作者tentrydonnie (找回台湾失落精神)
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标题Re: [讨论] 台中捷运蓝线路线规划
时间Tue Apr 22 20:51:12 2008
我认为台中地区最需要捷运的地区是中港路沿线
从台中火车站出发
终点可以设在东海大学..
每天上下班的壮观的车流量 个人认为有捷运的需求！
捷运是不是城市发展的万灵丹？！
以我住台中多年的感触
台中市区使用大众运输工具的比例异常的低
当然这也牵扯到台中市的公车交通问题
以目前台中市的状况来说 密集发车的公车已经可以符合运输需求
楼主有提到草屯地区的公路交通系统
目前从台中连接草屯的道路有国道三号、省道63（中投公路）、省道三号
以我去年在草屯上下班的观察 每天早上傍晚往台中塞车的状况还好
中投公路车多但不至於拥塞..国道三号车流量很正常
堵塞的地方大多在中投公路接德芳路（文心路）那边..
草屯这边我几乎没看到塞车
另外
从草屯衔接埔里的台14线 未来有国道六号中横高分摊车流 塞车状况应该可以解决
至於草屯接南投、竹山、集集、水里也有国道三号分摊车流....
除了特例的状况外 交通状况应该还OK！
捷运似乎不是那麽有急迫需要性
※ 引述《tcbus (女友很像吉崎直绪^^)》之铭言：
: 台中捷运绿线明年初会开工
: 至於走中港路的台中捷运蓝线
: 可以采用高运量系统
: 然後延伸到海线沙鹿一带
: 太平那段改做轻轨支线
: 蓝线主线一路从火车站经台3线延伸到大里/雾峰
: 改走原红线路线一路到草屯
: 毕竟南投没有铁路经过
: 公路系统已超过负荷
: 草屯又是整个南投县的交通枢纽兼中心都市
: 高捷都有延伸到屏东的计画
: 中捷盖到南投也合情合理....
: 不知大家觉得此路线规划如何?
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1F：推 weichia:我不认为蓝线很重要 车流很大部分是要上高速 不会转到捷运 04/22 21:31
2F：→ tentrydonnie:楼上不妨仔细看一下上下班尖峰时刻... 04/22 21:48
3F：→ tentrydonnie:中港路上各家客运公车班班客满..机车也是占满慢车道 04/22 21:49
4F：→ tentrydonnie:这些都不是上要上国道的！ 04/22 21:50
5F：推 fcuk1203:欢迎拿到捷运版去讨论 04/23 00:17
6F：推 zimt:上国道的情形 在假日比较严重 不然多半是市内运输or往海线 04/23 09:16