作者hicker (。)
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标题[转录][新闻] 川藏铁路下月动工 成都到拉萨只要八小时
时间Tue Sep 1 01:01:04 2009
※ [本文转录自 Railway 看板]
作者: harry901 (forcing to A cup) 看板: Railway
标题: [新闻] 川藏铁路下月动工 成都到拉萨只要八小时
时间: Tue Sep 1 00:04:15 2009
source:
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI2/5109360.shtml
【世界日报╱大陆新闻组北京31日电】 2009.08.31 03:32 pm
继青藏铁路之後，中国将再兴建川藏铁路，其中成都至蒲江朝阳湖段将於今年9月底动工
。川藏铁路建成後，从成都到拉萨坐火车只需八个多小时，并成为西藏东连长三角和珠三
角的大通道。
成都晚报报导，川藏铁路，起於成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到
拉萨，全长1629公里，四川境内约650公里，其中成都段为新建双线，设计时速200公里。
成都段就是从成都向西至朝阳湖这段路线，起於成都，经温江、邛崃至蒲江、朝阳湖，建
成後，从成都到朝阳湖只需半小时。
川藏铁路成都段向东可连接宝成、达成、成昆、成渝、成兰、成西、成贵、成渝等铁路，
通往中国大陆的东中部地区，向西延伸至拉萨，是中国西南地区东西向重要通道。
铁路部门人员表示，川藏铁路作为中国铁路网中长期规画重要组成部分，「战略地位是青
藏线无法比的」，毫无疑问是中国进藏「首选大动脉」。目前从成都到拉萨主要有两条路
：一是公路国道三一八；二是铁路经宝成线、青藏线到拉萨。成都经公路到拉萨耗时三天
，搭火车耗时近45小时。
由成都至拉萨的川藏线，原规画有南北二线，但因沿线地质条件复杂，常年冻土、高寒缺
氧、山崩、滑坡、高地震区、地热、岩爆等地质灾害严重，当年在青藏、川藏、滇藏三条
路线选比兴建时，川藏铁路即因为修建难度大、投资额度高而被暂时搁置。
【2009/08/31 世界日报】@
http://udn.com/
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◆ From: 114.137.33.221
1F：推 lion1227:有详细路线图吗? 09/01 00:08
3F：推 hicker:这能盖的出来 也是奇蹟呀.... 09/01 00:15
4F：→ hicker:从报导的路线来看 应该是南线 09/01 00:16
5F：推 ROCAF:这玩意能拖垮阿共的财政吗? 09/01 00:16
6F：→ hicker:从雅安到波密 根本就是横穿一堆的纵谷与大河.... 09/01 00:17
7F：推 seazilicy:...................................别再盖了 Orz 09/01 00:18
8F：→ hicker:要拖垮阿共的财政 这条是有点可能.... 09/01 00:18
9F：→ harry901:一起来看吧 阿六有青藏的经验 川藏应该会上手吧 09/01 00:20
10F：→ birdy590:这条线的地形跟青藏是两码子事, 难度搞不好还更高 09/01 00:21
11F：推 kutkin:铁路大亨 中国版 一开出来就觉得 算了 别闹了 09/01 00:24
12F：→ kutkin:还是游戏玩玩就好 09/01 00:25
13F：推 hicker:青藏是直直的缓缓开上去 跟川藏相比 只能算是小儿科 09/01 00:26
14F：推 ROCAF:SimCity好像也没这麽复杂的地形 09/01 00:27
15F：→ hicker:至於川藏 中间要盖十几二十座雪隧难度的隧道 难呀.... 09/01 00:27
17F：→ hicker:应可说 对面可是逐步把老孙的建国方略给慢慢落实了吧 09/01 00:29
18F：推 ROCAF:这是在扩大内需吗@@ 09/01 00:30
19F：推 kutkin:政治意图呀....为了掌控西藏 09/01 00:31
20F：→ harry901:共产国家在这方面就是这麽猛 = = 09/01 00:32
21F：→ Rabbit19264:所以大军入侵最慢也只要8小时... 09/01 00:34
22F：→ lion1227:目标是西藏吗? 不是下面的阿三? 南线离麦克马洪线很近呢 09/01 00:36
23F：→ Answerme:雄心壮志人逆天 天灾水祸兀自怜 09/01 00:40
25F：推 hicker:楼上连结连不上.... 09/01 00:59
26F：推 kutkin:404 Not Found 09/01 01:01
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