作者kensukeshu (贤介)
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标题[新闻] 交通部预告订定外送运价准则 可收等待费、楼层费最快11月
时间Thu Oct 10 12:43:09 2024
交通部预告订定外送运价准则 可收等待费、楼层费最快11月上路
记者：余晓涵/编辑：陈政伟
为了保障外送员权益，交通部日前预告订定外送合理运价准则，包含可收等待费、楼层费
等，最快11月公工会就可以向地方政府和主管机关提报运价。
交通部日前预告汽车运输业客货运运价准则第8条之1、第8条之2修正草案。
交通部表示，由於目前货运基本运价计算公式及其相关规定，是以大货车为主，与货运业
以机车承运外送平台运送业务的运送特性及需考量成本有所不同，但因应外送兴起，因此
参考货运三业运价公式，并依据机车为运具营业特性，订定运价准则。
交通部说，外送的每车公里基本运价为每车公里合理成本乘以（1＋合理经营报酬率），
每笔订单的运费，应依每车公里基本运价按运送距离计算，包含起程费、 续程费，并可
以加计等待费、楼层费、夜间加成运费及春节运费。
交通部指出，起程费为固定金额，是消费者购买商品後，由外送员以机车运送，在起程距
离内须付的最低金额， 计算方式以每车公里基本运价乘以起程距离为基准。
交通部指出，由於以机车为运具，服务范围大多为短程运送，与传统货运业者提供跨县市
的中长程运送有别，且各县市依其地方特性所计算成本也有所差异，因此运价核定可依各
县市订定不同，最快11月公告後，公工会就可以向地方政府和主管机关提报运价。
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202410100054.aspx
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1F：推 Syoshinsya: 等细节跟实行办法吧，慢慢看下去。 10/10 16:35
2F：推 Japan2001: 希望将外送人员视为执行公务人员，停红线也不会被罚… 10/10 19:52
3F：推 Syoshinsya: 那个还是做梦比较快吧 XD 10/10 20:43
4F：推 iamhsg: 2F认真？ 10/10 22:23
5F：推 Pujols5566: 我满好奇楼层费要怎麽计算？要考虑电梯因素吗？有电 10/10 23:04
6F：→ Pujols5566: 梯的话就不收楼层费？如何验证客人有没有电梯？如果 10/10 23:04
7F：→ Pujols5566: 没电梯但客人在一楼门口取餐这样还要收楼层费吗？楼 10/10 23:04
8F：→ Pujols5566: 层费的问题太多了 10/10 23:04
9F：推 Syoshinsya: 我猜一切如同往常，尤其是楼层费。 10/11 00:00
10F：推 airawesu: 当初外送业刚进来的时候就应该对於停车方案进行管制了 10/11 08:22
11F：→ airawesu: 现在都2024 进来这麽久 根本改不动 10/11 08:22
12F：→ airawesu: 送合宜送到被拖吊的惨剧应该会每年持续发生 直到永远 10/11 08:23
13F：→ airawesu: (不只合宜 可能是其他地方) 10/11 08:23
14F：推 kshs911008: 每次新政策要出来的时候都很像外送员吃香，结果政策一 10/11 08:24
15F：→ kshs911008: 出来就是价格又掉了 10/11 08:24
16F：推 Syoshinsya: 停车方案是要怎麽管制啊，直接跟交通部挂钩吗，思考拜 10/11 09:21
17F：→ Syoshinsya: 托现实一点啦 XD 10/11 09:21
18F：推 airawesu: 刚进来当然比较好管啊 这不是现实不现实的问题 只要你 10/11 09:26
19F：→ airawesu: 肯管 看是修法还是搞到外送业被打趴退出都不会造成太大 10/11 09:26
20F：→ airawesu: 的麻烦 10/11 09:26
21F：→ airawesu: 但现在外送业已经成长这麽久了 从业人员的习惯也已经定 10/11 09:27
22F：→ airawesu: 型了 这时候你就算有心想改也没有任何办法 甚至还会引 10/11 09:27
23F：→ airawesu: 起反弹 请不要马上就开始扣人帽子 好像别人都是不经大 10/11 09:27
24F：→ airawesu: 脑思考 10/11 09:27
25F：→ airawesu: 说真的要辩论要讨论都非常的正常 但开口就质疑人家智商 10/11 09:29
26F：→ airawesu: 真的不是一种好的辩论习惯 10/11 09:29
27F：推 Syoshinsya: 刚进来拿什麽本去谈什麽？其实这就是两个死结，除非有 10/11 11:01
28F：→ Syoshinsya: 未来视。 10/11 11:01
29F：→ Syoshinsya: 不过在这情况下有这能力会不会被图利提前关起来还很难 10/11 11:01
