※ 引述《retina (拜占廷)》之铭言： : ※ 引述《Richter78 (The Enigma)》之铭言： : : 台北 东京 : : 基隆 横滨 : 位置上有点类似，首都附近的大港。 : 不过横滨是日本第二大城(单就人口而言，) : 基隆似乎这一点就比较无法落後了。 是因为地形因素吗?感觉起来横滨还是属於平原区 市区比较能扩张 基隆要扩张的机会就不大了... : 如果只比较人口的话，或许桃园中坜那一带差可比拟。 : : 台中 名古屋 : 我看最近一个分析新干线对日本城市消长的影响 : 的报导提到，东海道新干线开通之後，名古屋的 : 重要性就下降了。以前名古屋是从东京与大阪 : 中间相当重要的中继站，现在则逐渐沦落为一个 : 受到大阪"辐射"的都市。 : 因为方便的交通，扩大了大都会区的影响力， : 所以反而削弱了中间都市的独立性。(大意如此。) : 所以我在想，台湾高铁一旦盖成，对台湾都市的影响为何。 : 台中，一如名古屋，一样会是中部地方（巧合？）的首席 : 都会。但是否会走上桃园化或板桥化(姑且用这样的 : 辞汇表示"成为深深受到台北影响的都市"的意思)的路， : 大家可以慢慢观察。 : : 台南 京都 : 也许从古都的角度来说，台南可以比京都，不过从市容， : 从市民自觉，从历史底酝来比，台南与京都实在不是同一 : 个数量级的城市(汗)。台南人如果想走京都的路子，需要改变 : 的地方还是相当多吧！ 还好啦 如果光看历史角度和相对城市规模的话 还满类似的 至於市容和文化 也可以走自己的风格阿 不一定要学京都 当然台南还有很大的进步空间... : : 高雄 大阪 呵呵...以前从来没有想到这种比对法耶 还满有趣的...还真的满像的 : : 北台湾 关东地区 : : vs vs : : 南台湾 近畿地区 : 一直很好奇，所谓关东关西的"关"指的是什麽，日本真的存在这麽一关， : 还是只是像华南华北这样泛泛的说法？ 日本三险关为分界 分别是美浓不破关 在现在岐阜县 又名关原 战国末期(1600)德川家康VS石田三成 关原合战就在这打的 越前爱发关 在今福井县 邻接滋贺 伊贺铃鹿关 在今三重县 铃鹿山脉的东方 三个关一边都是滋贺县(近江) 其中不破关连接东山道 铃鹿关连接东海道 爱发关连接北陆道 进入近江後 西边就是京都 所以三个关就是在护卫京都安全的 在室町时代 关东管领的辖地有甲斐 伊豆 武藏 上野 下野 上总 下总 安房 常陆 相模共十国 战国末期把甲斐 伊豆分离 其他就是所谓德川家康新领地"关东八州" 现在的关东地区就指这旧八国所在的县 即群马 枥木 次城 琦玉 千叶 神奈川县 和东京都 关西地区则是滋贺 奈良 和歌山 兵库县 和大阪 京都两府 不过主要还是指近畿平原上的大阪 --

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