作者karting (karting赞!)
看板GO-KART
标题 karting入门
时间Sat Jan 18 16:25:43 2003
相信大家一定在众多的杂志以及网路上看到许多人提出一个问题-我要怎麽进入
赛车界?怎麽接触赛车?答案可说是众说纷纭,但肯定的是先从GO-KART(小型赛车)
开始起步吧!因为GO-KART是所有赛车运动的基础,也孕育出许多知名的车手﹔然
而从一个国家对於GO-KART的热衷程度就可以看出该国的赛车水准,欧洲美洲不用说,
因为GO-KART是他们的全民运动,在亚洲以日本为首屈一指,再来就是属於马来西亚,
泰国,印度以及中国的天下!很可惜的是台湾的GO-KART发展比中国来的早,但是
由於种种的因素使得这项运动受到许多阻碍,而现在Karting在大陆的发展程度是
你无法想像的,就连那边的小学都有小型赛车的课程。
一般人到赛车场接触的大部分都是4行程以及2行程80C.C的出租车,有心想要
接触赛车的朋友可以从这里踏出你的第一步,虽然出租车辆的加速性以及极速都没
有竞赛用的小型赛车来的快,但是1:1的方向盘、光头胎和极低车身,是熟悉GO
-KART特性的最佳媒介;当你对小型赛车的驾驶方式有些心得之後,经过赛车场的认
证就可以升级驾驶马力较大的竞赛车辆。当然这些竞赛用的车辆依引擎的马力大
小以及进气的方式不同分成很多等级,世界性的竞赛有ICA、FA、FSA、ICC、FC、
SUPER KART;而国家或地区性的则有Cadet、Junior(Formula Yamaha、Formula
TKM、Formula PRD)、JICA等的比赛(有关ICA、FA...等的名词会在往後的文章中再
做解释)。
建议新手们先从JUNIOR等级的车辆开始接触,因为所使用的引擎 (YAMAHA、
TKM或 PRD)马力稍微小一点,大概在14~17匹马力左右,较为容易控制,引擎维修费
用也便宜非常多,价钱也很便宜,台币10万以内就可以得到你的第一部赛车!而且
此项等级的比赛每个人的引擎性能相差不远,轮胎也是统一规格,想要在比赛中脱颖
而出必需靠你的驾驶技术以及对车架调整的功夫,所以是相当公平的竞赛。
谈到这里,您是不是有一股热血沸腾的感觉呢?往後会陆续堆出许多相关的文章供各
位车友参考,敬请期待。
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√ Gallop奔驰方程式赛车队
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