作者sam1115 (EXILE)
看板Geography
标题Re: [讨论] 斗六算是嘉义生活圈的一部份吗？
时间Mon Jan 27 00:03:30 2014
: 云林人来告诉你们 别靠想像
: 北港一带当然去嘉义多过於台中 北港一带跟嘉义的往来非常密切
: 西螺一带就台中远多过於嘉义了 你问我我也不知道为什麽 这边的人几乎不会去嘉义找工作逛街买东西 大概距离差不多吧当然去台中 客运从以前就都是往台中的班次多过於往嘉义 这很明显
: 斗六跟斗南与嘉义的往来就比较频繁了 我觉得跟距离还有有火车便利往来有关
: 至於虎尾的话我觉得其实跟台中的关系会比嘉义密切
今天整房间时，搜到10年前花钱1张买的大舆地图
(现代都智慧型平版时代了，越来越没人买地图了)
刚好想研究斗六到嘉义近，比台中近多少之类的，
中间看到前几篇讨论很热烈的员林
突然想知道员林人跑彰化市的多还是台中市区的多？
一直直觉员林到台中车站会蛮远的
员林一般都叫「南彰化的核心」
而三义是苗栗县的最南端，隔壁就是台中市了
照理说苗栗最南端的乡镇到台中市区应该比南彰化的员林到台中市区要近
但答案是员林车站到台中车站 32.3公里 区间车47元(非刷卡价)
三义车站到台中车站 34.5公里 区间车50元(同上)
可能三义市区偏北边，到台中市的边界就有一段路
如果员林人想要再省一点钱，也可搭区间车到新乌日车站35元(非刷卡)
新乌日就有很多公车到台中市区各地
(如果刷卡刚好8公里以内又更省了，反正到台中车站也得再转公车到逛街的地点)
员林应该比较算中彰化，像田中就真的算南彰化
所以员林到台中应该没有有之前想像中的远
但我也不大清楚员林人跑彰化市多还是台中市区多就是
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.194.87.139
1F：推 goldmark:员林人都跑台中 01/27 00:05
2F：→ yfes:<=二水跑台中，跟彰化市反而不熟= = 01/27 00:10
3F：推 YiShenHsieh:员林跟彰化等级差不多 两个离开当地就都是跑台中 01/27 00:48
4F：推 nick0605:看台铁不太准 员林的话 台74甲+中彰很快到台中 还免费 01/27 00:50
5F：推 kutkin:这整串的问题就是 "跑"到底是什麽意思 01/27 01:45
6F：→ shun01:通勤圈跟高级中地的消费圈也许该分开看? 01/27 03:39
7F：推 kutkin:因为定义已经有点跑掉了。 01/27 08:06
8F：→ Lxr:南苗到浊水溪以北，都跑台中不是? 员林本身就够大了~ 01/27 10:33
9F：→ Lxr:除了县政府在彰化之外，大概更高的中地就是台中。 01/27 10:34
10F：→ Lxr:我在想为何没有一班专门从员林到台中的直达公车。 01/27 10:35
11F：→ tmsz:三义跟员林差不多远应该是因为台中市区处於南台中而非北台中 01/27 11:52
12F：推 aa4live:火车只要三十五分钟 最慢排点法的区间也只要四十五 客运很 01/27 14:49
13F：→ aa4live:没有竞争力吧..... 01/27 14:49
14F：→ aa4live:上面两行是回Lxr桑对於员林台中没有直达客运的疑问... 01/27 14:49
15F：→ kutkin:TRA 18年不涨价 客运很难做 01/27 18:26
16F：→ yumanatu:三义？卓兰和苑里呢？ 01/27 19:22
17F：→ yumanatu:哦～～你说的是火车站吗？ 01/27 19:23
18F：→ kutkin:以前苗栗台中有客运 也是做到收掉 01/27 19:28
19F：→ Lxr:但如果是到朝马那边呢? 这样火车+公车也要一小时多吧~ 01/27 22:07
20F：→ Lxr:如果是客运直达，搞不好不用1小时，再者不用转车。 01/27 22:08
21F：推 shun01:如果是员林-台1-台74甲-台74-七期确实有潜力 01/27 23:20
22F：推 Syd:员林坐区间到台中很方便~ 01/28 16:15
23F：推 bye2007:苗栗台中以前有国光客运 大概三年前才收掉 为何会收就不知 01/28 22:19
24F：→ sam1115:苗栗市跟台中的互动应该不如新竹，可能因此收了 01/28 22:42
25F：→ xxxcc:国光 苗栗台中 票价100 往台中 靠近丰原开始塞 等到1小时後 01/29 00:52
26F：→ xxxcc:顺利的话 会到水湳 往苗栗 过水湳开始塞 只要能上中清就解 01/29 00:54
27F：→ xxxcc:决 只要不要遇上连假北返车潮 45分後应该会到苗栗 和台铁 01/29 00:56
28F：→ xxxcc:相比 时间可能不太竞争 再说2地没那麽远 车却只直接到旧中市 01/29 00:59
29F：推 shun01:如果中苗线是走朝马而非水湳进台中也许就不一样了? 01/29 11:15
30F：推 kutkin:市场小 01/29 12:34
31F：→ kutkin:反而是当年统联曾经用中坜交流道=中港 偷跑 01/29 12:36
32F：→ kutkin:沿途停靠头份 中坜 01/29 12:36
33F：推 tingchen1991:后里=苗栗的区间车比西部其他段少很多 01/29 14:54