中国时报 2007.08.03　 大园让出11公顷地给中坜 青埔站行政区域 调整有谱 黄文杰/桃园报导 迟迟未定的高铁青埔车站特定区行政区域调整案，二日终於 有了共识。大园乡同意让出11公顷土地给中坜市，换来发展潜力 雄厚的产业专用区。 「以地换地」後，整个行政区域乡镇辨识更清楚，大致是高 铁沿线为界，高铁北路「站前」归中坜市，高铁南路「站後」属 大园乡，表面来看，大园乡似乎「吃亏大了」。 社会福利 不打折扣 但中坜市公所立刻释出善意，未来从大园并入中坜的「新市民」， 有关社会福利完全比照中坜市民，保证不打折扣，居民最关切的治 安，也会尽速协调出一处派出所用地。 依行政区域调整流程，两公所会将「以地换地」决议，各自送 市乡代表会审议，能不能过关？会不会反悔翻盘？有待观察，重点 是，桃园县政府在收到乡市同意函，还必须送县议会讨论，最後报 内政部核定，才算真正定案。 受此行政区域调整案影响的村里，中坜包括青埔、洽溪及芝芭 3个里，大园只有横峰一个村，如果顺利以地换地，中坜不至新增一 里。 土地面积 互有消长 简单说，大园横峰与中坜青埔土地互换，宛如「美容瘦身」， 长高胖瘦调整均匀，整个车站特定区乡市辨识更明确，进入车站特 定区，只要找到老街溪与高铁沿线，可以轻易找到大园或中坜方位。 县府民政局昨召开行政区域调整协调会，大园乡长张建隆与中 坜市副市长林香美亲自上阵，各自与村里长代表研商「最有利换地 政策」，双方考量角度各不同，尤其居民历史情感取舍更是棘手， 毕竟换地宛如「嫁女儿」或「娶媳妇」，土地面积互有消长。 会中民政局提2个方案，差别在於产业专用区土地有无归大园乡？ 最後敲定把产专区给大园，不过现阶段产专区尚未开发，产权仍归中 央，大园能否因此多收税收？飞黄腾达？拭目以待。 -- ~~~别小看台湾 因为我们站在 世界的轮廓上~~~ --

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