(7/16)比赛日 天气:晴/阴天 组别:PRD100 ==================前言=================== 预赛起跑~ 早已预料到要守住位子很不容易 果然... 一开场就被Jams超越了~ ==================思索=================== >压低着头~ ---只希望能减少那麽ㄧ点点的风阻 >把自己跟车子全速丢入弯~ ---只为了能跟前车更贴紧ㄧ点 我必须这麽做 - 也ㄧ定要这麽做 如果ㄧ开始就被抛开 那这场预赛大概就算结束了... 就这样跟了ㄧ圈 很神奇的~我并没有被拉开距离 三台车几乎等速的杀过每个弯 却又有些许不同 在前面的Jams我看的最清楚--- 路线不太一样~进弯和出弯後的速度也不一样 我清楚的看到 进弯到出弯---我可以明确的把距离拉近~ 进弯跑的线比我开 (我的跑线明显在他内侧~约半个车身宽) 但是在过弯时的距离瞬间贴近 到弯顶像是飞机的花式表演般 在弯顶画了ㄧ个大叉~错车出弯 但是在错车的同时 原本我该踩油门的时机 硬是被他的车身挡住 加速受阻後~ 他的车子像吃炸药一样 瞬间拉出二个车身 推进到下个全油门的直线..... 我想...因为他的车架是intrepid加上他体重比我重的关系 所以会有这种重出弯速度的跑法 (由於出弯加速受阻-直线段出弯会被拉开-几乎每个弯都处於这种无限回圈~) 所以...... 我决定入弯前多让ㄧ个车身 用比前辈Jams快的速度过弯 如果我没算错 应该在出弯的时候---就可以钉住他的车屁股!! ================突进 & 超越=================== 我的TONY KART真的可以全身丢进弯里不怕失控 (02年TONY KART RACER ST车架真是好物阿) 试了几次後 终於在第3圈~让我逮到了机会 三台车紧贴着 全速杀过全场最大的弯道-大C弯 (大C弯: 有在极限玩过的应该会知道~这个是全速然後重踩煞车进弯 进弯前又看不到出弯点~很容易错过而跑太开) 我进弯前~提早放开油门~ 让出前面的Jams 3个车身距离 猛然重踩煞车~接着全油门画出完美的弧线冲进弯道 通过弯点瞬间 咬住Jams的车尾巴後~两台车在跑道上画出了ㄧ个交叉--- 我在全油门没有放开的情况下 终於成功在接下来的左弯前 切进Jams的左侧--- 我眼睛仅仅盯着接下来的左弯 我可以很明显的感觉Jams想抢回他的位子 但是我可以用比他更快的速度进弯 (虽然我走的线比较靠内侧) 但是--- ~这次换他收油门了~ ==============连载拖稿分隔线========== --

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