24 20:05
3F：推 jolin311145: 921对东势来说是分水岭 从921後一直人口外流 06/24 23:22
4F：推 GMA: 我新社的朋友都跑北屯直接进市区，连丰原都不太去了。 06/25 08:11
5F：→ s6210603: 因为新社去丰原也有点绕 06/25 12:08
6F：推 zhi1999: 但是东势还是有一定的热闹程度啦 连锁店该有的都有农会 06/25 12:35
7F：→ zhi1999: 还开的起医院！ 比新化热闹多了 06/25 12:35
8F：推 nsk: 东势乡：怎麽没有人逼我们改名？ 06/25 13:34
9F：推 radiwei: 其实丰原旁边的大雅潭子也愈来愈少跑丰原了...... 06/25 19:47
10F：→ radiwei: 想不到有甚麽情况一定要跑去丰原才有 06/25 19:47
11F：→ radiwei: 丰原比台中更难停车 06/25 19:51
12F：→ s6210603: 雅谈会直接去台中市区罗 会跑丰原剩东势石冈神冈后里 06/25 19:59
13F：→ s6210603: 卓兰和平 06/25 19:59
14F：→ s6210603: 打错字 是潭才对 06/25 19:59
15F：→ s6210603: 少打了三义.... 06/25 20:02
16F：推 ianpttptt: 雅 潭跑市区应该是因为北屯市区化的缘故吧 06/25 21:37
17F：→ s6210603: 没错 06/25 21:40
18F：推 HGT7473: 921最惨的乡镇，中横又断後，从此一落千丈 06/25 22:52
19F：→ HGT7473: 但市区集中且繁荣程度完全没有衰退 06/25 22:56
20F：→ HGT7473: 目前主要产业是种植梨子橘子柿子高价水果，所以经济还算 06/25 23:26
21F：→ HGT7473: 不错，但国四通车後丰原太平洋百货业绩剩一半，如果通到 06/25 23:26
22F：→ HGT7473: 东势，缺乏新产业的东势商业可能会吸的更严重！ 06/25 23:26
23F：→ s6210603: 自从中横断後 东势附近游玩的景点变少很多 06/25 23:35
24F：→ s6210603: 主要是大雪山 谷关 东势林场 新社 东丰绿廊 泰安(雪见) 06/25 23:38
25F：→ s6210603: 梨山那侧的武陵跟福寿山都得绕经埔里或宜兰进入 06/25 23:38
26F：→ s6210603: 东势衰退 埔里算是跃进? 因为中横断後 埔里算是新入口 06/25 23:40
27F：→ s6210603: 能去的景点变少 自然吸引到的观光客也变少 06/25 23:43
28F：推 TaiwanXDman: 新社去市区走129其实满快的 不一定要跑东势 06/26 00:11
29F：推 shun01: 其实如果当初台铁有绕到新化去的话，照理来说是有潜力发展 06/26 00:30
30F：→ shun01: 到丰原的程度 06/26 00:30
31F：→ shun01: 大雅本来就离丰原蛮远的，台中市区西移以後当然直接跑市区 06/26 00:32
32F：→ shun01: 了 06/26 00:32
33F：→ shun01: 潭子有两块根本直接应该并入北屯了，头家厝跟东宝 06/26 00:32
34F：推 dubai: 林业的影响是人口成长停滞，921後真的开始疯狂减少，来自 06/26 05:19
35F：→ dubai: 市区的後花园观光客大减，加上後几年几个大台风对东势影响 06/26 05:19
36F：→ dubai: 都蛮惨的ex72水灾... 06/26 05:19
37F：推 radiwei: 头家厝和东宝并入北屯北屯人口直接破30万 06/26 08:31
38F：→ s6210603: 北屯要破30万，应该还要两年吧 06/26 12:07
39F：→ s6210603: 其实就我观察来看，丰原就跟冈山逐渐都在卫星化 06/26 12:29
40F：→ s6210603: 丰原跟台中只隔潭子，冈山跟高雄也只隔桥头 06/26 12:29
41F：→ s6210603: 国四对丰原来说，可能就是卫星化的一个起因 06/26 12:30
42F：→ s6210603: 我想之後国四延伸台74後，这情形会更明显 06/26 12:30
43F：推 antivenom: 新社的上层生活圈是东势 再上层则是台中市区(新社跟东 06/26 13:43
44F：→ antivenom: 势的上层相反 东势的上层是丰原) 尤其129拓宽+北屯崛 06/26 13:43
45F：→ antivenom: 起後 新社更依赖市区 而随着北屯的发展 丰原对潭雅的 06/26 13:43
46F：→ antivenom: 影响力也愈来愈小 等到中信洲际园区完成後 丰原就掰了 06/26 13:43
47F：→ shun01: 大雅的话跟北屯的发展关系没那麽大，主要还是西屯 06/26 14:16
48F：推 YEHhuan: 基本上地方中心的小城镇会因与邻近较大城镇的交通便利性 06/27 11:06
49F：→ YEHhuan: 提升受到致命影响，东丰快速道将来通车，东势应该会受到 06/27 11:06
50F：→ YEHhuan: 不小冲击 06/27 11:06
51F：→ luckdot: 东势算蛮受照顾了看看彰化的田中二林就知道 06/27 23:05
52F：→ s6210603: 田中不是有高铁吗？ 06/27 23:08
53F：→ s6210603: 说到田中，我是比较好奇它跟北斗之间是如何的关系 06/27 23:10
54F：→ s6210603: 是竞争还是相互依赖? 06/27 23:10
55F：→ s6210603: 田中以前是受北斗郡管辖，後来田中人口超越北斗 06/27 23:11
56F：推 TaiwanXDman: 田中是员林郡 06/27 23:12
57F：→ s6210603: 感谢T大纠正，我没注意到 06/27 23:14
58F：→ mscmobitai: 断层带住个毛 06/30 10:35
59F：推 Lxr: 还好啦！丰原、冈山再惨，还是好过新营 06/30 22:33
60F：→ bye2007: 大雅主要往西屯跑+1 07/02 22:28
61F：→ s6210603: 确定跌破五万了 07/03 20:40