我们开的是二行程100cc or125cc引擎,马力大概最大到30匹~~~ 但小型赛车比的是车手的技术,很多基本的赛车技巧都要从karting上来学.... 像是煞车....如何滑胎进弯....增加轮胎抓地力的技巧.....不好学唷~~ 国外250cc车种有做到60几匹马力的！（真他妈的恐怖） 那种车加速时还会推头勒!!!极速over250.......你看看撞了会不会死人...... 像前一阵子就有BAR车队的车手试驾（好像是BAR的试车手）...... 在MONACO跑出比F1还要快的单圈记录!!!!!够可怕吧！！ 对了.....是GO-KART.....不是CART....... 那种只是游乐车而已....最大马力也不会超过9匹...... 所以要跑......只要路线对了就好！ 若是竞赛车种......那学问可就大喽!!! 还有那个G力啊.....是有点感觉..... 日本的FSA在全日本不同的赛到测试, 最高达正G3.2负G2.82, 前提是, 是开FSA侧置区轴进气的等级, FIA-CIK认证最高等级的Karting才做得到 (就是日前schumacher参加world karting championship那第三名的赛事), 房车你开到翻车也不过0.8个G....... 一般人开的哪里全是rental kart, 俗称''游乐车'', 最大G-force不可能超过0. 8的.... 至於karting有多难, 你们只玩过rental kart当然体会不到, kart正式等级分为FSA-FA-ICA-JICA(SL).最基本的SL等级都超乎你的想像的难, 跟RentalKart之间的差别像是人跟豹比赛跑步,况且, 真正G-force痛苦之处不再於那一瞬间的压力, 而是在剧烈比赛中不停的承受持续的G-Force的痛苦.保证是你一辈子也体会不到的. GO KART的G-Force比Formula Campus甚至Formula Renalut还高很多, 原因在於karting 完全没有避震器吸收过弯时的侧向离心力, 全靠车架的刚性及身体吸收, 可想而知....... 建议大家要练技术可以多往karting来发展喔~~~ -- ╔═══╗╔═══╗╔═══╮╔═══╮╭═══╮╔═══╮╔═══╗ ║ ══╣║ ══╣║ ═ ║║ ═ ║║ ═ ║║ ═ ║╚╗╔═╝ ║╔══╝║ ══╣║╔╮ ╯║╔╮ ╯║╔╗ ║║╔╮ ╯╔╝╚═╗ ╚╝ ╚═══╝╚╝╚═╝╚╝╚═╝╚╝╚═╝╚╝╚═╝╚═══╝ -- ※ 来源:‧中和高中 - BBS bbs.chshs.tpc.edu.tw‧ ※ [FROM: 61-229-66-194.HINET-IP.hinet.net] --

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