礼拜日我去桃园大鲁阁 从桃园市车站坐计程车去还好 一百八十元 听说如果坐客运下交流道应该可以更近 店门口放了一些kart还有一台Lotus Elise?! or Exige 买了票 像板上说的第一次还要上课程 进去那个教室 我只能说 在那边那个的态度非常差劲 作生意可以做到这样我也很佩服了 本来收这种课程费用 我就很感冒这个了 还签个很奇怪的沏结书 怎麽知道别人没在其他场地跑过? 还是就是要赚每个人来这里多一笔费用? 更好笑的 像我的朋友说 那如果有人不想上课是不是可以跟别人借这张贴纸去就好了? 发一张贴纸真的很鸟 我以为会发个会员证还事什麽的 以後打折 我们也不打散贴到证件上 项身分证那种的 多奇怪阿 而且说实在 我跑过这麽多场地 几乎每个都是免费说明 甚至高雄台糖他还开亲子车载我下场实际走一圈跟我说怎麽跑 因为还没轮到我的上课时间 我想说先放东西 进去教室准备放口袋的东西到柜子 我却被那个人很凶的叫我出去 说还没到我的课 等了一两堂课 换我们罗 恩 其实他也只是放影覑给我们看 倒是他不断强调 上车前先检查 确定损坏部分 工作人员都会检查车子在你回来後 友损坏要照价赔偿 恩 这样说是没有错啦 但是搞的真的是很紧张 而且态度不怎麽好 碰撞 故意碰撞还是正常碰撞 这种东西真的很主观 赛车本来就有可能会有一些碰撞阿~ 因为我戴眼镜 刚开始还选到太小的安全帽 又搬不会扣安全帽的朋友弄在弄我的 再里面拖了九一点 她就很凶的救我快一点 阿 不是我不想赶快去玩阿~~~ 这里的车算是比较小的 有几台比较大 几台比较小 上车以前可以问问 那天他开放的是小跑道 路面不算太乾净 这里的路沿石很高而且很会跳 特别是弯内的 不要押上去比较好 特别是湾内 赛道 算是简单的 没几个湾 除了两个地方揪乎可以全油门过 但是高速接着Chicane有点这种感觉的跑道 超车机会不少 路面也还满宽的 可以几台车一起进湾 引擎输出真的比较小 不太过瘾 稍微超出击现只要放油门都很好救 几台慢车阻挡 几次小碰撞 我只做出30.2xx 还可以啦@@" 第一次做出这样 跑道是比较简单的 但是几个煞车点的掌握还是要慢慢累积经验抓煞车点 而且进入湾到以前不能跑太开 不然很容易被吃内线超越 大直县第一个弯也是个超车点 和几个高速湾也可以从外侧超车 整体来说 车子平衡性不错 但是极限 小了点 可能和胎有关系吧 胎的品质也还好 比广告上的感觉起来 有点失望 引擎输出真的是太小了 如果不是离台北市近 我觉得不太直得去 虽然偶尔我还是会发疯坐高铁去跑台糖~ 没办法 台糖释我印象最好的 跑到好 可以炼技巧 超车点多 车子及限高 引擎不错 在捷运站旁 服务态度不错 缺点大概就是车子差异大 太远~ -- On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, "Okay, this is the limit." As soon as you touch this limit, something happens and you seddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high. ~Ayrton Senna da Silva --

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