RED BULL KART FIGHT 2012 台湾KIMI义大利行访谈 Red Bull Kart Fight World Final 2012顺利结束，远征的台湾KIMI回到台湾，与我们分 享他这趟义大利之旅！ <Red Bull Kart Fight卡丁车世界大赛台湾区冠军小档案> -基本资料: 罗俊耀 (Kimi Lo) / 桃园人 / 27岁 / 水瓶座 -职业: 竹科工程师 (日月光半导体) -何时开始接触卡丁车? 17岁时跟随朋友去试玩 -最喜爱卡丁车甚麽? 过弯、速度感、有体验F1赛车的感觉 -偶像车手- Kimi Raikkonen, 因此也为自己取了英文小名以表达喜爱 以下为访谈纪录: Q:谈谈从参加台湾预赛到义大利参加世界总决赛的心路历程? A:某个机缘下到桃园大鲁阁卡丁车场，看到海报知道有此比赛，自己也有接触卡丁车比赛 ，所以对自己实力也蛮有信心的就想说报名参加看看。报名後，第一场预赛(11/11)因雨取 消，有参加到当天唯一跑的两场雨中的比赛，成绩还不错给了自己一点信心。第二次的预 赛，刚下班还没有休息，但仍撑着疲累的身体要完成比赛。资格赛排名还不错，有晋级决 赛。 决赛时卡丁车高手很多，由於下雨主办单位有徵得参赛选手同意之後调整了比赛规则以顺 利完成比赛，整个过程我觉得自己是一半运气一半实力，超过预期，等待其他人比赛成绩 出炉前，由於自己的成绩在首位，所以紧张加期待的感觉像是在作梦。这是我人生中第三 次出国，且是第一次去欧洲，想起来还是觉得不可思议。 比赛出发前有去卡丁车场练习三次。有上官网研究规则、场地，还跟我朋友研究战术。另 外还意外跟一个很久没联络的朋友重新联络上，他本来要比赛，但因为人在国外不克参加 。这位朋友後来在回台湾时，上网搜寻卡丁车相关讯息看到我得到台湾冠军的新闻，我们 才又联络上。这位朋友是我第一次17岁时首次参加卡丁车小比赛时得第三名所认识的。 这位朋友是卡丁车高手，他的朋友也都是玩赛车的，所以他们会给我很多意见。可惜比赛 中很多因素是无法预期的，除了路面湿滑、雨胎、赛道，最主要是国外专业卡丁车开法上 技巧的不同，虽然这次成绩不尽理想，自己给自己的压力不小，但是整体来说收获很大， 认识很多各国卡丁车好手、亲眼看到赛车界名人、也学到很多开卡丁车的新技巧。 Q:分享你从12/7~12/9预赛、排位赛到总决赛的经历? 12/7(五) 选手预备日 中午由主办单位先在饭店lobby发赠品，有外套、T恤、手表、证件。下午去参观Toro Rosso车厂，排队试坐F1，当下的心情很兴奋。後来到比赛现场，看到每个选手的休息区， 觉得很不可思议！本来觉得可能跟台湾的状况一样，就是到现场比赛而已，没想到每个人 都有休息区，有国旗，装备都挂好，车子还是全新的，而且每个人都有自己的车，不是用 公用车。看到国旗的感觉很感动，因为在很多国际比赛都是以中华台北为名，所以在这种 全世界比赛会场看到国旗感觉真的很不一样。从领到个人专属装备就已经很开心，到F1车 场参观後更开心，然後到了比赛心情更兴奋，整个义大利之旅心情是愈来愈兴奋高涨。 12/8(六) 练习、排位赛预赛 上午先练习两圈，下午则是有三场排位赛。义大利的车跟台湾的同品牌(Birel)，虽然当初 在台湾跑决赛时是雨天跑，由於台湾的卡丁车场不会让消费者在雨天开车，所以那也是我 唯一在雨天开过卡丁车的经验。而在义大利则一直是雨天或路面湿滑的情况下比赛，加上 我也没有雨天开卡丁车的经验，怕失误甩出去，所以相对开的很保守，短时间内抓不太到 车体掌控的感觉。但观察到很多选手的技巧真的很好，雨天过弯真的很熟练。这次排位赛 结果排第18名，也让我了解雨天开卡丁车在技巧上真的还需要特别练习。 