※ 引述《assking93 (小洪(林帛亨加油！))》之铭言： : 今天第一次玩卡丁车，去了欧丰一趟 : 下午3~4点间下场跑，使用4号车，时间42.70 : 下车後工作人员说我煞车时没有放开油门 : 连来另都跑出烧焦味...囧rz : 请问各位先进都是如何把身体固定在椅子上? : 弯中油门没放开的问题是因为身体紧张及习惯性的用右脚撑住身体造成的 : 所以左湾时问题特别的严重，所以想请问大家该如何解决 : 另外一个问题是油门的行程比之前开过的所有车种要短很多 : 所以目前只能做到全开全放跟半开三种 : 要想能够控制的更精细是否只能靠多练习??还是有什麽诀窍可以尝试? : 果然下场跑跟看地图想像完全不一样啊...... : 运动量远比预期的还高，除了两手的酸痛以外 : 在场上跑12分钟後一下场就喝掉半公升的水 : 视线的可见范围真的也比想像中小一些 : 煞车点也不太容易抓(可以用的标的物好少) : 传说中Over与Under间的99%真的好难掌控，想说还可以再push一点 : 然後就Over还差点冲出去(我果然还未够班啊XDD) : 看样子真的要多练习几次... 入弯前就应该先松开油门，接着做全煞车的动作， 就是介於over跟under之间的99%此时轮胎抓地最好，〈要做到99%好像不是这麽容易XD〉 然後在弯中等待适当时机补油加速出弯，在入弯前的煞车动作不应该是带着油门的， 我想你的问题应该是入弯前的煞车动作时，把一部份的重心放在油门或煞车踏板上， 导致无法妥善的操控踏板，油门没有全松开导致煞车来令磨损更剧烈而冒烟烧焦， 切记踏板是很敏感的地方，是人跟车沟通的介面，所以要试着不要把重心放在踏板上， 才能够灵活的控制油门跟煞车，方向盘也是一样，不要握的太死， 它们只是人跟车沟通的介面，不要施加过多压力才能够灵活操控， 就跟骑摩托车一样，紧握龙头反而会使过弯更不灵活。 要坐稳一点，紧紧把臀部黏在座椅上，不要因为煞车就让重心移位， 煞车时用臀部跟腰部去支撑煞车的力量，重心才不会跑到煞车跟油门去， rental kart的引擎出力并没有很大，应该是不难调整的，加油！ 第一次在GO-KART版PO文，有错请指正，鞭小力一点XD --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.132.58.109 ※ 编辑: gungwan0315 来自: 220.132.58.109 (06/30 03:00)