宜居城市数字会说话 林佳龙：中市人口将达280万 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181105004291-260407 台中市长林佳龙5日晚上在出席财团法人福岛健康慈善基金会活动时表示，台中跃升全台 第二大城，是中台湾发展最迅速的地区，将要迈向280万人口，其中移入的民众以新北市 最多，见证台中为宜居城市，市府近年积极招商，累积投资超过9000亿元，是其他五都的 招商总数，未来仍将持续透过「 大台中123」政策，搭配中央前瞻基础建设预算，持续加强台中竞争力。 选举进入最後冲刺阶段，林佳龙行程马不停蹄，今晚特别出席财团法人福岛健康慈善基金 会为创办人林哲艺董事长举办的联谊餐会，市议员江肇国也到场致意，林佳龙见到老友、 福岛健康慈善基金会董事陈清泉热情拥抱表示，「这是我的兄弟！」真情流露感动全场。 林佳龙表示，他担任台中市长四年当成八年在用，未来仍将持续透过「大台中123」政策 ，并搭配中央前瞻基础建设预算，从交通、产业、居住等面向多管齐下，连结一条山手线 ，开发两个国际海空港，完整规画交通建设，打造兼顾各区域发展的三大副都心，强化发 展能量，打造台中成为宜居的城市。 「移入台中的人口一年约2万多人，但移居台中最多的民众，并不是大家以为的彰化、南 投邻近县市，而是新北市！」林佳龙说，台中市人口将达到280万人，其中移入的人口以 新北市最多，因为台中市的托育、托老一条龙政策，搭公车10公里免费，房价较亲民，美 食与文化丰沛等因素，民众以移居的实际行动力挺。 备受期待的台中花博盛大开幕後，获得热烈回响，林佳龙邀请大家来欣赏花博，他会更努 力让台中成为花园城市，民众都感受得到，不仅是硬体的建设或是软体的实力，更重要是 市民光荣感的提升，许多人告诉他，这几年来看到台中的改变，不仅是旧市区再生，山海 屯也均衡发展。 林佳龙强调，交通到那里，繁荣就那里，大台中山手线是为建构台中环城轨道系统，山手 线各路线计画2017年获行政院纳入前瞻基础建设计画，其中下环微笑线(成功-追分)双轨 化在2017年11月动工，预计2019年可以完工，其余部分预计今年启动综合规画作业，建构 全程77.2公里的环状轨道系统，串连台中山海屯，打造台中一日生活圈。 捷运绿线今年底试运转，台中将正式成为捷运城市，捷运绿线全长约16.71公里、18座车 站，包含2座平面车站及16座高架车站，其中松竹站、大庆站及台中高铁站为与台铁、高 铁的共站车站；捷运蓝线全长约26.2公里、18座车站，可与台铁山海线衔接转乘，并与捷 运绿线於台中市政府交会，形成十字轴线。 林佳龙说，以前海空双港长期被忽略，现在他提升为国际级的双港，台中港区在市港合作 下，吸引日本三井集团来投资兴建Outlet，年底12月12日就要开幕，被形容是海线300年 来第一大盛事，台中县市合并後，努力缝合城乡差距，让进步打破原县区与原市区的藩篱 ，「这就是我们施政的价值！」 「未来四年，我们全力以赴，让台中成为国际、文化、智慧的中都！」林佳龙强调，推动 海空双港更加国际化，让台中成为中台湾对外门户，迎接即将完成的水湳智慧城，台中朝 向智慧机械之都，未来四年会让进步与改变，持续在台中每个角落发生，让一百年前大家 口中的「小京都」，蜕变成为在世界舞台上，发光发亮的台中。 (中时 ) ----------------------------------------------------------- 台中人口的增加应该还是与彰化南投苗栗减少最为相关，当然双北人口也是被台中磁吸， 我想只是多寡与比例上的问题 我想台中人口达到280万是没有问题，但290万、甚至300万，有可能会有难度了 因为台中人口增加有在趋缓的现象了 去年同期(1-10月)成长16059人，今年同期(1-10月)成长却只有12184人，大概将近少了 4000人左右的增加数量 我猜测台中人口有可能今年成长约15000人上下，甚至在多一点16000人。 但不管如何今年都很难达到一年增加两万人了 其实不只台中，桃园跟新北也有这情形的产生。至於新竹地区算是例外....... 桃园去年同期(1-10月)成长33707人，今年同期成长(1-10月)27598人，将近少6000人左右 的增加数量 新北去年同期(1-10月)成长6490人，今年同期成长(1-10月)5602人，将近少800人的增加数 量 --

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