挖咧 竟然还有人会想去台糖.... 印象中台糖好像在2007年农历过年开幕的 开幕那年 七月 我从台中坐高铁去... 印象超深刻 那天早上下雨 等到下午 虽然还有小雨 地面全湿 老板还是让我下去跑 (唯一与天跑的经验 那种诡异的特性到现在还是印象深刻) .... 後来到台北 也会特别去高雄跑 之後 高雄捷运通了 唯一有可靠的大众运输系统的kart 场地 Rosso 虽然有监理所公车啦.... 我更长去跑 那时候 有个 戴眼镜 黑皮肤 澎湖来的老板人很好 慧根你聊天 甚至熟了 都还会到清普站 载我去 去那接我... 有时候还会一起定便当 不知道啥时候 很久没去一段时间 那个老板已经不在了...只有那个长发技师还在 场边工作人员 几乎换过一轮 只剩那个技师.... 2009年底 我到高雄 前几次还OK 假日人还不少 印象中 好像去年中吧 场边都变了 车便滥 工作人员态度便差 遮滥到的程度不要说平均不平均 该做的保养 维修都没做 (本来台糖的车架几乎是rental里最好的 只是车况不平均 场地也不错 直线也够 场内一堆湾 也是练习的好地方 车况不平均到後来 你选车几乎决定你的单圈) 上次开到一台煞车线断掉的 也听过客人说方向机驻裂痕的 这种不要说场上成绩 都是帐关安全的东西 可以百滥成那样 也难过现在几乎都没有人了 要跑我也都只跑欧丰.... BTW 大鲁格车况也不怎样 听说6月份会新进货 加上要比赛听说会保养 是真的吗? 想找间在去桃园跑一跑.... PS. 有没有听说台北会开阿 好希望台北也有kart... ※ 引述《XFierce (XF)》之铭言： : 有人最近去过吗 : 台糖赛车场的状况如何 : 每次去几乎都是看到练车的在场上跑 : 很少客人去消费.. -- On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, "Okay, this is the limit." As soon as you touch this limit, something happens and you seddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high. ~Ayrton Senna da Silva --

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