※ 引述《sam1115 (EXILE)》之铭言： : 通霄 战後设通霄乡 1948年升格为通霄镇 : 後龙 战後设後龙乡 1954年升格为後龙镇 根据重修台湾省通志政治志建制沿革篇，後龙乡於1951年改为後龙镇 但是日期不知何故有4月1日与6月1日两说 : 卓兰 战後设卓兰乡 1956年升格为卓兰镇 : 所以通霄跟後龙在日本时代一直都是庄(乡) ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 应该要把范围限定在1920年至1945年间的新制街庄(大街庄)才恰当 日本占领台湾初期的置县时期与廿厅时期的头几年，通霄与後(土龙)都称为街 廿世纪初街庄整并之後，苗栗厅管辖范围内的新街庄名称於1903年6月24日实施， 原来後(土龙)街与周围的五个庄整并为新的後(土龙)庄，旧後(土龙)街则成为 新後(土龙)庄之下的土名後(土龙) 原来的通霄街整并前後名称与范围维持不变 至於1920年底全台行政区划大调整的情形，看倌如有兴趣可翻翻本版先前小弟拙作 : 到了光复後数年才升格为镇 : 是为何原因我就不大清楚了，也许是人口的因素吧 : 苗栗跟台中的海线在1900年左右的台湾堡图，聚落大小跟数量普遍也比山线的要多跟大 1904年 : 而且当时海线铁路是还没开通的 : (苑里通霄後龙大甲沙鹿等等规模都比苗栗丰原来得大，丰原是到日治才有发展) : 苗栗台中海线从清朝除了海运的因素远比山线要繁荣外 : 连络南北的官道也是走海线(演变成後来的台1线)，不过也不难理解 : 苗栗山线乡镇真的山太多 还有一个原因是现在的苗栗县山线地区在清领时期苗栗设县前属於原住民的生活范围 : 台中县内陆平原也是海拔较高，灌溉不大容易 : 到清末台中县市山线不少地方还是荒野沼泽一片 : 总之，海陆交通来说，在日本时代中期以前，苗栗台中海线比山线有利太多 : 在苗栗台中的山线，的确是散村为主，因为水源比较分散 : 但并非农业为主的比较呈散村型态 : 台南县以南到屏东的平原就是集村为大多数 : 因为发展早，灌溉设施也比较早兴建 : 地势低平加上气候，农业比中北部发达，物产多，还有糖业等等会有改善交通的需求 : 更促使南部的一些城镇比中北部更有规模 : 後来的嘉南大圳完工更促成南部城镇的发展 : 光复初期，印象中台南县的镇的数量是最多的 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 　　　　　　　　　　　实情应非如此 以1945年底到1950年底(全台行政区划改为16县5省辖市1管理局之前)的情形而论： 台北县：原管辖12镇，後有南港镇从内湖乡分出设置(1946年7月1日)，树林镇从莺歌镇 　　　　分出设置(1946年8月1日)，三重镇从鹭洲乡分出设置(1947年4月1日，鹭洲乡 　　　　亦於同日改称芦洲乡)，头城乡改为头城镇(1948年1月1日，头围乡於1946年9月 　　　　9日改名为头城乡)以及景美镇从深坑乡分出设置(1950年3月1日，木栅乡亦於 　　　　同日从深坑乡分出设置)，所以到了1950年底全台行政区划大调整前夕 　　　　台北县一共管辖17镇 新竹县：原管辖11镇，後有竹东镇并入省辖新竹市(1946年4月)以及通霄乡改为通霄镇 　　　　(1948年12月5日)，所以到了1950年底全台行政区划大调整前夕新竹县仍管辖 11镇不变 台中县：管辖18镇 台南县：原管辖13镇，後有布袋乡改为布袋镇(1948年10月18日)，所以到了1950年底 全台行政区划大调整前夕台南县一共管辖14镇 高雄县：管辖7镇 台东县：原管辖2镇，後有关山乡改为里(土龙)镇(1946年4月)，所以到了1950年底 全台行政区划大调整前夕台东县一共管辖3镇 花莲县：管辖2镇 澎湖县：管辖1镇 结论：此时期管辖镇数最多的是台中县 1950年底全台行政区划改为16县5省辖市1管理局之初各县(以及阳明山管理局)管辖 镇数如下： 台北县：12 阳明山管理局：2 桃园县：4 新竹县：3　　苗栗县：5 台中县：6 彰化县：7　　南投县：5 云林县：6　　嘉义县：7 台南县：7 高雄县：4 屏东县：3 台东县：3 花莲县：2 澎湖县：1 结论：此时管辖镇数最多的是台北县 --

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