作者sanae0307 (风神组-文早苗大爱)
看板Geography
标题[讨论] 台中适合的转运站地点
时间Sun Mar 20 09:39:36 2016
如题，台中如果要设转运站的话，有哪些好地方呢
1台中车站
大台中输运中心，但死在没有高架道路,离快速道路和高速公路太远
台北转运站是建立在台北铁路地下化出现的市民高架道路
但台中由於某人硬要高架，就少了地下化产生的新路廊(高架化顶多只能解决平交道塞车
，无法缓解与其平行的车流)
要盖高架道路衔接转运站(假设连接南屯交流道)，不说建国路要拓宽到新生北路 建国南
北路水准，还要动到绿川东西路的站前，整个砍掉重链，不太可能
用台中站附近的话，效果有限
2雾峰
本人认为的最佳地点，有一个大型交流道(雾峰过年必塞)，还有台中环线
可服务人口，大屯四区50万 ，再加上南投和彰化，应该撑的起来
可以盖在雾峰交流道附近，牵一
条专用匝道直上国道3号
不过这样雾峰会有不少人口移入，当地人不见得喜欢
3水湳
现在就有计画了，乐观其成
可以当做负责国道一号的转运站
4高铁台中站
老实说高铁是有钱人的玩意，我等草民不敢妄想的(揶揄)，把新乌日车站升级成跟台中火
车站同等或许还比较好，可以有铁公路接轨效果
大家有什麽看法呢?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.140.89.46
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Geography/M.1458437979.A.68E.html
1F：推 misteri: 为何没提朝马？ 03/20 10:39
2F：推 shun01: 朝马不解释 03/20 11:53
3F：→ AndreYangMan: 硬要高架啥的也不解释(废话,可以开金流无限外挂的话 03/20 12:43
4F：→ AndreYangMan: 快速道路还是台铁私铁地铁股道我都想一并埋到地下去 03/20 12:44
5F：→ AndreYangMan: 呢搞啥市民高架第二简直景观毒瘤丑死把平面留给人!) 03/20 12:45
6F：→ AndreYangMan: (但就是不可能有这种外挂... 现实世界没有童话.) 03/20 12:45
7F：→ homebrian: 高铁台中站是不错的点 03/20 17:33
8F：→ HGT7473: 高铁台中站唯一解，增设一高交流道就无敌了 03/20 17:51
9F：→ sanae0307: 要高铁台中站的话，新乌日站最好可以升格成跟台中车站 03/20 18:30
10F：→ sanae0307: 同等的大站，方便转乘 03/20 18:30
11F：推 wu322016: 真的不管在 南屯 中港 中清 那个交流道附近 拜托 拖了N 03/20 21:28
12F：→ wu322016: 年了 可以赶快生ㄧ个转运站吗 03/20 21:28
13F：→ sanae0307: 高架道路毁市容?不会啊 03/21 02:35
14F：→ sanae0307: 市民大道和它的高架道路可以说是台北市的一个象徵物 03/21 02:36
15F：→ pfry19855: 其实市民大道是台北市最像东京首都高的高架道路了 03/22 01:35
16F：→ pfry19855: 除非觉得首都高也是东京毒瘤 03/22 01:35
17F：推 dubai: 水湳！ 北屯西屯人口最多 中清沿线公车多 以後捷运站不 03/23 05:56
18F：→ dubai: 远 加以台铁高铁都偏南 所以水湳附近很多人坐客运 03/23 05:56
19F：推 jay86319: 我觉得高铁台中站点位很好，中彰投一次顾到，还可以搭配 03/25 22:20
20F：→ jay86319: 现有的高铁客运路线；另外北台中可以盖一个在水湳(?) 03/25 22:21
21F：→ lsh0508: 你钱拿来我才不信某人不想底下化 03/26 16:10
22F：推 AndreYangMan: 日本桥表示:..可以把横跨在我头上的那段毒瘤拆走吗? 03/26 17:58