30F：→ Syoshinsya: 说 XDD 10/11 11:01
31F：→ Syoshinsya: 刚进来，毫无实绩，没人鸟你。 10/11 11:01
32F：→ Syoshinsya: 做大了，影响过大，动弹不得。 10/11 11:01
33F：推 simon81345: 停车问题不可能比照公务车啦，最多就是立法强制社区要 10/11 11:48
34F：→ simon81345: 有卸货停车区，顺便解决快递送货的停车问题，但政府不 10/11 11:48
35F：→ simon81345: 会做~ 10/11 11:48
36F：→ carllace: 交通部没办法管平台给司机多少钱吧 10/11 14:06
37F：→ carllace: 所以是不是有可能楼层费一层收10元然後给司机5元？ 10/11 14:07
38F：→ f12f13f14: 上楼收20给外送员5元吧 10/11 19:43
39F：推 Syoshinsya: 上楼收100，司机拿1元吧 XD 10/11 20:30
40F：→ Syoshinsya: 只是要人思考现实一点，就变成扣帽子，那这帽子我还是 10/11 20:31
41F：→ Syoshinsya: 乖乖戴上好了 XDD 10/11 20:31
42F：→ buzz1067: 上楼是怎麽判定 每个客户录一段影片从自己门牌到电梯 10/11 22:04
43F：→ buzz1067: 证明自己有电梯不用上楼? 10/11 22:04
44F：推 Syoshinsya: 要嘛就有种公告全不下楼，不然楼层费就是会成为永远的 10/11 22:08
45F：→ Syoshinsya: 争执 XD 10/11 22:08
46F：→ Syoshinsya: 原则上这种情况只能发生在没电梯的公寓大楼而已，但一 10/11 22:08
47F：→ Syoshinsya: 有争议光举证就举不完了。 10/11 22:08
48F：推 orz65535: 直达费怎麽做 上楼费就怎麽做啊 这机制其实对司机比 10/11 22:17
49F：→ orz65535: 大的意义是减少上楼订单的量 虽然也是防君子不防小人 10/11 22:18
50F：→ wurenben: 以某些人尿性一定是地址订一楼然後备注叫人上楼 10/11 22:47
51F：→ wurenben: 一律不上楼比较实例,除非能上传证明身心障碍需要服务 10/11 22:47
52F：推 sammoon: 以前一单69起跳哪有上楼的问题，当时会有意见的只是少数 10/12 04:58
53F：→ sammoon: ，单价回归自然肯上楼的就多了 10/12 04:58
54F：→ sammoon: 多设一个上楼费也没必要 因为就是单价问题而已 10/12 04:58
55F：推 Syoshinsya: 其实对大部分认真跑的正职来说，一直改算式对整体时薪 10/12 05:07
56F：→ Syoshinsya: 没什麽影响，以前一单69，然後给单少趟奖难，看不到住 10/12 05:07
57F：→ Syoshinsya: 址看不到点，跟现在比起来其实也没比较好。 10/12 05:07
58F：→ Syoshinsya: 单价回归就肯上楼？那就太小看一楼仔的无耻之处了 XD 10/12 05:07
59F：→ Syoshinsya: 之前在南京巷内的某电梯住宅大楼 (门口宽停车上楼算方 10/12 05:11
60F：→ Syoshinsya: 便)，电梯三楼，住户门口三四袋都是581，然後楼下门边 10/12 05:11
61F：→ Syoshinsya: 一包袋装卤味，这就是一楼仔的本质，跟运费无关。 10/12 05:11
62F：推 THEARK: 楼层费 等待费这种都不大可能加收吧尤其是那个等待费？这 10/12 07:52
63F：→ THEARK: 个梦里都不会发生XD 10/12 07:52
64F：推 dayanday: 以前58有等待费的喔 10/12 08:09
65F：推 eetug: 政府当然可以要求最低价阿，没看上周放台风假 10/12 08:20
66F：推 orz65535: 等待费大概是2020-2022施行的 後来没用因为操作空间太多 10/12 09:34
67F：→ orz65535: 所以那时候才有预估金额一说 因为实际上要看时间决定 10/12 09:36
68F：→ orz65535: 你送太快就可能比预估金额低 反之亦然 10/12 09:40
69F：推 THEARK: 我指的等待费是客人端那部分 有看过计程车到了就开始跳表 10/12 10:10
70F：→ THEARK: 的吗XD 10/12 10:10
71F：→ THEARK: 公会这次要求的这些费用如果公司都给了 以後送错餐 餐点打 10/12 10:13
72F：→ THEARK: 翻了 送晚了取餐晚了 这些也都要外送员自己赔了 或者扣钱 10/12 10:13
73F：→ THEARK: 不会比较好啦XD 10/12 10:13
74F：推 dayanday: 这次修改不是针对客人部分 是司机的等待费 不是客人的 10/12 10:46
