作者mintap (fool)
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标题[讨论] 社子岛与港仔嘴
时间Sun Sep 14 07:52:44 2014
社子岛的现况是三面分别被淡水河与基隆河围绕，南隅和大同区相连，看起
来是"半岛"，其实社子岛南边本来有一条名为"番子沟"的溪流，从旧地图可知延
平北路跨越番子沟的桥名叫"延平桥"；番子沟在1960年代末开始逐渐被填平，今
天只剩下延平北路五段一巷底的南侧还可看到短短一段像是小池塘的积水。社子
岛本质上就是基隆河与淡水河汇流形成的舌状沙洲，这种地形台语称之为"嘴"，
在今天番子沟几乎全部被填平的情形下，社子岛可以说是名符其实的"社子嘴"。
再来讲讲"港仔嘴"，台湾旧地名之中的"港"通常指的是"溪"，清领时期的大
科崁溪(大汉溪)与艋舺河(新店溪)汇流处形成前文提到台语称之为嘴的舌状沙洲，
可能因此产生了"港仔嘴"这个地名；姑且把大科崁溪与艋舺河汇流处的沙洲称之
为"港仔嘴沙洲"吧，这片沙洲在清领时期一直延伸到今天的忠孝桥下，也就是说
当时大科崁溪与艋舺河的汇流点比起现在要偏向下游，现在中兴桥与忠孝桥之间
的淡水河中沙洲就是港仔嘴沙洲的残余；可别小看港仔嘴沙洲，它可是清领後期
新庄与台北城之间官道的必经之地，以进城方向而言从新庄出发後在今重新桥东
端附近先东行再转南，在今之中兴桥南方一带渡过大科崁溪，切过港仔嘴沙洲再
渡艋舺河後於艋舺码头(今天的贵阳街西端附近)上岸，经过祖师庙前走新起街进
入台北城西门。
总结来说社子岛与港仔嘴沙洲的变迁似乎相反，社子岛本来是"岛"，在番子
沟大部分被填平後成了"社子嘴"，而港仔嘴沙洲本来是"嘴"，在颈部被切断後成
了"岛"；也许有人会问，那麽番子沟本来就有吗？有无可能社子岛最初也是嘴，
而番子沟是在之後才形成的？这就有请强人解答罗！
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1F：推 JJLi: push 09/14 07:57
2F：推 shen5035: 还记得小时候念地里的时候，他说基隆河有番仔沟帮忙分流 09/14 23:42
3F：→ shen5035: 入淡水河，但是在中山高兴建的时後才把它填平的 09/14 23:42
4F：→ shen5035: 所以岛的南边大概就是现在的中山高??是嘛??? 09/14 23:43
※ 编辑: mintap (111.252.81.25), 09/15/2014 00:20:35
5F：推 CSmonkey: Google map可以看到番仔沟旁有带状停车场，大概是加盖吧 09/15 00:38
6F：推 shun01: 估计应该日本殖民後就断了吧！不然铁路不会绕到板桥去 09/15 11:20
7F：推 juyaufan: 台湾堡图已经有番仔沟了，我还没看过更早的地图 09/15 12:11
8F：→ mintap: 番仔沟直到1960年代中期都还全段畅通 09/15 19:06
9F：→ mintap: 纵贯铁路改道板桥跟番仔沟无关 09/15 19:07
10F：→ homebrian: 纵贯线铁路改道主要是因为回龙到龟仑岭一带(现今万寿路 09/16 10:05
11F：→ homebrian: )坡度太陡所以才改到板桥林莺歌这边的 09/16 10:06
12F：推 shun01: 不是因为淡水河跨河桥屡盖屡断? 09/16 13:58
13F：推 seeback: 港仔嘴什麽时候断的？原因为何？ 09/16 16:09
14F：→ mintap: 避开龟仑岭的陡坡以及1898年台风引发洪水冲垮淡水河 09/18 20:31
15F：→ mintap: 铁道桥都是纵贯铁路台北桃仔园路段改道的原因 09/18 20:32
16F：→ mintap: 港仔嘴在日本时代就断了，这种沙洲本来就不稳定，变来变去 09/18 20:34