※ [本文转录自 Aviation 看板 #1CbJvNEj ] 作者: mot96 (冲冲) 看板: Aviation 标题: [新闻] 桃园机场砸千亿 建新航厦、跑道 时间: Sun Sep 19 06:33:56 2010 http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,11050203x112010091900100,00.html 2010-09-19 中国时报 【黄如萍／台北报导】 悬宕十多年的桃园机场园区纲要计画，日昨正式提报行政院，交通部计画斥资千亿以上台 币，辟建第三航厦及第三条跑道，预计十年内让桃园机场的航空运量增加一倍，二○三○ 年第三航厦完工後，客运容量将达到五千八百万旅次，大约是目前二点四倍，货运四百五 十万吨。 　交通部长毛治国指出，桃园机场园区将以区段徵收的方式扩大面积，机场将从现在 的一二四九公顷，扩充至一九○○公顷，其中，新增第三跑道将规画於现有跑道的北边， 而第三航厦则位於桃园华航总部和二期航厦之间，并且与二航厦连接，同时还将新增客货 运站区及自贸港区的扩充空间。 　「今年桃园机场总货运量就可望超越新加坡樟宜机场，客运总量可望创下二四二○ 万人次的历史新高。」毛治国表示，今年一至七月，不含过境旅次，桃园机场旅次较去年 同期成长二三.九％，成长率为国际金融风暴後、亚洲各国之冠，显示只要采取开放政策 ，台湾就可立即展现成长活力。 　第三航厦预计耗费台币四百多亿元兴建，完工後将成为亚洲最新、最国际化的机场 。毛治国说，将采分阶段兴建，先完成登机廊道，以利航机停靠，增加旅客进出容量。 　航厦内还将设有复合式商业广场，让桃园机场不再是阳春的入出境机场，旅客可以 到机场逛街、购物，甚至享受美食，当然，除了五星级餐厅之外，还有平价美食街，「虽 不一定如东京成田机场的名牌时尚购物街规模，但绝对是五脏俱全。」 　据了解，第三跑道由於土地徵收费用高达台币七百五十至八百亿元，区段徵收作业 繁复，因此，计画预定二○一六年启动，二○二○年完成，届时，世界最大客机空中巴士 Ａ三八○班机将可起降。 　对於马英九总统日前提出「黄金十年」愿景，毛治国表示，桃园机场园区纲要计画 最主要是在於掌握黄金十年契机，以奠定桃园机场长期发展基础。 --

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