75F：→ dayanday: 送错餐机率是多少 每个月赔1000好了 可是你多赚5000 有 10/12 10:49
76F：→ dayanday: 亏吗？ 10/12 10:49
77F：推 dayanday: 你觉得赚太多 你可以多接垃圾单 帮忙公司省钱 修改完还 10/12 10:53
78F：→ dayanday: 有没有垃圾单 一定有的 记得多接帮公司省钱 10/12 10:53
79F：→ carllace: 等待费是类似计程车停红灯一定时间也会跳表吧 10/12 11:30
80F：推 dayanday: 58以前等餐会补贴车资啊 回归校正而已 10/12 11:35
81F：→ dayanday: 没跑过以前58的人 可能不明白 10/12 11:36
82F：→ dayanday: 等客人不用补贴啦 10分钟变成员工餐 比补贴还爽 10/12 11:37
84F：→ THEARK: 等待费：等待商家完成制餐或捡货时间，及等待消费者领取 10/12 11:43
85F：→ THEARK: 後面那段就是我指的梦里会发生 10/12 11:43
86F：推 THEARK: 现在看起来工会就是连这部分都要争取(如果这新闻无误) 10/12 11:46
87F：推 dayanday: 以前58有给过啊 为啥不行回归校正 10/12 11:52
88F：推 dayanday: 要不要赌鸡排 我拿过58的等餐费 10/12 11:56
89F：推 THEARK: 你有看懂吗 等*餐*费 我也有拿过啊 10/12 12:02
90F：→ THEARK: 但到客人家以後 等他晚个五分钟出来的有拿过吗 10/12 12:03
91F：→ THEARK: 我是没有啦.... 10/12 12:03
92F：推 dayanday: 等消费者领取也有给过喔 以前还有偷吃步 送完不滑完成 10/12 12:05
93F：→ dayanday: 拖一个小时 偷等待费 10/12 12:05
94F：推 THEARK: 那个跟我说的情况又不一样了 以前给的是到处骑来骑去的车 10/12 12:08
95F：→ THEARK: 钱历程钱 并不是你在门口他也会给你钱 10/12 12:08
96F：→ THEARK: 里程 10/12 12:08
97F：推 dayanday: 这笔费用是需要的 有些大社区 定位点走到最後一栋 再走 10/12 12:09
98F：→ dayanday: 回来10分钟 10/12 12:09
99F：→ THEARK: 所以之前会有司机骑到位以後不完成配送 又到处乱骑 10/12 12:09
100F：推 dayanday: 一样是一楼 a栋一楼 跟 g栋一楼 花的时间完全不一样 10/12 12:12
101F：推 wangattack: 等餐费现在偶尔还是会给 但是机率很低 10/12 12:20
102F：→ wangattack: 以前那个没有滑完成配送骗资费的也要你有在移动有距离 10/12 12:21
103F：→ wangattack: 之前有好几次最後一单送回自己大楼 我没按完成配送 10/12 12:21
104F：→ wangattack: 钱也不会增加 10/12 12:21
105F：→ wangattack: 偷吃步的部分其实是里程数而不是时间 10/12 12:23
106F：→ wangattack: 当然後来被玩烂 就改掉了 10/12 12:23
107F：推 dayanday: 有等待费 才能促使平台更准确的预估时间 说不定是帮公司 10/12 12:24
108F：→ dayanday: 省钱 还提升竞争力 10/12 12:24
109F：→ dayanday: 公司的工程师就是米虫 程式有bug 也不修正 10/12 12:25
110F：推 dayanday: 单单零等待 公司根本不用付钱不是 客人也满意 送餐迅速 10/12 12:27
111F：推 doom3: 有等待费拿 那多开绕路的导致超时的就要扣钱阿 10/12 12:29
112F：推 dayanday: 赞成 多开绕路扣钱 抓到三次永久停权 10/12 12:31
113F：→ carllace: 等商家或等客人的才算等待费，所以多开乱跑的没有 10/12 18:46
114F：推 shoppinglin: 多重手机帐号明明就很好抓，平台硬是不抓，就87 10/13 01:17
115F：推 hahadb: 台湾的客人还是会买的 10/18 08:28
116F：→ wealth588: 真的会有吗？ 10/18 08:54
118F：→ carllace: 连会都没开直接咔了 10/18 14:37
119F：推 dsa3717: 交通部故意乱来被咔刚好 10/21 13:14
120F：→ gn01252667: 多开双平台应该是不好抓，不过我是怀疑他们UE工程师早 10/21 15:03
121F：→ gn01252667: 就跟FP工程师有连线了，平台介面越来越像，连订单来了 10/21 15:03
122F：→ gn01252667: 跳通知介面都学起来了，但单平台双开应该是很好抓，还 10/21 15:03
123F：→ gn01252667: 有飞人也不抓一抓，我家附近算好跑的地带，但常常可以 10/21 15:03
