首先 我觉得你对"航线"的理解有问题 其次 法兰克福在德国算大都市了 不过我想你的问题应该是在转运中心这点 所以还是回答一下 本来在1920年代 德国的经济是很集中在柏林的(当然相对其它国家不算太集中) 当时柏林是德国第二有钱的大都市(最有钱的是威斯巴登) 而在那个年代 位於德国正中央的法兰克福 则是个区域性的转运中心 以及化工业的重镇 後来柏林被围住了以後 原本柏林的企业开始西迁 制造业几乎都去了巴伐利亚 主因是巴伐利亚土地广大 没有太强的工会势力 而且当地本来没什麽企业 可是金融业的状况就比较复杂 一开始盟军并不希望德国有统一的金融力量 後来才在德国政府与某些商人的运作下 让银行集中到法兰克福 而随着金融业的集中 德航也搬到法兰克福(虽然总公司在科隆) 法兰克福才变成一个重要的民航重镇 不过真正的八卦是 法兰克福本来可以成为一个真正的大都会的 可是在选首都时 万年执政的CDU买票 把首都弄到波昂去 这也是第一期明镜周刊的封面故事 ※ 引述《lucky360 (我顶你个肺啊)》之铭言： : 法兰克福在德国都不算是最大的都市 : 跟整个欧洲比 更是排不到前面 : 但是他却是一个欧洲重要的转运中心 : 亚洲飞欧洲的航线 很多都是要先飞法兰克福 : 再转到目的地 : 不知道法兰克福有什麽本事可以当全欧洲的转运中心呢? -- Ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende... --

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