台南将有捷运 108年动工 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171107001399-260407 2017年11月07日 08:21 中时电子报 陈定瑜／综合报导 (13:30 更新捷运预算和网友意见)捷运让生活更便利，也减少空污，如今台南市将进入捷 运时代。台南市规划捷运绿线和蓝线工程，待交通部审查通过，预定108年开工，希望113 年和铁路地下化同步完成。因蓝、绿线预算约407亿元，网友称是钱坑，多半担心养不起 ；有的则力挺，认为南市府总算动起来了。 南市府交通局捷运工程筹备处本月将挂牌成立，《中央社》昨报导，依规划，台南捷运共 有12条路线200公里，串连府城、南科及新营3大核心，分为「优先路网」、「二期路网」 及「未来路网」3阶段建置。其中「绿线─府城横贯线」与「蓝线─中华环线」采高架单 轨系统，建构在道路上方，两线总预算粗估为407亿元。 「绿线」起迄点是平实转运站─永华市政中心，约11.9公里，行经东区、北区、中西区、 安平区；「蓝线」起迄点是永华市政中心─平实转运站，以环状线路规划，约27.3公里， 行经东区、北区、中西区、安平区、南区、仁德区。 此消息一出，网友说，「有了捷运，还少乘客。有足以养两条捷运的乘客数，才值得高兴 。」、「营运後会亏死...只为骗选票乱洒银子」、「把这个钱拿去重规划公车路线都比 较实际」。支持的网友则说：「总算听到台湾龟要动了！」、「这规划可以，至少是环状 线，就看有没有人去利用了。」 (中时电子报) --

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