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都市圈 gdp 人口 范围 人口密度 东京都市圈 157.8兆 3483万 东京、横滨、川崎、埼玉、千叶 4629 大阪都市圈 45.4兆 1227万 大阪、堺、奈良、西宫 4890 名古屋都市圈 22.5兆 549万 名古屋 、小牧、一宫 2887 京都都市圈 10.1兆 268万 京都、大津、宇治 3449 福冈都市圈 8.9兆 250万 福冈、春日、筑紫野 3236 神户都市圈 8.4兆 243万 神户、明石、加古川 3068 札幌都市圈 7.4兆 234万 札幌、小樽、江别 1805 仙台都市圈 5.4兆 157万 仙台、名取、多贺城 1618 冈山都市圈 5.5兆 153万 冈山、仓敷、总社 1261 前桥都市圈 5.3兆 145万 前桥、高崎、伊势崎 1162 广岛都市圈 5.4兆 141万 广岛、廿日市、府中町 3241 北九州都市圈 4.9兆 137万 本九州、行桥、直方 2034 滨松都市圈 4.8兆 113万 滨松、磐田、袋井 1422 宇都宫都市圈 4.5兆 112万 宇都宫、鹿沼、日光 677 熊本都市圈 3.5兆 110万 熊本、宇城、合志 1135 富山都市圈 4.3兆 109万 富山、高冈、砺波 590 新泻都市圈 3.8兆 107万 新泻、新发田、五泉 790 静冈都市圈 4.0兆 100万 静冈、烧津、藤枝 1966 资料来源:https://matome.naver.jp/odai/2137500821879309601 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.170.194.128
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Geography/M.1526832432.A.C4A.html
1F:推 souken107ttc: 大阪都市圈人口密度比较高 05/21 08:24
2F:→ kkStBvasut: 东京外围都是低密度住宅 05/21 10:51
3F:→ choper: 东京也算大幅超越其它 05/21 16:52
4F:推 Richter78: 阪神应该连在一起 05/21 18:09
5F:推 lina7inverse: https://tinyurl.com/JapanUEARankWIKI 05/22 12:53
6F:推 lina7inverse: http://www.csis.u-tokyo.ac.jp/UEA/uea_map.htm 05/22 12:55
7F:推 lina7inverse: http://arcg.is/1onalq9 (官方 UEA 行政区电子地图) 05/22 12:57
8F:推 littlega: 京阪神拆成了三个都会圈 让东京都市圈显的更独大 05/23 00:30
9F:推 asymmetry: 北九州一路衰退。身为当年除了第一批的五大政令指定都 05/23 15:24
10F:→ asymmetry: 市之後的第六个政令市。现在连冈山广岛都输了。 05/23 15:24
11F:推 pedi: 这边是10%的都市雇用圈,关西三大都市之间的通勤率不到10%,因 05/23 16:05
12F:→ pedi: 此分为3个都市雇用圈,相对更显出东京超强的集中程度 05/23 16:08
13F:→ pedi: 不同的定义有不同的结果,如果以建成区相连与生活圈来看,京阪 05/23 16:13
14F:→ pedi: 神奈可视为一个大都会区 (也比较偏向国际上的认知) 05/23 16:15
15F:推 spiritman: 关西三大都市之间的通勤率不到10%??真的吗?好意外 05/23 17:07
16F:→ spiritman: 京都大阪间的阪急和JR新快速感觉人都满满的 05/23 17:08
17F:推 tbrs: 大阪还比台北圈大 台北不到千万 虽然本体都两百多万 05/24 19:44
18F:→ TWkiller: 订10%的话桃园完全就是台北圈,放日本就第三大 05/25 11:01
19F:推 ken40220a: 老话一句,谁能给我资料,证明北桃通勤有10% 05/25 13:09
20F:→ ken40220a: “我觉得电车上人很多”跟比例是完全不同的概念 05/25 13:10
21F:推 ianpttptt: 99年普查新北市27.9%基隆市21.9%通勤台北市 05/25 13:39
22F:推 ianpttptt: http://i.imgur.com/VPWzp1z.jpg 05/25 13:46
23F:→ ianpttptt: 桃园4.6% 05/25 13:48
24F:→ ianpttptt: 不过这八年前数据了 05/25 13:48
25F:→ ianpttptt: 乡镇村里部分要向主计总处调 05/25 13:48
26F:→ TWkiller: 台湾最新就主计处99年这次,当时桃园跨县市通勤率12.3% 05/25 15:07
27F:→ TWkiller: ,光双北就近10%,当然一样还是要看乡镇资料看到桃园哪 05/25 15:07
28F:→ TWkiller: 些区 05/25 15:07
29F:→ pedi: 都会区是要看往核心区的通勤率,不能直接加总新北跟台北 05/25 17:01
30F:→ pedi: 看乡镇市区资料才会比较准;不过2010年的普查很混,不仅没有全 05/25 17:15
31F:→ pedi: 面普查,近20年未调整的都会区统计还乾脆直接废掉... 05/25 17:18
32F:→ TWkiller: 已经断层了,希望下次普查好好做 05/25 17:23
33F:推 antivenom: 桃园人多 往台北火车的人相对就多 但通勤比例有多高 05/25 20:47
34F:→ antivenom: 南桃或非铁路经过地区比例可能连5%都不到 而且整个桃 05/25 20:47
35F:→ antivenom: 园往台北的通勤率 很大是龟山林口特区和回龙贡献的 05/25 20:47







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