有幸参加这次台糖的出租车比赛 一早高雄下起断断续续的大雨 也注定今天的比赛不是开车是开船的雨战 今天也是本人第一次在下雨及严重积水的情况下开卡丁车 因此非常不幸, 排位赛一直在感受车子的抓地力, 原本可以全油门的都打滑, 也就在不断的旋转中结束了排位赛, 成绩是非常凄惨的最後一名"一分钟"(最快圈速约49~50秒), 我大概连一圈都没有好好跑完. 初赛 在第十一位起跑, 起跑方式是动态起跑, 顺跑 起跑後迅速爬升三位, 来到第八, 并且开始逼近前车, 过了发夹弯的apex後因为前车速度明显较慢, 所以点到了他的正後方, 我也跟着减速 没想到悲剧就在这个Moment发生了, 後方来车直接撞上右後方後轮, 我的车就直接逆时针旋转, 车头冲上轮胎墙, 人爬出来推车, 落到最後一名. 接下来就慢慢抓湿地跑法, 慢慢追, 最後5~6圈平均跑出51秒左右. 最後以第8名结束初赛. (ichiru51的车在第三/四圈的时候挂掉, 再也没活过来了, 十分可惜) 决赛 (雨停, 地湿) 第8位起跑, 起跑方式是静态起跑, 逆跑 起跑後车群开始往内侧塞, 我选择跑外线, 一口气爬到第四第五位之间 过了大发夹後三台车并排, 不幸的是我的车在最外侧, 直接被挤到草地上打滑 又开始从最後一名追. 还好差距没有初赛时大, 两圈之内就拉到了後方的车群 过了一两台车後, 遇到了超GY的5号车, 攻防的时候都直接选择碰撞是怎样?! 大直线後的大发夹会紧接一个全场最慢的右手发夹弯, 在大直线中段超过5号车後, 他在大发夹的时候大概还离我超过一个车身 出了大发夹後我准备减速, 要往右攻发夹弯, 没想到这个小贱货就从我的右後侧直接撞上来, 严重犯规 我的车直接冲到草地深处, 连开都开不出来. 真的白目到不行, 一点运动精神都没有, 卡丁车好歹也是方程式赛车, 他以为他开nascar哦? 卡在草堆里眼睁睁看着领先集团把我套圈, 连一点死里复活的机会都没有, 我非常不争气的举起了双手, 比出中指问候. 要跟我比就用速度来比, 用这种方法真的很可悲 好在好心的工作人员看到我的惨况, 帮我把车推出来, 我又开始追逐. 最後以第10名完赛. (5号车最後一名, 罪有应得, 还不是被我超掉) (ichiru51第8名完赛, 同积分但总排名比我高一名) 心得 今天的成绩比去年的成绩退步许多, 大概跟雨天的驾驶经验有关 (去年决赛也有第7名) 也可能是因为这次的个人意外特别多. 雨天要追真的不好追. (有打滑的心理障碍) 当然, 这次比赛学到了很多, 对雨天驾驶也比较有概念 这次比赛的工作人员大概是最辛苦的一次, 一整天待在雨中 场地的意外状况也特别多. 真的特别感谢他们. (每组的前三名根本就追不到, 中间集团的实力都满接近) --

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