12/9(日) 排位赛、总决赛 前两天跟第一名的选手差距很大，但到最後一天差距有变小，秒数也很接近，不过除了我 的成绩在进步之外，大家秒数也都在进步。跑卡丁车比赛，稍有失误，自己领先的路线就 会被後车占据，一旦被超车，就会产生连锁效应，就会一连串被超车，所以我发生失误後 ，就被一大群领先车超过，这也是我这次新学到的课题。这次成绩是19名(共20名全球各国 冠军)，若Red Bull Kart Fight还有再举办，我一定会再参加，我想经过这次我已经抓到 某些诀窍了。 我觉得台湾尚未有国际级卡丁车竞赛的专业车手，所以大部分玩卡丁车的选手都还没有很 了解卡丁车竞赛的开法，路线不太一样，尤其是过弯，如何把车子尽量控制在对的角度， 这真的不是很好学习的。我有跟很多朋友讨论，真正的赛车开法技巧真的就是如此，我们 虽花很多时间在网路上搜寻影片，研究车手的开法，但很多技巧虽然知道，却真的不见得 做的来。 Q:对这次日本13岁年轻冠军的看法： A: 他很厉害，技术很好，雨天过弯的技巧很好，在现场和後来回来後我和朋友不断看他自 己用Go pro拍的影片看他怎麽开，觉得他真的很厉害。个性也很沉稳，在现场各国选手都 可以看得出处於兴奋的状态，但是他特别显得沉稳，完全专注在比赛之中。由於台湾跟日 本的车手专区在隔壁，日本人对台湾人也特别友好，他还送我来自日本的小礼物，很荣幸 可以和这麽优秀的年轻车手一同比赛。 Q:这次去义大利比赛印象最深刻的人事物？ 1.冠军日本车手-泽田真治Sawada Shinji (13岁) 2.现场每位车手都有分派到一位指导教练，我的是Carlos Sainz JR。教练教的东西 与日本冠军车手分享的开法相同，包括过弯直角的走法，但其实我真的在场上跑的时候， 试了一次但是因为路滑车子会撇出去，很怕失误也担心把车撞坏影响决赛，所以不敢多尝 试，相对开得很保守。 3.现在很多赛车界的超级巨星，像是找David Coulthard签名的时候，因为我第一次看F1赛 车时就知道他，现在出现在眼前，感觉真的很奇妙。我也有找WRC的Sebastien Loeb签名， 因为我没有看WRC所以签名时还不太了解他，但是签完名後才知道他是超级巨星。 4.每位车手有机会参加体验驾驶，我坐的是Miguel Molina的超跑Audi R8，全程录影，车 子加速很快，引擎声让人很兴奋。 Q: 说说你梦想试乘的车款: McLaren F1 Lamborghini LP-700 Porsche 911 Turbo BMW M3 (E92) Q: 这次你请假去比赛，老板有给你甚麽看法吗? 请假很顺利，老板觉得这是很特别的经历，就去吧！ Q: 对於自己未来在卡丁车这个领域有没有更多想法? 我想要找到不同的开法，我一定要去突破他，以後会更努力研究，我觉得自己是业余以上 水准，但职业以下，还要一段时间练习。但工作关系，没办法常练习，只能偶尔练练，但 我还是会找时间去玩，想要突破自己在大鲁阁的单圈纪录，才表示自己有在进步。 Q: 对於这次参加Red Bull Kart Fight有没有最後要补充的? 要特别感谢Red Bull举办这种全世界专业赛车规格的比赛，包括职业级的教练、场地、赛 车等等，不然我也不会有这段奇妙旅程，比赛现场真的让我体验到在国际上被万众瞩目的 喜悦跟骄傲，当然也更能体会到要当专业车手的抗压性真的要很高。 http://www.redbull.com.tw/cs/Satellite/zh_TW/Article/Red-BULL-KART-FIGHT-2012- 台湾KIMI义大利行访谈-021243297844272 --

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