作者kutkin ( )
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标题Re: [讨论] 斗六算是嘉义生活圈的一部份吗？
时间Sun Jan 19 16:47:53 2014
※ 引述《tingchen1991 (这就是嘉明的味道)》之铭言：
: 习惯上多数人把云、嘉视为同一区(云嘉)，嘉义市是离斗六最近且具有一定规模的都市。
: 看网路上斗六人的讨论，发现斗六人似乎往台中跑的占多数，特别是购物、娱乐这方面，
: 这是因为国道3号中部段通车的关系吗？
: 不然就搭车时间来算，斗六去台中的车程约去嘉义的2倍，
: 开车的话可能差距会比较短一些。
: 以斗六目前的情形来看，算是嘉义生活圈的一部份吗？
台湾铁路管理局客运旅次起迄表－民国100年
林内＝石龟 出发旅次目的地
日南＝追分 49,070
泰安＝潭子 61,241
太原＝成功 533,856
彰化＝花坛 188,049
大村＝二水、源泉 262,037
林内＝石龟 637,897
大林＝南靖 638,709
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.48.36
1F：→ Lxr:? 01/19 16:57
2F：→ kutkin:就是台铁的旅次统计，不用在那边强者我朋友了。 01/19 17:01
3F：→ shun01:要把海线通霄以南跟太原-泰安这段一起算进去吧! 01/19 17:06
※ 编辑: kutkin 来自: 114.43.48.36 (01/19 17:10)
4F：→ Lxr:看起来在铁路方面，云林县到嘉义的人，比到台中的人多了近20% 01/19 21:44
5F：→ Lxr:不过公路客运或是其他交通方面，不知道往哪里较多。 01/19 21:48
6F：→ Lxr:云林海线离火车站很远，所以这也许只能说明云林山线的倾向。 01/19 21:50
7F：推 aa4live:台铁统计在讨论这个议题上有盲点 台铁的旅次很大比例来自 01/20 09:38
8F：→ aa4live:通勤 可是原文有强调娱乐跟消费....周末假日一家出游无论 01/20 09:39
9F：→ aa4live:去嘉义或台中 搭乘火车的绝对是少数吧 01/20 09:39
10F：→ kutkin:那就请提出数据罗 01/20 10:04
11F：→ kutkin:至少我个人认为一周一次的娱乐跟消费称不上生活圈就是了 01/20 10:05
12F：推 nick0605:补请数据魔人又再度出动惹 01/20 14:42
13F：推 deepsummer:这旅次分布跟我认知的斗六一样啊 01/20 15:02
14F：→ deepsummer:斗六人本来就去嘉义比较多 01/20 15:03
15F：→ kutkin:尼先生没东西可讲可以不用说话。 01/20 15:51
16F：推 omoi1988:看到一群台中人想尽办法找最有利计算方法真有趣 .. 01/20 21:55
17F：→ mooto:(台中人对号入座) 我也比较相信这份数据 云林想到要过浊水溪 01/20 23:37
18F：→ mooto:就懒了吧 嘉义好歹也有大型百货 有甚麽非到台中买不可 01/20 23:37
19F：→ mooto:请楼上不要发挥你如此丰富的联想力 01/20 23:40
20F：推 nick0605:古先生黔驴技穷的话可以休息不要太勉强 01/21 01:47
21F：推 shun01:斗六,斗南等站到嘉北站的乘客中有不少似乎是要去逛耐斯松屋 01/21 01:56
22F：→ shun01:的? 01/21 01:56
23F：→ kutkin:我比较认为是去嘉义基督教医院 01/21 02:35
24F：推 tingchen1991:嘉北车站离松屋有一段距离 01/21 14:49
25F：推 rotusea:一周一次算普通 上班族的娱乐休闲时间也就只剩周末了 01/21 17:01
26F：→ mooto:嘉北站到松屋 嘉义站到远百.三越 距离是相近的 01/21 17:08
27F：→ mooto:只是远百.三越邻近 一次可以逛两间 01/21 17:08
28F：→ mooto:突然想到一个问题 台中的商圈都已经不在车站旁了 勉强算得上 01/21 17:11
29F：→ mooto:就中友一中 01/21 17:20
30F：推 shun01:反正可以在新乌日转走中彰的公车 01/21 22:33
31F：推 openwang:可以来嘉北站看看阿 到底是去嘉基比较多还是去耐斯 呵 02/02 00:18