124F：→ gn01252667: 看到一堆没看过的熊猫来跑，甚至有客人也跟我说过他也 10/21 15:03
125F：→ gn01252667: 有跑熊猫而且会故意来我家附近跑，但他家离我家至少有 10/21 15:03
126F：→ gn01252667: 六公里...这不是用飞人我是真的不相信 10/21 15:03
127F：→ carllace: 他们早就交易完了吧，剩下就等公平会同意并成一家吧， 10/21 17:50
128F：→ carllace: 不同意顶多就像全联大润发的关系 10/21 17:50
129F：→ Syoshinsya: 飞人熊猫一直都在抓就是了，定期公开结果，而581已经 10/21 19:34
130F：→ Syoshinsya: 处理了Root机，其实也不算是没在抓啦... 10/21 19:34
131F：→ Syoshinsya: 而一车二猫印象中也是定期会公布停权结果，至於多开多 10/21 19:38
132F：→ Syoshinsya: 平台，这是违反什麽规定要抓什麽... 10/21 19:38
133F：推 dayanday: 581有直达专送选项 结果你又多开 公司不和你合作 也没违 10/22 05:40
134F：→ dayanday: 反什麽 有规定一定跟你合作吗？ 10/22 05:40
135F：推 Syoshinsya: 专送？？？先不提那根本不是大众概念上的专送，我以为 10/22 09:37
136F：→ Syoshinsya: 这已经不是新闻了耶 XDDD 10/22 09:37
137F：→ Syoshinsya: 所以要抓什麽？同时两个APP开着在线上其实违法？ 10/22 09:37
138F：→ carllace: 抓同平台双开是用非本人的名义也 10/22 12:38
139F：→ carllace: 猫U两个平台都没有直达专送而是优先送 10/22 12:57
140F：→ carllace: 然後都是取完餐後的优先不是取餐前的优先 10/22 12:58
141F：推 Syoshinsya: 其实某几个ID的瞎扯也快看习惯了，有时候真的怀疑是否 10/22 13:12
142F：→ Syoshinsya: 有在跑，最近那个581全台前1%的已经不见一段时间了 XD 10/22 13:12
143F：→ carllace: 合并就没有猫U双开了，不过还是能开拉拉、爱邻 10/22 13:58
144F：推 Syoshinsya: 假设海外交易早就完成，但国内公平会还有功能所以不同 10/22 14:46
145F：→ Syoshinsya: 意，依旧两个平台并行，那对工作者来说其实就没差。 10/22 14:46
146F：推 eetug: 其实应该都有帝王条款，平台可以直接中断合作，只是看要不 10/22 16:04
147F：→ eetug: 要玩那麽硬，也不用给理由 10/22 16:04
148F：推 dayanday: 停权也不违法 纯看平台要怎麽玩 10/23 07:18
149F：推 Syoshinsya: 又在瞎扯什麽，所以同手机开着两种以上平台的APP哪里 10/23 15:03
150F：→ Syoshinsya: 违法了先讨论一下，开什麽大绝啊 XDDD 10/23 15:03
151F：→ Syoshinsya: 不用给理由的帝王条款大概就两个，一个是对店家或客人 10/23 15:04
152F：→ Syoshinsya: 施以暴力，另一个是施以诈欺吧，就两个天条。 10/23 15:04
153F：→ carllace: 平台也有大数据，侦测别家APP是不是同时执行也不是什麽 10/23 18:54
154F：→ carllace: 难事，双开没对不同平台多开动用帝王条款不就代表多开 10/23 18:54
155F：→ carllace: 对平台负面影响不大甚至是有好处？ 10/23 18:54
156F：→ carllace: 自行车送太快、常在高架道路下接金额高很多的单都有可 10/23 19:01
157F：→ carllace: 能被停权 10/23 19:01
158F：推 Syoshinsya: 假设如果多平台APP同时开启会彼此互撕或侦测存在的话 10/23 22:14
159F：→ Syoshinsya: ，那麽那应该连上架Google Play或App Store都有困难。 10/23 22:14
160F：→ Syoshinsya: 这种执行模式根本是类病毒吧 XD 10/23 22:15
161F：→ Syoshinsya: 而且如果多平台如果会影响帐号停权於否，那这种强制性 10/23 22:19
162F：→ Syoshinsya: 质，会让两家拚死想要避开的「雇佣与承揽」变的更没有 10/23 22:19
163F：→ Syoshinsya: 争执的余地，我们都知道现在只是不停的在打擦边球 XD 10/23 22:19
164F：推 dayanday: 停权需要告诉你理由吗？ 10/24 11:48
165F：→ wealth588: 等 10/24 21:47