※ 引述《Richter78 (The Enigma)》之铭言： : 标题: Re: [讨论] 台湾需要几个国际机场? : 时间: Thu Nov 4 15:48:32 2004 : : ※ 引述《eslite12 (recta sequi)》之铭言： : : 我觉得这都不是问题 讨论几个"国际机场" 不如讨论几个"定期民航机场"来的有实益 : : 毕竟国际机场只是在海关边防的有无 相较於一座机场的兴建费用 其实没那麽多 : : 事实上台北国际航空站也一直是指松山 : : 我的想法是:台北桃园机场(毕竟中正机场代码TPE) 高雄小港机场 台中清泉岗机场 : : 屏东机场 花莲机场 台东机场 马公机场 七美机场 望安机场 金门机场 : : 马祖机场 : : 恒春有发展民航机场的需求 : 毕竟屏鹅公路早已无法负荷假日进出垦丁的车潮 : 每七天就有两天成为停车场 : 而由台北到垦丁的车程实在过久 : 这些都限制了垦丁观光业进一步的提升 : 如果每个周末台北人都可搭机到垦丁旅游 : 观光客倍增不是梦 目前恒春机场的飞机以ATR72型为主（欧制制螺旋桨的飞机） 一架所载的人数有限，票价偏高，不符合经济效益 而机场的设备也不如其他机场好 尤其当地风大，机场方位等问题易有侧风，而侧风易造成飞安问题 保险费是否也较高？ 还有究竟有多少人会选择直接搭飞机去恒春 而非搭飞机到高雄然後到屏东或者是选择搭火车去 我认为若要观光客倍增的话应该要旅游相关资源整合 若能够整合当地所有的产业和资源包装一个地区 将地区整体感营造出来 让大家觉得那里值得我开车开很久过去是否好一些 : -- : 一图胜万言！ : : -- :

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.112.64.187 : 推 qir:不是早就有了吗?只是天候因素而常停飞 140.112.25.184 11/04 : → qir:生意也冷清 140.112.25.184 11/04 -- 你决然、断然的走了，我的痴情留不住你那匆匆的脚步。 你走了，我失落了，我失落在这悲秋的季节。我独自徘徊於寂静的山径上， 听秋风的哭泣，看落叶的飘零。我失落在这寂寥的深秋中。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.105.20 ※ 编辑: zenxy 来自: 61.228.115.9 (11/06 02:14)