这次回文的在下是不管op的~~ 但1993年的状况和现在是不是又大不同了呢？ 在下想表达严重抗议…= =+ ※ 引述《hqq (阿Ｑ桶密．麦卡扥)》之铭言： : 台北基隆大都会区：台北市、板桥市、三重市、中和市、永和市、新庄市、新店市、 : 树林市、三峡镇、淡水镇、汐止市、土城市、芦洲市、五股乡、泰山乡、林口乡、深 : 坑乡、石碇乡、三芝乡、石门乡、八里乡、平溪乡、双溪乡、贡寮乡、金山乡、乌来 : 乡、基隆市、瑞芳镇、万里乡。 : 中坜桃园大都会区：中坜市、杨梅镇、龙潭乡、平镇市、新屋乡、观音乡、桃园市、 : 莺歌镇、大溪镇、芦竹乡、龟山乡、八德市。 人口计850万人 异议：台北与桃园在地理形势、产业关系甚至中地理论上面都太过接近。 应该是为一个有双都心之次都会带方为合理。 两都心：台北市（270万）、桃园市（30万） 次都心：基隆市（35万）、中坜-平镇市（50万）ps1 另外建议除去石碇乡、新屋乡、观音乡。 另，三芝、金山、石门离都心影响区过远，亦有争议性。 : 台中彰化大都会区：台中市、潭子乡、大雅乡、乌日乡、大肚乡、龙井乡、雾峰乡、太 : 平乡、大里市、彰化市、和美镇、花坛乡。 人口计260万人 异议：台中、彰化、南投地区因为环台中高速路网之完善，都会区的大小应扩大。 都心：台中市（100万） 次都心：丰原市（16万）彰化市（30万）南投市（10万）员林镇（10万） 建议纳入：草屯镇、南投市、员林镇、伸港乡、丰原市、神冈乡、清水镇、沙鹿镇、 悟栖镇、 更外围的乡镇得仍待评估，因为环台中路网还没完全完善。但基本上圈圈状幅散式都 心已经成形。（抱歉地理不好，不会用术语。） : 高雄大都会区: 高雄市、凤山市、林园乡、大寮乡、大树乡、大社乡、仁武乡、鸟松乡 : 、冈山镇、桥头乡、燕巢乡、弥陀乡、梓官乡、旗山镇、美浓镇、杉林乡、屏东市、麟 : 洛乡。 人口计220万人 异议：应将东港、新园两乡镇列入考虑。因其与高雄市之距离颇近，发展性可观。 都心：高雄市（140万） 次都心：冈山镇（10万）、屏东市（30万） : 台南大都会区: 台南市、七股乡、安定乡、仁德乡、归仁乡、关庙乡、永康市、湖内乡 : 、茄萣乡。 人口计：150万人 异议：因南科的开发与环南线之通车，建议将外围之佳里、麻豆、善化、新市、新化列 入台南都会区之范围。 都心：台南市（85万） : 新竹次都会区: 新竹市、竹北市、竹东镇、新埔镇、穹林乡、横山乡、北埔乡、宝山乡 人口计60万人 异议：加入竹南镇、头份镇。 都心：新竹市（33万） : 嘉义次都会区: 嘉义市、水上乡、中埔乡。 人口计35万 异议：本区之规模『尚未到达都会区』之阶段。 建议彻除这个选项。 改规划为『未来的都会区。』 未来都心应以嘉义为都心，水上、竹畸、民雄、大林、朴子、太保、布袋为辅。 全盘的重新规划才是上策。 : **都会区、非都会区之分类依据行政院主计处八十二年七月颁订「中华民国统计地区标准分 : 类(第一次修正)」报告 ================================================== 结论： 台湾的都会区的规划似乎还没有完全的落实与成熟。（其实这是自以为是的嘴炮…） 身为都会区的一份子，绝对不止是上班族迁居的目标而已…（郊区化） 而是应该各有各在自已都会区的角色。 在下以台中、嘉义为例： 因为交通的方便化，台中在进行都市郊区化的时候也开始发展各次辖区的功能分工。 都心：台中市；副-彰化、丰原、南投 卫星：台中-大里、太平、乌日、雾峰、潭子、大肚 彰化-花坛、和美 南投-名间、草屯 丰原-石冈、神冈、潭子、后里 交通中心：神冈、清水、梧栖、彰化、台中、乌日（高铁） 郊山：大坑、大度（新社、太平、雾峰、大肚、龙井）、八挂（我忘啦…）、双冬 医疗：台中4、彰化1 教育：台中1、彰化.5 行政：南投 嘉义，目前正需要作一个急切的分工发展，现在已经开始了… （预估） 都心：嘉义；副-朴子 卫星：嘉义-水山、竹畸、民雄、大林、太保、中埔 朴子-布袋、六脚、新港、义竹 交通中心：嘉义、太保（高铁） 效山：兰潭 医疗：太保1、大林1、嘉义2 教育：民雄1 径政：嘉义 以上仅是个人观点，若有任何错误。 请各位大大原谅。 谢谢大家看完这篇文章，谢谢。 END --

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