小弟最近假日常跑龙潭极限 应该算是下班後放松一下的方式 而也由一般的4行程→K-80→进步到2行程100C.C. 不过今天去跑的时候… 倒是确确实实的学了点东西… 因为今天的天气蛮"凉爽"的 要下场跑之前觉得"应该会蛮舒服的吧…" 结果完全不是如此>_< 一开始跑第1圈的时候 "自以为"之前有开过好几次的经验 觉得应该没有问题 就直接100％的速度下去跑了 结果车子一直跑的很开，几乎没有办法很顺的过弯 感觉就是WRC的kart版本… 第2圈的时候，第1个弯就有警告了，只是我不知道而已… 在大右弯的路底，是一个急右弯，我用一般的方法想要过去 结果过弯时，後轮＋半个後车身整个骑上了土堤，把我吓一大跳，不过还是救回来了 而我还是认为用平常的跑法就可以 事情是发生在最里面的小弯 我平常就过的不是很好，常会在那spin… （进弯时，车身的动态保持的都不是很好，车身一没回正加重踩煞车就滑出去了） 结果今天在一样的煞车点煞车，车子还是和之前一样往外甩，我还是一样的反打 可是路面的宽度不够让我的车闪过，结果右前轮就撞上了轮胎墙… 方向盘和左前轮的连杆（抱歉不知名称为何…）就被扯断… 左前轮和右前轮就成了"八"字型…我的第一节时间也被我玩完了… 後来和老板娘聊一聊（顺便抱歉一下） 才知道是"轮胎温度"不够造成的 这也就是为什麽之前在跑的时候，常常转弯转不过去，车尾大甩，煞车煞不住的原因了 （跟本就是自己技术差 囧rz） 想一想电视上的竞赛，的确都会要暖胎，只是自己平常看电视都没注意 打电动也没有相关的设定…难怪自己会疏忽… 後来再下去跑的时候，前2圈都先磨个轮胎，让温度起来之後 就再也没有类似的事发生了… 这真的应该可以说的上是"花钱买经验"吧… PS:今天下午场上的机车有不少都转倒了，我想应该是差不多的原因吧，平时也没有看过 频率这麽高的… PS又PS:小弟现在几乎每个周末都会和弟弟报到一次，如果有版友看到有两个怪人下场还 要带护颈的，可以打个招乎，也拜托指导一下喔XD --

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