真心支持 那就耐心回答 这才叫推广 以下回应本文 ※ 引述《humorless (休摩里斯)》之铭言： : 大家好，我爸是开计程车的。 : 我想请问大家，服贸签了以後，大陆人可以来台湾开计程车吗？ 你好 如果你是说 大陆人要靠现在的服贸 来台湾拿个人牌开计程车 现在这是不可行的 (以後就要看 所谓专业认定开放到什麽程度) 但是他们可以自由来台开设所有计程车相关的营利单位 比如 计程车行(租赁计程车或是公司牌车行)，或是像台湾大车队那样的平台公司 这跟你爸爸的生活以及你们家的收入无关吗? 当然有，大家最直接想到的就是劳资问 题吧! 以後还请再加上中国资本宗旨与大陆经理人特色，这就爸爸以後可能的工作环境~ 这个蛮直观可以想像，我就不一一说明了，你如果还是想不清楚，再补充好了 但还有政府宣传服贸时常隐蔽不谈的，趁计程车行相关举例一下: 1.台湾市场小，垄断寡占太容易了，而我想任何一个行业一但被垄断寡占，都不是消费者 与从业人员的福气，得利的只有该财阀，受苦的还是人民，更何况的确存在着一种红色资 本它可以让政治目的高於营利需求，那你还让它可以不受任何限制的进入某个产业，以後 该产业能否平安就只能看其脸色了，现在不出事并不代表以後不出事，政府请不要用"现在 没出事"作证明，这是愚弄人民! 2.交通运输(计程车) 美发 餐饮......等等行业内，其业主大小差异非常悬殊， 而这种资本规模二十万和二十亿都一脱拉库的行业，政府开放起来竟然可以没有任何但书 举例来说(注一)政府只看到能到对岸展店85度C，而不知道你家巷口自己租店面卖鸡腿便当的 的老板可能快撑不住了，政府和你一样可能不知道，老板快关店是因为陆资开了很多超低 价的便当店，而他们单一公司仅双北地区一年展店可以超过20家，此公司依靠的不是服务 或品质或技术，而是用大量资本和低价人力制造出的规模经济优势，就足以让该店周围小 业主苦不堪言，待服贸实施後，陆资长期涌入，房价房租再涨，最不具备增资能力的小老 板们要继续竞争继续撑，除了乐透遗产保险金，不如把店收起来去帮忙洗碗领陆资薪水比 较实在......(注二) 换句话说 陆资聘雇台湾员工所产生的就业机会数字中， 隐含因排挤作用而倒闭的本土业者所既有的聘雇人数。 而且我们希望陆资真的因为产业创新.开拓外销.等原因，聘雇了比原本更多更多的台湾人 ，否则扣掉他们除了经理人和董事外的来台工作者，还有各式各样专业人士都可以来台工 作(不仅长期居留，短期签证亦可工作)，结果如果最後算起来，所聘的台籍人数还比原本 台资企业聘的少的话，那这个差额是什麽意义呢? 我们当然希望台资企业也增加聘雇人员 吸收了这部份差额，要不然这数字就等於是新增加的失业人口啦(是说出国工作或是失去工 作意愿就不算失业率啦 作政府但不能这麽阿Q啦)，所以政府说服贸可以"增加的就业机会" 数字就是假的，发生在社会上的事不是申请书上的数字加一加就好的! 这情况在越是[低资本技术门槛]的行业越严重，虽然这些店家倒闭对GDP根本没什麽影响， 但是社会安定发展是可以只看GDP的吗? 不小心话太多 其实还有话没说完 真是不好意思 这次事件很明显 产业内有大鲸鱼也有小虾米，政府却没有订定任何配套措施!! 不同的产业也有强弱之分，政府却连怎麽谈判怎麽趋利防弊都说不清楚!! 这只证明一件事 两岸的各种交流协议当然要签 不管是货品服务都一样 虽要签但不能乱签 乱签出来的东西当然不应该被实施 为了避免再乱签就要受监督 监督需要法源 所以要立法两岸协议监督条例 以上 (注一) 家人在相关行业所以比较知道，要不然很多陆资都掩饰的很好， 还会特别选用很台湾的名字:( (注二) 已在我身边发生 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 119.14.56.226 ※ 编辑: gogo650 来自: 119.14.56.226 (03/25 20:41)